Южная Америка получит собственную версию пикапа VW Amarok второго поколения, не связанную с уже выпускающимся в ЮАР Amarok на платформе Ford Ranger.

Анонс нового Volkswagen Amarok для Южной Америки сопровождается эскизом этого автомобиля. Тизерное изображение демонстрирует пикап с рельефными кузовными элементами, что особенно заметно по капоту и колесным аркам.

«Американский» Amarok получит тонкие дневные ходовые огни на верхнем уровне и светящуюся полосу на всю ширину передней части кузова. Под этой полосой разместятся основные фары.

Новая модель будет производиться на заводе Pacheco в Аргентине с 2027 года и продаваться в Южной Америке. При этом существующий Amarok на платформе Ford Ranger продолжат выпускать в ЮАР.

Томас Шефер (Thomas Schäfer), генеральный директор бренда Volkswagen, отметил, что высокая доля локализации нового Amarok означает, что модель «будет идеально соответствовать конкретным потребностям клиентов [VW] на этом рынке».

На данный момент в Аргентине продолжают выпускать рестайлинговую версию VW Amarok первого поколения. Пикап доступен с дизельными 2.0-литровым турбодвигателями мощностью 140 л.с. и 180 л.с., а также 3.0-литровым турбодвигателем V6 мощностью 258 л.с. Все агрегаты кроме самого слабого доступны с полным приводом 4х4. На выбор предложены 6-ступенчатая «механика» или 8-ступенчатый «автомат».

Источник: Volkswagen

Останній Volkswagen Golf GTI механічною коробкою передач був проданий у дилерському центрі в Монтані. Власник останнього Golf GTI з «механікою» поділився відео з моментом покупки в Tik-Tok.

Як розповідає Motor1, відео власника Джеймі Орра підтверджує, що Volkswagen, замість того щоб віддати належне культовій моделі з ручною КПП й попрощатися з нею, вирішив просто не робити цього.

//www.tiktok.com/@xjamiexoe/video/7487273408166825262» data-video-id=»7487273408166825262″> @xjamiexoe

Повідомляється, що автівка у чорному кольорі потрапила до дилерського центру в Міссулі, що в штаті Монтана. Даний екземпляр не пропонувався як спеціальна пропозиція, а просто був доданий на сайт дилера.

Сам Джеймі Орр є палким шанувальником Volkswagen, тому відстежив автомобіль і проїхав понад 3700 кілометрів від рідного міста в Пенсильванії, щоб придбати його.

На кадрах помітно, що його Golf GTI має чорні сидіння, чорні корпуси дзеркал та чорний дах. Під капотом — 2,0-літровий TSI з серії EA888 evo4, що видає 241 кінську силу. Наразі Volkswagen Golf GTI, як і високопродуктивна модель Golf R пропонуються виключно з семиступеневою коробкою передач DSG.

Спільне підприємство SAIC Volkswagen зробило безпрецедентний крок на китайському ринку, запропонувавши покупцям довічну гарантію на три моделі лінійки SUV — Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro і Teramont Pro.

Такий підхід є рідкісним навіть для Китаю, де практика довічних гарантій інколи використовується як маркетинговий хід для нових моделей. Однак у цьому випадку гарантія поширюється на вже наявні автомобілі, що робить пропозицію унікальною.

Головна особливість цієї довічної гарантії полягає у тому, що вона не має обмежень ні за термінами, ні за кілометражем, охоплюючи ключові компоненти автомобіля, зокрема двигун, коробку передач, підвіску та рульове управління.

Водночас гарантія діє виключно для першого власника і за умови, що автомобіль буде обслуговуватися лише у офіційних дилерських центрах Volkswagen. Пропозиція діє для тих, хто купить один із цих автомобілів до 30 квітня 2025 року.

Фахівці ринку розглядають цю ініціативу як спробу Volkswagen зміцнити свої позиції в Китаї та стимулювати попит на свої моделі, особливо в умовах жорсткої конкуренції з місцевими автовиробниками, які активно розширюють свої модельні лінійки електромобілів і гібридів.

За останні роки частка німецького концерну на китайському ринку зазнала зниження, що змусило компанію шукати нові способи залучення покупців. Введення довічної гарантії може стати вагомим аргументом для споживачів, які розглядають покупку автомобіля Volkswagen.