Записи с меткой ‘видео’

Электрический Mercedes-Benz взорвался на паркинге в Южной Корее, 23 человека госпитализированы

Несколько дней назад в Инчхоне (Южная Корея) загорелся электрический седан Mercedes-Benz EQE, что привело к значительным разрушениям в здании, где он был припаркован. В результате пожара было повреждено 140 автомобилей и эвакуировано 100 человек.

Пожар начался, когда EQE был припаркован и не заряжался. Запись с камер видеонаблюдения зафиксировала инцидент: сначала из-под автомобиля просачивался белый дым, который быстро распространялся, а затем произошел взрыв. В результате пожара были серьезно повреждены не менее 70 автомобилей, находившихся в гараже. Также 23 человека были госпитализированы из-за отравления дымом.

Пожары при участии электромобилей отличаются от возгораний автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. В случаях с пожарами электромобилей температура горения литий-ионных батарей может достигать 2 760 °C, что гораздо выше 815 °C, характерных для пожаров в бензиновых машинах. Это усложняет их тушение и повышает риск повреждения прилегающих объектов.

В данном случае пожар был настолько сильным, что вывел из строя электросеть всего жилого комплекса, в котором находился паркинг. Около 500 домов поблизовсти оставались без электричества и воды через пять дней после инцидента.

Причина пожара все еще расследуется. Корейское отделение Mercedes-Benz выразило сожаление и подчеркнуло свою приверженность тщательному расследованию в сотрудничестве с властями. Подробности о модификации модели и батареи пока не подтверждены. Хотя известно, что в корейских версиях электрических Mercedes используются батареи от китайского поставщика, тогда как в американских — от немецкого.

По результатам расследования будет определено, является ли проблема единичной или может повлиять на другие модели, в том числе продаваемые в разных странах. Mercedes-Benz работает над выявлением первопричины инцидента, но до завершения расследования официальных комментариев, скорее всего, не будет.

Источник: InsideEVs

Rocsys показала работу роботизированной зарядки для электромобилей

Нидерландская компания Rocsys продемонстрировала систему автоматической зарядки для пассажирских электромобилей. Водителю необходимо лишь точно подъехать к зарядной станции, после чего роботизированная «рука» сама подключит питание к разъему автомобиля.

Технология продемонстрирована консорциумом Rocin-Eco на испытательной станции сети Ionity в Мюнхене (Германия).

Технология соответствует международным стандартам ISO и IEC для автоматической зарядки. Она позволяет автоматически заряжать любой автомобиль, независимо от марки и типа. Rocsys планирует начать внедрение этой системы к началу 2025 года.

Консорциум Rocin-Eco, в который входят Rocsys, Ionity, Audi AG, TÜV SÜD и такие партнеры, как Porsche AG, BMW Group, Ford Motor Company, Marquardt Group, AVL и Huber+Suhner, работает над этой технологией с 2021 года. Они сотрудничают с органами стандартизации, чтобы обеспечить совместимость систем.

Сейчас консорциум переходит к разработке серийной системы атоматизации зарядки.

Rocsys подчеркивает, что «ручная» зарядка электромобиля медленная и чревата ошибками оператора по сравнению с зарядкой «без рук». Автоматизация процесса рассматривается как важнейший шаг на пути к электрической мобильности, особенно для самоуправляемых электромобилей и перспективных роботакси.

Технология зарядки без рук Rocsys уже используется в Европе и США в портах и логистических операциях, повышая надежность, эффективность и рентабельность автопарка.

Криан Боуман, генеральный директор и соучредитель компании Rocsys, заявил: «Зарядка без рук — неотъемлемая часть будущего электрической и автономной мобильности. Она более надежна, более эффективна и более безопасна. Было очень приятно работать с лидерами автомобильной промышленности над определением этого стандарта и видеть, как технология зарядки без рук становится все более популярной после успеха, который мы наблюдали в ходе внедрения в отрасли на сегодняшний день».

Источник: Rocsys

1300-сильный суперкар Yangwang U9 EV выехал на Нюрбургринг (видео)

Четырехмоторный электрический суперкар BYD доводят до совершенства на знаменитой гоночной трассе в Германии. Машину доводят до предела производительности и её тормозные диски становятся красными после прохождения крутых поворотов.

BYD стала одной из крупнейших автомобильных компаний в мире по объему продаж, в основном продавая доступные автомобили. Теперь через свой премиальный бренд Yangwang она стремится переманить клиентов от известных производителей люксовых автомобилей, выпустив сверхвысокопроизводительный электрический суперкар Yangwang U9.

Теперь BYD привезла прототипы U9 на Нюрбургринг для испытаний, чтобы улучшить трековые характеристики автомобиля и укрепить свой имидж. 

U9 выглядит очень быстрым. В видео от CarSpyMedia видно, как автомобиль разгоняется и интенсивно тормозит, раскаляя тормозные диски. С четырьмя моторами, приводящими в движение каждое колесо, Yangwang U9 развивает 1 287 лошадиных сил и 1 680 Нм крутящего момента. Он весит чуть менее 2 500 кг и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды, что делает его одним из самых быстроразгоняющихся автомобилей в мире.

U9 построен на оригинальной платформе для электромобилей с продвинутой подвеской, которая может устранять крен в поворотах и заставлять автомобиль прыгать или ехать на трех колесах. Y9 может заряжаться при мощности до 500 кВт, что позволяет пополнить запас энергии в батарее емкостью 80 кВт·ч с 30 до 80% всего за 10 минут. BYD заявляет, что запас хода электрического суперкара составляет 465 км в цикле CLTC.

У себя на родине в Китае Yangwang U9 стоит 230 000 долларов.

Источник: InsideEVs