На домашнем рынке очередная модель электрического семейства ID будет стоить минимум 50 415 евро.

В Европе дилеры Volkswagen приступили к оформлению заказов на новый батарейный паркетник с полным приводом ID.4 GTX. Причём в самой Германии покупатели нового электрокара могут рассчитывать на скидку 7 500 евро — с помощью такой субсидии местные власти стимулируют продажи электрических машин.

В связке с электромоторами работает литий-ионная батарея на 77 кВт*ч. Без подзарядки такой кроссовер с нулевым уровнем выбросов проедет 340 — 480 километров. Все будет зависеть от дорожной обстановки.

Напомним, приставку GTX в будущем получат самые высокопроизводительные модели электрического семейства ID.

Немецкий автогигант Volkswagen представил специальную версию кроссовера Taos, предназначенную для бездорожья. Для более комфортной езды в сложных условиях был увеличен дорожный просвет автомобиля, а также добавлены пластиковый обвес и мощные прожекторы на крыше.

Также Volkswagen предлагает для такой версии Taos вариант с двухцветной окраской кузова. Также на снимках с презентации можно увидеть специальные покрышки, которые обладают повышенной проходимостью. Габариты автомобиля не изменились и составляют 4417х1841х1602.

На выбор клиентам предложат два типа мотора – классический атмосферный с объемом 1,6 литра и отдачей в 110 л.с. или более современный 1,4-литровый турбомотор, способный выдавать 150 л.с. В максимальных комплектациях покупатели могут рассчитывать на систему полного привода.

А тем временем стало известно, что компания Hyundai собирается ускорить появление обновленного кроссовера Santa Fe. Связано это с желанием увеличить продажи модели, которые в последнее время сократились.

На зарубежном аукционе недавно был продан уникальный кемпер, созданный на базе городского автомобильчика VW Beetle образца 1969 года. Машина была продана за 19 800 долларов.

После пандемии коронавируса автомобильный отдых становится все более популярным способом совершить увлекательную поездку, потому что в этому случае, можно ограничить контакты с людьми, но при этом, люди могут увидеть много замечательных мест. Однако автодома довольно дороги, и их сложно разместить в обычном гараже. Этот переделанный Volkswagen Beetle 1969 года является идеальным решением этих проблем.

Интерьер был взят прямо из 1970-х. Пол покрыт коричневым и бежевым ворсистым ковром. Стены обшиты деревянными панелями, а шторы выглядят абсолютно по домашнему. Открывающаяся в потолке панель обеспечивает некоторую вентиляцию.

Этот Super Bugger оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем от Super Beetle 1973 года. Мощность проходит через четырехступенчатую механическую коробку передач. Модифицированная подвеска поддерживает дополнительный вес кемпера.