Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen готує «заряджений» електромобіль ID.3 GTX. Электромобили и электрокары

Створена навесні 2021 лінійка моделей GTX в найближчі роки поповниться ще одним електромобілем. До кросоверу Volkswagen ID.4 GTX і купе-кросовера Volkswagen ID.5 GTX додасться флагманський кросовер Volkswagen ID.3 GTX. Плани щодо випуску подібного електромобіля офіційно підтвердив топ-менеджер німецької марки і навіть озвучив приблизні терміни появи найпотужнішого двомоторного повнопривідного хетчбека. Вихід зарядженої новинки очікується не раніше 2023 року.

Представник лінійки продуктів Volkswagen Мартін Хубе підтвердив виданню Auto Express, що німецький автовиробник веде роботу над хетчбеком ID.3 GTX — клієнти хочуть потужніший електромобіль з повним приводом, який з’явиться в рестайлінговому варіанті моделі.

«Бажання клієнта для нас — закон. У нас є ID.4 GTX, тому і ID.3 GTX з’явиться», — пояснив топ-менеджер.

Нагадаємо, сімейство GTX стало для Volkswagen розширенням лінійки «заряджених» моделей, яка до 2021 року була представлена автомобілями GTI, GTD та GTE з бензиновими, дизельними та гібридними силовими установками.

З*явилися зображення оновленого седана Volkswagen Bora. Новинки мирового авторынка

Німецький автовиробник Volkswagen анонсував оновлений седан Bora для китайського ринку.

З європейського ринку автомобіль Volkswagen Bora зник ще на початку 2000-х, а його місце зайняла Jetta. У Піднебесній модель Bora пропонується досі і примітно, що там випускають та продають два покоління одночасно. Авто збирають на спільному підприємстві FAW Volkswagen.

Офіційно оновлену Bora компанія не представила, але у мережу потрапили знімки рестайлінгової моделі одного з автосалонів.

Як стало відомо, машина отримала іншу головну оптику, решітку радіатора та бампери, а також нові колісні диски. Найімовірніше, розташована посередині решітки смужка має підсвічування. Новинка зросла на 9 мм до 4672 мм, висота тепер 1478 мм (+16 мм). Ширина та колісна база колишні – 1815 та 2688 мм відповідно.

У салоні красується мультимедійний комплекс із масивним екраном. Дещо змінились рульове колесо та матеріали обробки.

Седан запропонують з 1,2-літровим турбодвигуном на 116 сил та 1,4-літровим 150-сильним мотором.

Офіційна прем’єра новинки має відбутися найближчим часом.

VW, Skoda та Cupra анонсували тизери електрокросів. Новинки мирового авторынка

Німецький концерн Volkswagen Group представив тріо компактних міських кросоверів брендів Volkswagen, Skoda та Cupra. Всі три моделі будуть уніфіковані, а їхнє виробництво організують в Іспанії, де концерн будує нині фабрику Gigafactory. Інвестиції в проєкт сягають 10 млрд євро.

Про це повідомляє пресслужба виробника. На тизерах представлені три компактні електричні кросовери, які мають власний дизайн у стилістиці кожного з брендів. В основі новинок лежать електрична платформа MEB концерну VAG. За раніше опублікованими даними, вартість новинок буде в діапазоні 20-25 тисяч євро.

Новинка від Volkswagen зовсім не схожа на концепт ID.Life, а нагадує хетчбек ID.3, який отримає новий дизайн. Автомобіль отримає світлодіодне підсвічування передньої панелі кузова, який об’єднав ліхтарі та емблеми, а також великі колісні диски.

Новинка от Volkswagen совсем не похожа на концепт ID.Life, а больше напоминает хэтчбек ID.3.

Ескіз іспанської Cupra нагадує концепт міського кросовера, який компанія показала минулого року. Модель виконана в спортивному стилі, хоч і менш радикальному, ніж концепт UrbanRebel. Серед особливостей новинки – двоколірний кузов з контрастним дахом мідного кольору, м’язистими задніми крилами та великим дорожнім просвітом.

Эскиз испанской Cupra напоминает концепт городского кроссовера, который компания показала в прошлом году.

Кросовер Skoda виглядає більш практичним. Він отримав спрямовані колісні арки із пластиковими захисними накладками, а загальна стилістика використовує прості та чисті лінії.

Кроссовер Skoda выполнен в новой стилистике брендаю

Для підтримки виробництва нової родини компактних електричних кросоверів концерн VW Group планує інвестувати 10 млрд євро у будівництво фабрики Gigafactory в Іспанії. Автомобілі VW, Skoda та Cupra збиратимуться на нових конвеєрних лініях заводів у Мартореллі та Памплоні, а фабрика у Сагунто випускатиме батареї та електрообладнання. Планується, що щорічний обсяг виробництва батарей досягне 40 ГВтг. Будівництво фабрики розпочнеться у першому кварталі 2023 року, а перші батареї зійдуть із конвеєра у 2026 році. До 2030 року концерн має намір створити понад 3 тисячі нових робочих місць у регіоні. Варто зазначити, що фабрика використовуватиме для своїх потреб виключно зелену енергію від сонячних ферм, які будуть побудовані по сусідству з підприємством.

Загалом концерн VW Group планує до 2030 року побудувати в Європі шість фабрик з виробництва батарей – Skelleftea у Швеції (2023), Saltzgitter у Німеччині (2025) та Sagunto в Іспанії (2026).