Немецкая марка официально объявила имя своего нового паркетника и распространила тизеры модели. На рынок кроссовер выйдет в следующем году.

Недорогое по меркам Volkswagen кросс-купе анонсировали в конце августа: модель разработана в Бразилии, там же сначала и наладят ее производство. Паркетник был известен под кодовым обозначением New Urban Coupe. Между тем ранее бразильские СМИ выяснили, что марка уже давно зарегистрировала название T-Sport, считалось, что именно оно и достанется «купе». Однако в Volkswagen решили прервать традицию присваивать своим кроссоверам имена на букву T – новинку назвали Nivus. Одновременно опубликован короткий ролик, в котором засвечена серийная модель.

В основе Nivus лежит платформа MQB A0, на ней также базируются хэтчбек VW Polo, седан Virtus и паркетник T-Cross. Бразильские профильные медиа сообщают, что размер колесной базы купеобразного кросса совпадает с местным хэтчем Polo – 2,56 мм (у Виртуса и T-Cross – 2,65 мм). А в Volkswagen заявили, что Nivus снабдили некими «новыми технологиями». Предполагается, что речь идет о мультимедийной системе, полностью разработанной в Бразилии.

На конвейер расположенного в в Сан-Бернарду-ду-Кампу (штат Сан-Паулу) завода Volkswagen Nivus встанет в мае 2020 года, на том же предприятии сегодня собирают Polo и Virtus. Купеобразному кроссу прочат стартовый ценник в 75 000 – 80 000 реалов, что эквивалентно примерно 17 800 – 19 000 долларов по актуальному курсу. То есть Nivus займет нишу между хэтчем Polo (от 53 590 реалов или 12 700 долларов) и кроссовером T-Cross (от 84 990 реалов или 20 200 долларов).

Немецкая корпорация Volkswagen постепенно отказывается от классических ДВС, первым шагом стал переход спортивного подразделения марки на электрическую тягу.

Все гоночные модели от подразделения Volkswagen Motorsport теперь электрифицируют. Этим производитель преследует 2 цели, во-первых, будут тестироваться передовые технологии перед запуском в «серию», а во-вторых – рекламные цели, поскольку общество нужно заблаговременно подготовить к наступлению эры автомобилей с электротягой.

Единственной моделью с бензиновым ДВС, которую еще определенный период времени будет производить спортивное подразделение марки – это раллийный Polo GTI R5, в то время как производство гражданской модели Golf GTI TCR прекратится.