На Шанхайському автосалоні 2025 року компанія Volkswagen офіційно представить концепт електричного седана ID.AURA, розробленого спільно з китайським партнером FAW-Volkswagen. Цей автомобіль стане першим серійним електромобілем, створеним на новій платформі CMP (China Main Platform), яка орієнтована на потреби китайського ринку та розроблена локально.

ID.AURA позиціонується як доступний електричний седан для молодих китайських сімей. Дизайн автомобіля поєднує фірмові елементи Volkswagen, такі як L-подібна оптика, приховані ручки дверей та короткі звіси, що надає йому сучасного вигляду. Особливу увагу приділено аеродинаміці та цифровим технологіям, що відповідає очікуванням молодої аудиторії.

Технічна основа ID.AURA включає електронну архітектуру CEA (China Electronic Architecture), яка забезпечує високий рівень цифровізації та підтримку сучасних систем допомоги водієві. Це дозволяє інтегрувати передові функції, такі як штучний інтелект та автоматизоване водіння, що особливо важливо для складних дорожніх умов Китаю.

Платформа CMP, на якій побудовано ID.AURA, дозволяє створювати як повністю електричні автомобілі (BEV), так і гібриди з можливістю підзарядки (PHEV). Це відкриває можливості для розширення модельного ряду Volkswagen у Китаї, включаючи майбутні моделі ID.EVO та ID.ERA, які також будуть представлені на автосалоні в Шанхаї.

Очікується, що серійне виробництво ID.AURA розпочнеться у 2026 році на заводі FAW-Volkswagen. Це стане частиною стратегії Volkswagen «In China, for China», спрямованої на задоволення специфічних потреб китайського ринку та прискорення електрифікації модельного ряду.

Завдяки співпраці з китайськими партнерами, Volkswagen вдалося значно скоротити терміни розробки нових моделей, що є критично важливим на динамічному китайському ринку електромобілів. Це дозволяє компанії швидше реагувати на зміни в уподобаннях споживачів та зміцнювати свої позиції в сегменті електротранспорту.

На Нью-Йоркському автосалоні 2025 року компанія Volkswagen офіційно представила оновлені версії хетчбеків Golf GTI та Golf R для американського ринку. Ці моделі зазнали змін як у дизайні, так і в технічному оснащенні, що відображає прагнення бренду до модернізації та адаптації до сучасних вимог ринку.

Оновлений Golf GTI оснащений 2,0-літровим турбованим двигуном потужністю 241 кінську силу. Важливою зміною стало виключення механічної коробки передач; тепер доступна лише семиступенева автоматична трансмісія з подвійним зчепленням. Це рішення викликало неоднозначну реакцію серед автолюбителів, які цінували традиційну механіку за її залучення до процесу водіння.

Golf R отримав покращену силову установку, яка тепер видає 328 кінських сил, що на 13 більше порівняно з попередньою версією. Ця модель також втратила механічну коробку передач, залишивши лише автоматичну трансмісію з подвійним зчепленням. Додатково, Golf R представлений у спеціальній версії Black Edition, яка відрізняється темними елементами екстер’єру, включаючи затемнені емблеми, чорні гальмівні супорти та чорні вихлопні труби.

Візуальні оновлення обох моделей включають нові передні бампери, світлодіодні фари та задні ліхтарі, а також оновлені колісні диски. Інтер’єр також зазнав змін: покращено інформаційно-розважальну систему, додано фізичні кнопки на кермі замість сенсорних, а також оновлено матеріали обробки салону.

Ціни на оновлені моделі стартують від 33 670 доларів США за Golf GTI та від 48 325 доларів США за Golf R. Вартість версії Black Edition для Golf R складає додаткові 1 315 доларів.

Ці оновлення демонструють прагнення Volkswagen поєднати традиції з сучасними технологіями, хоча деякі рішення, такі як відмова від механічної коробки передач, можуть не сподобатися прихильникам класичного водіння.