Електромобілі отримали важливу перемогу на німецькому ринку: за словами Мартіна Сандера, керівника відділу продажів Volkswagen, обсяг замовлень на електричний Volkswagen ID.7 перевищив попит на традиційний Volkswagen Passat.

Сандер підкреслив, що електромобілі є більш надійними, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, і зазначив, що лише особистий досвід споживачів може змінити їхнє сприйняття:

«Електромобілі, очевидно, кращі за ДВЗ з точки зору надійності. Але важливо, щоб споживачі самі це відчули», — зазначив він.

Особливу увагу топ-менеджер приділив Volkswagen ID.3, назвавши його гідним конкурентом одразу трьом відомим моделям: Tesla Model Y, Volkswagen Golf і BMW i4.

«ID.3 GTX пропонує більший запас ходу, ніж Model Y, перевершує Golf GTI за продуктивністю і заряджається швидше, ніж i4», — додав Сандер.

Ці досягнення підтверджують зростання популярності електромобілів і зміцнюють позиції Volkswagen на ринку.

Volkswagen презентувала оновлений «американський» Golf Mk8 2025 модельного року, що отримав доопрацьований дизайн, модернізований інтер’єр і покращену електроніку.

Однак з лінійки зникли версії GTI і Golf R з механічною коробкою передач, що спровокувало різке зростання попиту на попередні моделі.

Продажі Golf GTI зросли на 48,6% порівняно з 2023 роком, а Golf R — на 29,6%. Частка автомобілів із «механікою» серед цих моделей досягла 41% і 52% відповідно.

У підсумку, у 2024 році було продано 4450 GTI з механічною трансмісією (проти 2831 у 2023 році) і 2182 Golf R (замість 1457).

Виробник пояснює відмову від механічної трансмісії необхідністю оптимізувати виробництво та відповідати екологічним стандартам Euro 7.

Водночас у США Volkswagen зберіг МКПП у моделі Jetta GLI, частка якої серед продажів GLI виросла з 33% до 38%, незважаючи на загальне зниження попиту на механіку в лінійці Jetta з 9% до 6%.