У Швеції та Норвегії завершено розслідування скандального інциденту з продажу до Росії в обхід санкцій магістрального тягача Volvo FH: компанія Volvo Trucks Norway припинила співпрацю з дилерським центром, з якого відвантажили вантажівку для Федерації лижного спорту РФ.

У справі щодо скандалу з появою Volvo в Росії з’явився новий поворот. Окрім розірвання стосунків з компанією-постачальником, Volvo вжила подальших заходів для недопущення подібного. Щоправда, подробиці щодо цього не озвучено.

Першою про цей випадок повідомила шведська газета Aftonbladet. Далі про обурливий інцидент розповіло рейтингове видання Dagbladet, що днями повернулося до цієї теми. Модель вантажівки не згадується, але з фото видно, що тут мова йде про сучасну версію Volvo FH16 750.

Історія набула розголосу після того, як Федерація лижного спорту Росії похвалилася придбаними новим потужним тягачем Volvo з напівпричепом для перевезення спеціальних мастильних матеріалів для лиж.

Таку покупку президент російська національної збірної з лижних гонок Єлена Вельбе назвала проривом, що повинен зміцнити систему підтримки російської збірної на міжнародній арені. Нагадаємо, команда лижників РФ перебуває під міжнародною забороною й до всесвітніх змагань не допущена й навіть не зможе взяти участь у зимовій Олімпіаді 2026 року.

Нова фура зі шведським логотипом в автопарку санкційної збірної окупантів мала засвідчити про підтримку європейською та світовою спільнотою лижників країни-агресора й стати ще одним важливим інструментом у лобіюванні заяви про зняття санкцій.

Однак Volvo Trucks не продавала росіянам автівку та не збирається цього робити в майбутньому. Клаес Еліассон, пресменеджер Volvo Trucks, повідомив Dagbladet, що шведський виробник автомобілів наразі розірвав будь-яку співпрацю з цією компанією.

«Ми визначили, кому ми його продали. Це компанія з країни ЄС. Ми припинили наші поставки компанії, якій ми його продали», — каже Еліассон.

Розпочалося внутрішнє розслідування виробника вантажних автомобілів. Скандал став настільки гучним, що до справи доєднався навіть уряд країни.

Volvo Trucks завжди укладає угоди зі своїми покупцями, які забороняють перепродаж автомобілів до Росії та Білорусі. У цьому випадку все вказує на те, що таке правило було порушено.

Щоправда, це не є чимось незвичайним. За словами Еліассона, контрабанда відбувається в усіх групах товарів, на які поширюються санкції, і що, видно, це також стосується і цього випадку.

Щоб з’ясувати, як вантажівка опинилася в Росії, Volvo використала свою систему, яка фіксує, де продаються автомобілі. Ідентифікація була складною, оскільки компанія має розгалужену мережу продажів.

Зрештою, виявилося надзвичайно важливим вивчити лакофарбове покриття автомобіля — навіть пляма на одному з фото допомогла відстежити на конкретну модель та колір. Таким чином, Volvo Trucks з’ясувала, кому спочатку було продано автомобіль.

Одним із методів контрабандного доставлення транспортних засобів до Росії є те, що вантажівки спочатку замовляють для третьої країни, наприклад, на Близькому Сході чи в Центральній Азії. Звідти їх перевозять через Ірак чи Іран, перш ніж вони нарешті потраплять до Росії.

«Ми хотіли б бачити на передній частині автомобіля російських лижників напис не Volvo, а КАМАЗ», — сказав в одному з інтерв’ю Клаес Еліассон.

Тому після розслідування дилер Volvo Trucks, який продав машину росіянам, більше не зможе продавати автомобілі шведського бренду.

Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) уклало новий масштабний контракт із компанією Volvo Buses, який передбачає постачання 76 сучасних двоповерхових міських автобусів. Машини надійдуть до емірату у 2026 році та стануть першими у регіоні транспортними засобами на новітньому тривісному шасі Volvo B13RLE стандарту Євро 6.

