Записи с меткой ‘Volkswagen’

Компактвэн Volkswagen Caddy сменит поколение

В первом квартале 2020 года Volkswagen выведет на рынок компактный минивэн Caddy нового поколения.

Закамуфлированный прототип Volkswagen Caddy нового поколения попал в объективы шпионских фотокамер на заснеженных дорогах Северной Европы. К дорожным испытаниям компактвэна немецкая марка приступила в апреле этого года. На сделанных тогда шпионских фото кузов автомобиля закрывал плотный слой камуфляжа, не позволявший рассмотреть настоящие формы Caddy следующей генерации.

На новых фотографиях компактвэн по-прежнему покрыт камуфляжной пленкой, но она уже не мешает составить представление о дизайне передней части кузова с более выраженной линией капота, скульптурным бампером и парой гладких фар. По слухам, новый Caddy базируется на «фольксвагеновской» платформе MQB для переднеприводных и полноприводных автомобилей с поперечно установленным двигателем. Смена «тележки» позволит увеличить полезное пространство салона и грузового отделения.

Как и нынешнее поколение, новый Caddy будет выпускаться в пассажирской и грузовой версиях, в разных вариантах по длине и колесной базе. По слухам, удлиненный пассажирский компактвэн заменит устаревший минивэн Volkswagen Sharan. Моторную линейку составят дизельные и бензиновые турбомоторы, часть из которых будет работать по схеме «мягкий» гибрид. 

Источник: Motor1

Volkswagen представил «заряженный» Polo нового поколения. Новости мирового авторынка

Южноамериканский филиал Volkswagen показал серийную версию спортивного седана Virtus (продаётся в Украине под именем Polo). Новинка отличилась спортивным обвесом в стилистике европейского Polo GTI, оригинальными 17-дюймовыми дисками, битопливным 150-сильным двигателем, богатым оснащением и декором в салоне.

Конструктивно «заряженный» Polo мало чем отличается от обычных седанов: в основе платформа MQB A0, привод — на переднюю ось. Зато под капотом вместо стандартных «турботроек» 1.0 или атмосферного двигателя 1,6 литра установлен наддувный 150-сильный (крутящий момент 250 Нм) мотор 1.4 TSI. Для бразильского рынка двигатель адаптировали к потреблению этанола.

Внешне спортивную версию выдают бампера с чёрными вставками, радиаторная решётка и диодная передняя оптика с красной пронизывающей полоской, рисунок пятиспицевых 17-дюймовых колёсных дисков, контрастные зеркала, а также крохотный спойлер на крышке багажника. Красные тормозные суппорта, 18-дюймовые колёса со сложным рисунком от прошлогоднего концепта серийному седану не достались.

Cалон щедро украшен красными вставками: декоративные элементы присутствуют на руле, центральном тоннеле, дверных картах и порогах. Принципиальные отличия исполнения GTS — спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой и виртуальная панель приборов.

В Бразилии продажи Volkswagen Virtus GTS в трёхобъёмном кузове начнутся в первом квартале 2020 года. Местные СМИ считают, что цены на спортверсию будут начинаться со 100 тысяч реалов ($23 900). Для сравнения базовый седан стоит 65,5 тысяч реалов ($15 600).

Volkswagen Tiguan стал самым продаваемым кроссовером Европы. Автомобильные рейтинги и номинации

Наибольшую положительную динамику этот компакт-кросс продемонстрировал в родной Германии.

Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan по итогам октября занял первое место по продажам в сегменте SUV. Кроме этого, симпатии европейцев помогли немецкому компакт-кроссу попасть в ТОП-5 самых популярных моделей в Старом Свете. Неудивительно, что заметнее всего продажи нового бестселлера сегмента SUV росли на родном для него немецком авторынке. Об этом пишет аналитическое агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на подсчеты специалистов компании JATO Dynamics. Звание европейского бестселлера в очередной раз получает Volkswagen Golf. В прошлом месяце эта модель раз ошлась тиражом в 34 362 авто (рост спроса на 6,4%).

Вторым, несмотря на отрицательную динамику, превысившую 17 %, становится Renault Clio, а замыкает тройку лидеров еще один «немец» — Volkswagen Polo. В отчетный месяц его европейские продажи «просели» на 7,8% до отметки в 19 225 экземпляров.

Четвертое место с результатом 18 919 машин (-9,5%) достается Ford Fiesta. Последнее вакантное место в ТОП-5 занимает Volkswagen Tiguan, на котором свой выбор остановили 18 543 покупателя (+22,1%). В «десятку» самых востребованных в Европе авто также вошли Toyota Yaris (18 280 единиц), Renault Captur (17 850 штук), Peugeot 208 (17 746 авто), Citroen C3 (17 698 экземпляров) и Skoda Octavia (17 608 машин).

Ваш автомобиль есть в этом рейтинге? Если да, то какой?