Остался всего день до официального дебюта первого полностью электрического кроссовера Volkswagen. ID.4 дебютирует завтра и немецкая компания выпустила финальную часть тизера с нулевым уровнем выбросов SUV.

Предыдущие превью модели намекали на ее внешние и внутренние особенности. Теперь автопроизводитель еще раз взглянул на внешний вид и сосредоточил свой пресс-релиз на использовании различных световых элементов. В целом, по словам разработчиков VW, свет — это новый способ подчеркнуть определенные аспекты дизайна автомобиля, заменив хром.

Свет — это новый хром. Свет играет важную роль, особенно для электромобилей. Он олицетворяет энергию и электричество, но также тепло и безопасность. Свет — идеальный символ мобильности будущего, — отметил глава отдела дизайна Volkswagen Group и бывший руководитель подразделения дизайна бренда Volkswagen Клаус Зициора,

Как показывают тизеры, спереди есть пара больших фар, которые доминируют над лицевой панелью и оснащены светодиодной технологией в стандартной комплектации. Опционально будет доступен так называемый IQ.Light со светодиодными матричными фарами. Та же история сзади с трехмерными задними фонарями, соединенными красной световой полосой.

Но фонари выполняют и другую функцию. ID.Light представляет собой светодиодную полосу, установленную под лобовым стеклом, которая информирует водителя о различных уведомлениях, связанных с системами автомобиля, включая входящие телефонные звонки, запирание или отпирание автомобиля, экстренное торможение и многое другое.

Мировая премьера ID.4 запланирована на завтра, 23 сентября. Первые поставки потребителям планируется осуществить до конца года. Предварительное производство уже началось на одном из китайских заводов VW, а производство на заводе в Чаттануге начнется в 2022 году.

Решение было принято после того, как председатель Volkswagen Group Герберт Дисс поставил под сомнение возможность замены Passat. Он сослался на растущую популярность Arteon, который имеет аналогичные размеры, и планы по выпуску хорошо принятой концепции электрического ID Vizzion в кузовах седан и универсал.

Новый Passat, который выйдет на европейский рынок в 2023 году, поделится своей платформой, трансмиссией и электрической архитектурой со Skoda Superb — наряду с этим правосторонние версии будут производиться на новом заводе, который будет создан Skoda в рамках крупного расширение производственных мощностей. Этот шаг положит конец производству Passat на заводе Volkswagen в Эмдене в Германии спустя более чем 36 лет. А на заводе начнется комплексная реконструкция для производства внедорожника с электрическим приводом ID.4, который планируется производить т ам с 2022 года.

В настоящее время европейские версии создана на платформе MQB, тогда как Passat, продаваемый в США и в Китае, по-прежнему выпускается на старой платформе PQ46, которая восходит к модели шестого поколения, представленной в 2005 году. Однако с 2023 года все Passat будут строиться на обновленной версии платформы MQB, которая используется в сегодняшней модели и поддерживает как передний, так и полный привод.

«С Arteon у нас уже есть лидер стиля в своем сегменте. Это оставляет возможность для Passat стать еще более ориентированным на комфорт, чем сегодняшняя модель», — рассказал один из инсайдеров.

Также запланировано продолжение Passat Alltrack с увеличенным дорожным просветом и дополнительной облицовкой кузова.