Кузови для нових автобусів виготовить відомий малайзійський виробник Gemilang Coachworks, який спеціалізується на алюмінієвих конструкціях. Разом із постачанням передбачене десятирічне технічне обслуговування, що забезпечить довготривалу надійність експлуатації транспорту. Контракт укладено у партнерстві з місцевим дистриб’ютором Al-Futtaim Auto & Machinery Company (FAMCO), який традиційно співпрацює з Volvo Buses у регіоні.

Кожен із автобусів отримає передові інтелектуальні транспортні системи (ITS), серед яких — відстеження у режимі реального часу, автоматизоване інформування пасажирів, інтеграція з міською системою управління дорожнім рухом та функція предиктивного (прогнозованого) технічного обслуговування.

Крім того, нові моделі вирізнятимуться оновленим екстер’єром та інтер’єром, підвищеним рівнем безпеки, комфорту водія і пасажирів, а також кращою паливною ефективністю.

Завдяки цьому контракту загальна кількість автобусів Volvo у парку RTA сягне 592 одиниць, що підкреслює довготривале партнерство та довіру еміратів до шведського виробника. Представники компанії зазначають, що це замовлення є черговим свідченням стабільності співпраці з RTA та важливим кроком у розвитку сталої міської мобільності в Дубаї.

У Volvo Buses наголошують, що нові двоповерхові автобуси не лише відповідають сучасним екологічним стандартам, а й забезпечать мешканцям та гостям мегаполіса вищий рівень комфорту та безпеки, водночас підвищивши ефективність роботи всього міського транспортного парку.

Німецьке тюнінгове ательє Heico Sportiv представило оновлений пакет доопрацювань для флагманського кросовера Volvo XC90 2025 року, надавши йому яскраво виражений спортивний характер, який сам виробник раніше не пропонував. Це не перший випадок співпраці між Heico та цією моделлю: уперше німецькі майстри взялися за XC90 ще у 2015 році, коли кросовер тільки з’явився на ринку. Тепер, після масштабного оновлення моделі, ательє вирішило повернутися до своєї концепції та створити сучасний, агресивніший образ великого скандинавського SUV.

Оновлений Volvo XC90 отримав суттєво змінену передню частину з дев’ятьма новими елементами обвісу, включаючи декоративні акценти в глянцевому чорному кольорі, які надають автомобілю більшої динаміки. Збоку кросовер прикрасили нові 22-дюймові легкосплавні диски Volution, а також додаткові аеродинамічні елементи на порогах та дверях. Опційно пропонуються спортивні пружини або переналаштована пневмопідвіска, що зменшує кліренс на 30 мм, підкреслюючи спортивний силует машини.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений HEICO SPORTIV (@heicosportiv)

Задня частина автомобіля також зазнала серйозних змін: встановлена трикомпонентна «юбка» з чотирма овальними патрубками вихлопної системи у стилі Audi, а також фірмова спортивна вихлопна система Heico Sportiv із можливістю регулювання гучності звуку. У салоні з’явилося спортивне кермо зі зрізаним нижнім сегментом, виконане з комбінації шкіри та алькантари, що надає інтер’єру більш преміального й водночас спортивного вигляду.

Heico Sportiv пропонує і технічні вдосконалення. Зокрема, завдяки перекалібровці блока керування двигуном, потужність версії T8 Recharge збільшується з 449 до 500 к.с., а також знімається обмеження максимальної швидкості у 180 км/год, що дозволяє повніше реалізувати потенціал кросовера. Втім, варто зазначити, що ця модернізація поки що офіційно не доступна для оновленої версії після останнього фейсліфту.

Вартість повного комплекту обвісу з чотирма патрубками вихлопу становить близько 5100 доларів США, а з урахуванням фірмової вихлопної системи ціна зростає до 8500 доларів США. Додаткові технічні доопрацювання двигуна та інтер’єру оплачуються окремо.