Новый кроссовер Volkswagen ID.4 развивается даже быстрее, чем мы могли предположить. Модель завершает стадию дорожных испытаний и уже не стесняется показываться фотошпионам.

Электрический кроссовер – второй автомобиль в новой линейке EV немецкого бренда. Первым стал компактный хэтчбек VW ID.3. В дальнейшем появится еще несколько кроссоверов, городской автомобиль, минивэн и роскошный седан. Производство Фольксваген ID.4 начнется уже в этом году в Европе, а с 2022 – в США.

Официальная премьера новинки состоится позже в этом году, но мы и сейчас можем сделать много выводов о дизайне электрического кроссовера. Во многом благодаря слабому камуфляжу, который практически отсутствует, рассмотреть внешность – не проблема.

Форма кузова напоминает не только SUV, но и минивэн, что намекает на просторный салон. Возможно, в качестве опции VW ID.4 можно будет купить с тремя рядами кресел. Очевидную камуфляжную пленку можно заметить разве что на логотипе компании и задних фонарях: они на самом деле будут соединены между собой светодиодной полосой.

Прежде VW показывал новый кроссовер в таком забавном камуфляже

Упомянутый VW ID.3 поделится не только модульной платформой, но и батареями емкостью 45-77 кВтч. В случае с новым кроссовером в зависимости от выбранного блока запас хода на одной зарядке составит 330, 420 и 550 км.

Какое у вас ощущение от этого кроссовера?

«Заряженный» Golf восьмого поколения попал в объектив фотошпиона вблизи южноафриканского завода Volkswagen в Порт-Элизабет. Снимок предсерийного хот-хэтча и сделанные на его основе рендеры опубликовало издание AutoExpress. Ожидается, что премьера нового Golf R состоится в течение года, а продажи начнутся в 2021-м.

Хотя качество шпионского снимка не очень высокое, некоторые детали указывают на высокопроизводительную версию нового Golf. Во-первых, прототип отличают от обычных хэтчбеков десятиспицевые литые диски — похожие 19-дюймовые диски Pretoria знакомы по «Гольфу» седьмого поколения. Во-вторых, за воздухозаборником переднего бампера виден массивный интеркулер — у машин в обвесе R-Line такой детали нет.

Точные технические характеристики нового Golf R ещё не объявлены. В Volkswagen подтвердили, что модель восьмого поколения сохранит полноприводную трансмиссию и будет мощнее, чем предыдущий хот-хэтч с 300-сильным (400 Нм крутящего момента) турбомотором. Ожидается, что новый Golf R получит новую силовую установку с двумя турбокомпрессорами и электронаддувом — аналогичную архитектуру использует бензиновая Audi S6 для американских и азиатских рынков.

Вероятно, самая «горячая» версия Golf R Plus обзаведётся 400-сильным (450 Нм крутящего момента) двигателем 2.0 и будет конкурировать с Mercedes-AMG A 45 S. Для такого хэтчбека анонсирован полный привод 4Motion c дрифт-режимом и электронной имитацией межколесного самоблока XDS+. Ориентиром модели станет концепт Golf R400 образца 2014 года.