Записи с меткой ‘видео’

23 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Вышел трейлер финального эпизода шоу The Grand Tour

The Grand Tour готовится к своему финальному аккорду. Последний эпизод популярного шоу Amazon Prime под названием «One for the Road» будет показан 13 сентября 2024 года.

Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй совершили свою последнюю совместную поездку в роли ведущих совместного шоу по Зимбабве. Каждый из них сел за руль автомобиля, которым всегда хотел владеть. Кларксон выбрал Lancia Montecarlo, Хаммонд — Ford Capri, а Мэй — Triumph Stag.

«Гранд Тур» начал свое путешествие в 2016 году, но история трио началась гораздо раньше. В начале 2000-х Кларксон и Хаммонд вдохнули новую жизнь в ТВ-программу Top Gear на BBC. Мэй присоединился к команде в 2003 году, и вместе они сделали передачу популярной во всем мире. Их успеху отчасти способствовало широкое распространение пиратства в начале 2000-х годов.

После ухода Кларксона из Top Gear в 2015 году ведущие нашли новый дом на стриминговой платформе Amazon. Так на свет появилось новое шоу The Grand Tour, продолжившее их наследие в области автомобильных развлечений.

Трейлер заключительного эпизода посвящен трем ведущим и навевает ностальгию, а слова Кларксона: «Итак, в последний раз, мы уходим» — намекают на эмоциональную составляющую этого финала. 

Источник: Amazon Prime

8 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Электрический Mercedes-Benz взорвался на паркинге в Южной Корее, 23 человека госпитализированы

Несколько дней назад в Инчхоне (Южная Корея) загорелся электрический седан Mercedes-Benz EQE, что привело к значительным разрушениям в здании, где он был припаркован. В результате пожара было повреждено 140 автомобилей и эвакуировано 100 человек.

Пожар начался, когда EQE был припаркован и не заряжался. Запись с камер видеонаблюдения зафиксировала инцидент: сначала из-под автомобиля просачивался белый дым, который быстро распространялся, а затем произошел взрыв. В результате пожара были серьезно повреждены не менее 70 автомобилей, находившихся в гараже. Также 23 человека были госпитализированы из-за отравления дымом.

Пожары при участии электромобилей отличаются от возгораний автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. В случаях с пожарами электромобилей температура горения литий-ионных батарей может достигать 2 760 °C, что гораздо выше 815 °C, характерных для пожаров в бензиновых машинах. Это усложняет их тушение и повышает риск повреждения прилегающих объектов.

В данном случае пожар был настолько сильным, что вывел из строя электросеть всего жилого комплекса, в котором находился паркинг. Около 500 домов поблизовсти оставались без электричества и воды через пять дней после инцидента.

Причина пожара все еще расследуется. Корейское отделение Mercedes-Benz выразило сожаление и подчеркнуло свою приверженность тщательному расследованию в сотрудничестве с властями. Подробности о модификации модели и батареи пока не подтверждены. Хотя известно, что в корейских версиях электрических Mercedes используются батареи от китайского поставщика, тогда как в американских — от немецкого.

По результатам расследования будет определено, является ли проблема единичной или может повлиять на другие модели, в том числе продаваемые в разных странах. Mercedes-Benz работает над выявлением первопричины инцидента, но до завершения расследования официальных комментариев, скорее всего, не будет.

Источник: InsideEVs

16 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Rocsys показала работу роботизированной зарядки для электромобилей

Нидерландская компания Rocsys продемонстрировала систему автоматической зарядки для пассажирских электромобилей. Водителю необходимо лишь точно подъехать к зарядной станции, после чего роботизированная «рука» сама подключит питание к разъему автомобиля.

Технология продемонстрирована консорциумом Rocin-Eco на испытательной станции сети Ionity в Мюнхене (Германия).

Технология соответствует международным стандартам ISO и IEC для автоматической зарядки. Она позволяет автоматически заряжать любой автомобиль, независимо от марки и типа. Rocsys планирует начать внедрение этой системы к началу 2025 года.

Консорциум Rocin-Eco, в который входят Rocsys, Ionity, Audi AG, TÜV SÜD и такие партнеры, как Porsche AG, BMW Group, Ford Motor Company, Marquardt Group, AVL и Huber+Suhner, работает над этой технологией с 2021 года. Они сотрудничают с органами стандартизации, чтобы обеспечить совместимость систем.

Сейчас консорциум переходит к разработке серийной системы атоматизации зарядки.

Rocsys подчеркивает, что «ручная» зарядка электромобиля медленная и чревата ошибками оператора по сравнению с зарядкой «без рук». Автоматизация процесса рассматривается как важнейший шаг на пути к электрической мобильности, особенно для самоуправляемых электромобилей и перспективных роботакси.

Технология зарядки без рук Rocsys уже используется в Европе и США в портах и логистических операциях, повышая надежность, эффективность и рентабельность автопарка.

Криан Боуман, генеральный директор и соучредитель компании Rocsys, заявил: «Зарядка без рук — неотъемлемая часть будущего электрической и автономной мобильности. Она более надежна, более эффективна и более безопасна. Было очень приятно работать с лидерами автомобильной промышленности над определением этого стандарта и видеть, как технология зарядки без рук становится все более популярной после успеха, который мы наблюдали в ходе внедрения в отрасли на сегодняшний день».

Источник: Rocsys

  • Популярное видео