Volvo продовжує розширювати можливості для водіїв електромобілів, включаючи новий флагманський позашляховик EX90, забезпечивши доступ до більш ніж 17 800 зарядних станцій Tesla Supercharger у США та Канаді. Це поповнює вже існуючу інфраструктуру швидкої зарядки, яка надає доступ до десятків тисяч зарядних станцій по всій Північній Америці.

Нова можливість заряджання на станціях Tesla Supercharger буде реалізована через адаптер, який входитиме в комплект для нових моделей EX90, EX40 та EC40 починаючи з модельного року 2025. Власники вже наявних електромобілів Volvo можуть придбати адаптер для стандарту NACS за $230 у дилерів США та Канади з 18 листопада 2024 року. Інформацію щодо доступності адаптерів для Volvo EX30 обіцяють повідомити пізніше.

Через програму Volvo Cars водії отримують доступ до тисяч громадських зарядних станцій, перевіряють їх доступність у реальному часі та оплачують зарядку через єдиний інтерфейс. Ці функції також доступні через Google Assistant у мультимедійній системі автомобіля, що дозволяє легко знаходити станції та прокладати маршрути до них.

«Ми прагнемо зробити використання наших електромобілів, включаючи новий EX90, максимально зручним для водіїв», — зазначив президент Volvo Car США та Канади Майк Коттон. — «Це ще один крок до забезпечення легкого доступу до зарядної інфраструктури, що підтримує наше бачення збільшення кількості користувачів електромобілів у США та Канаді».

Перший Volvo XC40 виготовили 7 років тому на бельгійському заводі в Ґенті, а 9 жовтня 2024 року із конвеєра заводу зійшов мільйонний XC40/EX40. Це свідчить не лише про тривалий світовий успіх універсального SUV преміум класу, а й доцільність стратегії Volvo Cars — виробляти автомобілі там, де їх реалізують.

«Це дуже важливий етап в історії Volvo Car Gent — виготовлено мільйонний XC40/EX40, — зазначив Стефан Фессер, директор заводу в Ґенті. — Висококваліфікована команда дотримується стратегії електрифікації: вже створено понад 175 000 повністю електричних версій моделі».

Презентований у вересні 2017 року на спеціальному заході в Мілані, XC40 — перший компактний SUV преміум класу від Volvo Cars. Він одразу став бестселером і в 2018 році вперше в історії Volvo здобув престижну нагороду «Європейський автомобіль року».

Як електромобіль, XC40 доступний із 2020 року. Це перший створений у великих масштабах повністю електричний Volvo. Він проклав шлях компанії до лідерства в преміальному сегменті електромобілів. XC40 здатний удосконалюватися із часом, оновлюючись повітрям. Має електродвигуни власної розробки Volvo Cars.

На початку 2024 року повністю електричний XC40, у межах стратегії оптимізації назв, перейменували на EX40. Хоча останню плагін-гібридну версію XC40 випустили минулого року, назва XC40 залишається для м’якого гібрида.

З моменту появи, XC40 входить до трійки найпопулярніших моделей бренду. У 2023 році модель опинилась на другому місці за рівнем продажів, поступившись лише середньорозмірному SUV XC60. Наразі XC40 утримує цю позицію упродовж перших дев’яти місяців 2024 року.

Сьогодні EX40 — один з п’яти представлених на ринку електромобілів бренду. Маючи ще п’ять повністю електричних моделей у розробці, Volvo Cars продовжує електрифікуватися. Очікується, що до 2030 року від 90% до 100% усіх Volvo, що реалізуються у світі, будуть електрифіковані. За потреби, решта 10% складуть обмежену кількість м’яких гібридів.

Поява XC40 ознаменувала початок нової ери для заводу у місті Ґент. Компанія вже вклала значні кошти, щоб перетворити Volvo Car Gent на глобальний експортний центр та продовжує інвестувати. Планується, що із початку 2025 року там розпочнеться виробництво популярного повністю електричного EX30. Це частина значних довгострокових інвестиційних зобов’язань компанії в Європі.

Заступник генерального директора шведського виробника легкових автомобілів Volvo Car Бйорн Аннвалл після дев’яти років роботи залишить компанію. Це відбудеться в межах масштабних перестановок у керівництві, повідомила компанія у середу, 9 жовтня.

«У світі, що швидко змінюється, нам необхідно переконатися, що наша організація готова орієнтуватися на більш складному ринку», — заявив генеральний директор Volvo Cars Джим Роуен.

Роуен сказав, що Аннволл відіграв «ключову роль» у лістингу компанії на фондовому ринку, переході до електрифікації та виході на нові ринки.

Ця заява пролунала після того, як минулого місяця Volvo знизила прогноз прибутку, зазначає Bloomderg. Компанія послалася на невизначеність у світовій економіці та підвищенні мит на електромобілі, вироблені в Китаї, де Volvo випускає деякі моделі.

Автовиробник, контрольований китайською Geely, також приєднався до конкурентів, відмовившись від своїх амбіцій у галузі електромобілів. Volvo Cars заявила, що більше не планує повністю перейти на електричні автомобілі до кінця десятиліття.

Натомість компанія продовжить випускати гібридні моделі на тлі слабкого попиту з боку споживачів на дорожчі автомобілі з живленням від акумуляторів.

Проблеми Volvo Cars позначилися на вартості акцій, які за останні 12 місяців впали на 40%.