Директор із дизайну Volkswagen Андреас Мінтер підтвердив, що всі майбутні моделі бренду знову отримають фізичні кнопки для керування ключовими функціями автомобіля. Таке рішення ухвалили після численної критики користувачів, невдоволених переходом на сенсорні панелі та слайдери у нових моделях.

Відмова від фізичних елементів управління викликала нарікання через незручність і відсутність тактильного зворотного зв’язку. Зокрема, користувачі скаржилися на сенсорний повзунок під екраном, який відповідає за регулювання температури та гучності, а також на сенсорні кнопки на кермі, які складно використовувати наосліп під час руху.

За словами Мінтера, повернення фізичних кнопок розпочнеться з серійної версії Volkswagen ID.2all, випуск якої заплановано на 2025 рік. Ця модель стане першою, де відновлять механічні елементи керування для основних функцій.

Функції, які отримають фізичні кнопки:

• регулювання гучності;
• підігрів передніх сидінь (окремі кнопки для водія і пасажира);
• управління кліматичною системою;
• аварійна сигналізація.

«Кожна майбутня модель Volkswagen буде оснащена цими фізичними кнопками. Ми усвідомлюємо проблему і більше не повторимо цієї помилки», — наголосив Мінтер.

Volkswagen також поверне традиційні фізичні кнопки на кермі, щоб водії могли інтуїтивно керувати функціями без необхідності відволікатися від дороги. Мінтер підкреслив, що автомобіль має залишатися зручним і безпечним у керуванні: «Зрештою, це автомобіль, а не смартфон».

Водночас Volkswagen не планує повністю відмовлятися від сенсорних екранів. Їх використання зумовлено, зокрема, вимогами законодавства. Наприклад, у США всі нові автомобілі мають бути обладнані камерами заднього виду, керування якими відбувається через мультимедійну систему. Однак ключові функції завжди залишатимуться на фізичних кнопках, і це рішення не підлягає перегляду.

Такі зміни свідчать про прагнення Volkswagen враховувати зворотний зв’язок від клієнтів і зробити свої автомобілі більш зручними та безпечними.

Лінійку Volkswagen ID.Buzz 2025 поповнила найдешевша вантажна модифікація Pure. Комерційний електромобіль вийшов на ринок за ціною від 42 710 євро. Про автомобіль розповіли на сайті Auto Express.

Новий Volkswagen ID.Buzz Pure здешевили, передусім, за рахунок силової установки. Фургон оснащений 170-сильним мотором і меншою батареєю ємністю 59 кВт-год.

Запас ходу VW ID.Buzz Pure становить 335 км. До того ж, потужність швидкої зарядки обмежили на 165 кВт. Поповнити заряд батареї на 80% в такому режимі можна приблизно за пів години.

Електромобіль Volkswagen ID.Buzz Pure має 3,9-кубовий багажний відсік, а його вантажопідйомність становить 692 кг. Також можна буксирувати причіп масою 1 тонну. Водійська кабіна розрахована на трьох осіб.

Новий Volkswagen ID.Buzz Pure зберігає ретродизайн, проте відрізняється нефарбованими бамперами та 18-дюймовими сталевими дисками з ковпаками. Комплектація фургона небідна — є діодні фари, клімат-контроль, 12,9-дюймовий тачскрін, підігрів крісла водія, парктронік, система розпізнавання дорожніх знаків.