Представительство Volkswagen в Украине совместно с командой InfoCar презентует новый минивэн VW Multivan T6.1.

В сюжете мы расскажем об отличительных особенностях версии 6.1 (которая уже год как продается в Европе) и о том, сколько же Multivan будет стоить у нас. Мы посмотрим на автомобили с короткой и длинной колесной базой, поговорим о новых 2.0-литровых дизельных моторах и полистаем длиннющий список доступного для Multivan оборудования.

А еще сделаем небольшой экскурс в историю, ведь минивэну Volkswagen совсем недавно исполнилось 70 лет, за которые он прошел интереснейший путь от грузовой тележки до самого популярного вэна в мировой истории.

JATO Dynamics опубликовала детализированную статистику продаж в Евросоюзе в срезе за декабрь 2020 года. Она содержит несколько сюрпризов. Главный из них заключается в том, что на втором месте по популярности оказался электромобиль Volkswagen ID.3. Он уступил лишь легендарному Golf.

Спрос на бензиновые и дизельные автомобили (включая гибриды и «мягкие» гибриды) упал на 23%, в то время как продажи электромобилей выросли на 271%. Если в декабре 2019 года на «электрички» приходилось лишь 6,3% всего авторынка, то в декабре 2020-го — уже 24%. Почти четырехкратный рывок доказал, что структура авторынка может стремительно меняться.

Более того, в тройке лидеров на рынке ЕС оказался еще один электромобиль: «бронзу» взяла Tesla Model 3. Вот как в итоге выглядел список самых популярных новых автомобилей в Евросоюзе в декабре 2020 года:

Статистика получилась достаточно пестрой: продажи большинства моделей либо резко растут, либо стремительно падают. К редким исключениям можно отнести лишь относительно стабильные Volkswagen Golf и Renault Captur.

Все эти факты красноречиво свидетельствуют о том, что Старый Свет стремительно переходит на электрический транспорт и происходит это куда быстрее, чем можно было предположить еще год назад.

Группа Volkswagen объявила о начале сотрудничества с производителем электрических яхт Silent Yachts. Партнеры представили скетч корабля, созданный дизайнерами бренда Cupra, который недавно был выделен из принадлежащей Volkswagen марки SEAT.

До сих пор Silent Yachts предлагала эксклюзивные электрические яхты с батареями емкостью от 150 до 532 киловатт-часов, а также с солнечными панелями на крыше мощностью от 10 до 26 киловатт-часов. Некоторые модели яхт способны преодолевать в день до 160 километров исключительно за счет солнечной энергии.

Несмотря на превосходные характеристики, до сих пор Silent Yachts построила только 11 судов, что объясняется как дороговизной, так и сложностью в их производстве. Партнерство с Volkswagen должно увеличить объемы минимум до 50 яхт в год.

Собственно, от электромобилей будут использоваться именно батареи, знакомые по платформе MEB. Скорее всего, на яхтах будет размещаться как минимум две такие батареи, так как их емкость даже в перспективе не обещает превышать 150 киловатт-часов (что для электромобиля вполне неплохо, но для корабля маловато).