Volkswagen сообщила о проведении в Китае работ по технико-экономическому обоснованию концепции летающих автомобилей, тем самым присоединившись к растущему числу компаний, проявивших интерес к этой сфере.

«Помимо автономного вождения, концепция вертикальной мобильности может стать следующим шагом на пути к реализации нашего подхода к мобильности в будущем, особенно на близком с технической точки зрения китайском рынке, — говорится в заявлении немецкой компании. — Поэтому мы изучаем потенциальные концепции и партнёров в технико-экономическом обосновании, чтобы определить возможность индустриализации этого подхода».

Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынком, на который приходится большая часть продаж Volkswagen.

Глава Volkswagen Group China Стефан Валленштейн (Stephan Woellenstein) заявил, что компания хочет разработать беспилотник, который можно было бы лицензировать в Китае, и это дало бы ей возможность участвовать в будущем рынке.

Сейчас немало компаний, от стартапов до крупных автопроизводителей, занимаются разработкой летающих автомобилей, спеша закрепиться на новом рынке аэротакси, который по оценке Morgan Stanley может вырасти к 2040 году до $1,5 трлн. Помимо крупных игроков, таких как Volkswagen и Airbus, подобные планы преследуют ряд групп, в том числе американская Joby, немецкие Lilium и Volocopter, в число инвесторов которых входят Daimler и Intel.

Компания Volkswagen анонсировала запуск новой доступной вариации электрического хэтчбека ID.3 с приставкой Pro.

Как в пятницу, 12 февраля, рассказали в пресс-центре немецкого бренда, новый вариант снижает начальную стоимость модели, при этом запас хода остаётся неизменным. Новый ID.3 Pro будет иметь меньше лошадиных сил, чем Pro Performance, и отличаться более медленным ускорением до 96 км/ч.

Что касается стоимости новинки, то ID.3 Pro стоит в Великобритании от 28 670 фунтов стерлингов ($39 500), тогда как за Pro Performance придётся заплатить как минимум 29 990 фунтов ($41 400).

На китайском рынке представлена обновлённая модель Volkswagen Passat. Теперь такой автомобиль выглядит как гибридная версия Passat PHEV: такой же передний бампер со светодиодными скобами ходовых огней, визуально объединённые с хромированными молдингами. А радиаторная решётка получила акценты на горизонтальных элементах.

При этом самые заметные обновления находятся в салоне Volkswagen Passat. Так, у автомобиля появился сенсорный блок управления климат-контролем взамен прежнего аналогового. Кроме того, изменились и материалы отделки интерьера.

При этом силовая линейка модернизированного Volkswagen Passat для Китая осталась прежней. В неё по-прежнему входят 1,4-литровый турбо-агрегат мощностью 150 л.с. и 2,0-литровый также наддувной мотор с различными вариациями производительности: 186 либо 220 л.с. В паре с указанными двигателями работает 7-скоростной «робот» DSG. Новинка уже появилась на китайском рынке.

Относительно европейской версии Volkswagen Passat, известно, что она получит обновление в 2023 году. Эта модель ещё ближе породнится с соплатформенным автомобилем Skoda Superb и из седана превратится в лифтбек. При этом американская версия Volkswagen Passat, которая отличается и от китайской, и от европейской, будет снята с производства через два года.