Записи с меткой ‘Volkswagen’

Купе Tiguan X представлено официально. Новинки мирового авторынка

Совместное предприятие SAIC Volkswagen показало купеобразный вариант Tiguan.

Новая модель актуальна исключительно для китайского рынка, где она поступит в продажу до конца нынешнего года. Tiguan X построен на основе лонг-вариации Tiguan L, известной в Европе под названием Tiguan Allspace. Новинка имеет отличия от «донора», вроде иных фар, радиаторной решётки, воздухозаборников и пересмотренной кормы.

Салон Tiguan X никак не отличается от Tiguan L. Во флагманских вариациях купеобразный кроссовер имеет виртуальную приборную панель и информационно-развлекательный комплекс с 9,2-дюймовым сенсорным экраном.

Новинку предложат в двух версиях: 380TSI и 330TSI. Их производительность достигает 220 и 186 л.с. соответственно. Вместе с обоими моторами функционирует 7-диапазонный «робот». Полноприводной системой комплектуется лишь вариация 380TSI.

Приблизительная стоимость Volkswagen Tiguan X составляет 250 тыс. юаней (36500 долларов).

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что на испытаниях заметили электрический кроссовер Volkswagen ID.6. Следует подчеркнуть, что новая модель построена на новой архитектуре и обладает производительностью примерно 300 л.с.

На тестах замечен кроссовер ID.6: новая электричка VW. Шпионские фото автомобилей

Немецкий бренд приступил к тестам своего электрического кроссовера, который должен получить обозначение Volkswagen ID.6. Новинка построена на новой платформе, имеет мощность около 300 «лошадей» и может предложить неплохой запас хода на одной зарядке.

Новые «шпионские» снимки позволяют нам впервые взглянуть на разработку серийной версии ранее представленного концепта Volkswagen ID. Roomzz. Когда большой электромобиль поступит в продажу, стоит ожидать, что немецкий бренд назовет его ID.6, чтобы соответствовать схеме именования для своего будущего семейства электромобилей.

Эти фотографии сделаны во время тестирования прототипа новинки, которое проходило в австрийских Альпах.

Передняя часть кузова хорошо замаскирована. Если вы присмотритесь, можно увидеть, что большая часть переднего бампера, включая элементы по углам, на самом деле является наклейками, скрывающей то, что будет находится у серийного авто. Похоже, инженеры так же скрывают фары.

В профиль нет большого покрытия. Камуфляж преимущественно находится сзади, где есть маскировка над задней стойкой, что указывает на то, что окно по бокам больше, чем кажется. Инженеры также закрывают части задних фонарей, которые огибают боковую часть кузова.

На части задних фонарей есть наклейки, поэтому ожидайте, что лампы будут выглядеть немного иначе. Как и остальные модели семейства ID, новый ID.6 использует модульную платформу VW MEB для электромобилей. Ранее упомянутый концепт Roomzz имел мощность в 302 лошадиных силы. У него была батарея на 82 киловатт-часа, которая обеспечивала предполагаемую дальность хода в 450 километров в тесте WLTP.

Завод FAW-VW в Фошане в Китае уже построил как минимум два опытных образца ID.6. Сообщается, что массовое производство электрического кроссовера начнется в 2021 году.

Не так давно, наше издание писало о том, что VW показал салон электромобиля ID.4 с «умной» подсветкой.

В семействе нового Volkswagen Golf появился универсал

На рынке Европы Volkswagen Golf восьмого поколения в кузове универсал появится к концу 2020 года.

В линейке Volkswagen Golf восьмого поколения появился универсал Golf Variant. Одновременно компания представила и его «внедорожную» версию Alltrack.

В новом поколении Golf Variant оказался длиннее предшественника на 349 мм и теперь достигает в длину 4633 мм. Размер колесной базы увеличился до 2686 мм, на 66 мм. В ширину и в высоту универсал сравним с новым хэтчбеком: ширина — 1789 мм, высота — 1455 мм (без рейлингов).  

Объем багажного отделения увеличился с 605 до 611 литров и при сложенных сидениях второго ряда составляет 1642 литра. Плюс к этому грузовой отсек оборудован различными креплениями для сумок. За доплату багажную дверь оборудуют функцией отпирания движением ноги под багажником и установят одну 12-вольтовую и одну 230-вольтовую розетки.

Моторную линейку универсал заимствует у базового хэтчбека: 1.0- и 1.5-литровые турбированные бензиновые двигатели TSI и 1.5-литровый наддувный «дизель» TDI мощностью от 110 до 150 л.с. Все бензиновые двигатели по умолчанию будут дополнены стартер-генератором с ременным приводом и небольшим аккумуляторным блоком. Все дизели снабжены двумя селективными нейтрализаторами оксидов азота и двойным впрыском реагента AdBlue.

На европейском рынке новый универсал Volkswagen Golf предложат в четырех уровнях оснащения: базовом, Life, Style и R-Line. В стандартную комплектацию войдут: светодиодная оптика, 8.25-дюймовая мультимедийная система, многофункциональное рулевое колесо и кондиционер. За доплату доступны адаптивный круиз-контроль, поддержка беспроводной интеграции смартфонов и голосовое управление. Эти и другие функции можно будет активировать благодаря обновлению программного обеспечения «по воздуху».

Представленный одновременно с Variant «вседорожный» Golf Alltrack позиционируется производителем в качестве отдельной модели. Внешне кросс-универсал отличается пластиковым кузовным обвесом и приподнятым кузовом. Из технических отличий — стандартный полный привод 4Motion и способность буксировать до 2000 кг груза.

На рынке Европы Volkswagen Golf Variant и Golf Alltrack появятся к концу 2020 года в качестве моделей 2021 года. Цены объявят ближе к старту продаж.

Источник: Volkswagen