Полностью электрический Volkswagen ID.4 — это первый электрический внедорожник автопроизводителя. Он станет самой продаваемой моделью в семействе ID. Накануне в Сети выложили клип от ютубера Бьорна Найланда. Он подробно показывает электромобиль всего через несколько недель после его презентации.

В основе ID.4 лежит модульная архитектура электропривода VW (MEB) с мощностью от одного электродвигателя, который приводит в движение заднюю ось и генерирует 201 «лошадь» и 309 Нм крутящего момента. Этот двигатель питается от аккумуляторной батареи мощностью 82 кВтч, расположенной в днище. Пробег внедорожника составляет 402 км.

Большая часть видео посвящена салону ID.4. Он немного больше, чем меньший хэтчбек ID.3. Ключевые особенности включают дисплей Head-Up Display, информационно-развлекательный экран большего размера, чем у ID.3, и электронная задняя дверь. В салоне достаточно места для пяти взрослых, а одно из задних сидений можно использовать для поддержки детского кресла, повернутого назад.

В то время как ID.4 изначально доступен только с одним электродвигателем, установленным сзади, вариант с двумя электродвигателями мощностью на 302 лошадиных силы и полным приводом не за горами.

Все модели Volkswagen ID.4 поставляются с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое обеспечивает быструю зарядку как переменным, так и постоянным током. При подключении к станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 125 кВт аккумулятор ID.4 может разряжаться с пяти до 80 процентов за 38 минут.

Хэтчбек Volkswagen ID.3, по данным агентства JATO Dynamics, в октябре нашёл 10 590 покупателей на топ-27 рынках Европы, из них 10 475 — на самых крупных двадцати рынках. Казус с недоделками в софте понемногу все стали забывать, а вот соотношение параметров и прайс-листа (от 34 112 евро в Германии) публика оценила. И довольно неожиданно для совсем новой модели ID.3 занял первую строку по продажам среди чистых электрокаров в Старом Свете. Второе место у Renault Zoe (9778 штук на двадцати рынках), третье — у Hyundai Kona Electric (5261). Ставивший когда-то рекорды седан Tesla Model 3 не попал да же в десятку популярных, так как после сентябрьского всплеска (15 824 штуки) в октябре провалился (905 экземпляров).

У машины девять комплектаций, две версии мотора (145 или 204 л.с.) и три — батареи (48, 62, 82 кВтч), причём младшая из них пока не продаётся, а прайс-лист начинается со среднего аккумулятора. Базовый даст пробег 330 км по WLTP, средний — 416–426 (зависит от комплектации), старший — 542-549.