После длительных переговоров с профсоюзом IG Metall компания Volkswagen достигла соглашения: работу потеряют около 35 000 сотрудников, но для остальных введут гарантии занятости. Производственные мощности уменьшат на 734 000 автомобилей в год до 2030 года, а производство Golf перенесут в Мексику.

Такое сокращение штата позволит Volkswagen сэкономить 1.5 миллиарда евро в год, а общий финансовый выигрыш в перспективе составит более 15 миллиардов евро. По словам руководства, это создаст базу для будущих инвестиций в новые модели.

Закрытие заводов пока не планируется. Завод в Вольфсбурге переориентируется на выпуск электрокаров ID.3 и Cupra Born, а производство Golf переедет в Мексику в 2027 году. В то же время электрический Golf следующего поколения оставят собирать в Германии.

Эмден продолжит выпускать VW ID.4 и ID.7. Цвиккау сосредоточится на Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback. Ганновер останется местом рождения для ID.Buzz и Multivan.

Будущее завода в Оснабрюке, где до 2027 года будут выпускать T-Roc Cabrio, остается неопределенным. Volkswagen ищет новые варианты его использования. Сложная ситуация и с «Gläserne Manufaktur» в Дрездене, которая прекратит производство VW ID.3 в этом году. Новых планов для этого объекта пока нет.

Источник: Volkswagen

Volkswagen домігся угоди із профспілками та вирішив скоротити 35 000 робочих місць у Німеччині. Про це пише Reuters.

Зазначається, що в історії компанії сталися найдовші перемовини — вони тривали понад 70 годин. У результаті обидві сторони домоглися консенсусу. Натомість концерн відмовився від більш радикальних рішень, як-от скорочення зарплат на 10%.

За підрахунками компанії, ці домовленості дозволять зекономити близько 15 млрд євро у середньостроковій перспектиів, утім ситуація не сильно вплине на цьогорічні плани.

Разом із цим Volkswagen розглядає різні варіанти щодо свого заводу в місті Оснабрюк. Частину виробництва можуть перенести до Мексики або ж продати потужності іншому покупцю.

У виданні додають, що угода дозволить припинити страйки, які дорого обійшлися Volkswagen, а також полегшити стосунки з інвесторами.

Так після завершення перемовин акції компанії зросли на 2,4% після розширених торгів, хоча з вересня, коли оголосили про масові скорочення, цінні папери втратили 23% від вартості.

Німецький автогігант Volkswagen може укласти угоду з профспілками, яка дасть змогу уникнути масових звільнень і закриття заводів у Німеччині.

Як стало відомо Bloomberg, керівництво компанії готове піти на значні поступки, щоб зберегти робочі місця і стабілізувати фінансове становище.

Однією з ключових умов угоди стане відмова працівників від преміальних виплат. Крім того, для оптимізації виробництва планується перенести частину виробничих потужностей за межі Німеччини. Так, виробництво популярного хетчбека Golf буде перенесено з Вольфсбурга до Мексики.

Незважаючи на те, що ці заходи викличуть невдоволення частини працівників, вони дадуть змогу компанії скоротити витрати і підвищити свою конкурентоспроможність на світовому ринку. Volkswagen зіткнувся з серйозними труднощами через уповільнення попиту на автомобілі в Європі та посилення конкуренції з боку китайських виробників електромобілів.

Угода з профспілками дасть змогу уникнути масштабних страйків і соціальних потрясінь у Німеччині. Вона також дасть можливість новому генеральному директору Оліверу Блюму почати реалізацію своєї стратегії з трансформації компанії.

Однак, незважаючи на прогрес у переговорах, ще багато що може змінитися. Сторони продовжують обговорювати деталі угоди, і остаточне рішення буде ухвалено найближчими днями.

Автомобільна промисловість переживає глибоку трансформацію. Перехід на електромобілі вимагає значних інвестицій та змін у виробничих процесах. Volkswagen, як один із найбільших світових автовиробників, змушений адаптуватися до нових реалій.

Скорочення витрат і оптимізація виробництва дадуть змогу компанії вивільнити кошти для інвестицій у нові технології та розробки. Це необхідно для того, щоб залишатися конкурентоспроможним на ринку, де домінують такі компанії, як Tesla.

Угода з профспілками дасть змогу зберегти робочі місця в Німеччині, що є важливим досягненням. Однак, неминуче відбудуться деякі скорочення і перерозподіл виробничих потужностей. Працівникам доведеться адаптуватися до нових умов і освоювати нові навички.

Для економіки Німеччини збереження робочих місць в автомобільній промисловості має велике значення. Цей сектор є одним із ключових драйверів економічного зростання країни.