Записи с меткой ‘видео’

28 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электромобили Tesla устроили шоу под рок версию «Щедрика» (видео)

Tesla продемонстрировала возможности новой функции Light Show (Световое Шоу) на примере известной рождественской композиции Carol of the bells, которая представляет собой адаптацию украинского «Щедрика» в обработке Николая Леонтовича.

Функция Light Show появилась в очередном обновлении программного обеспечения (V11.0) для электромобилей Tesla Model S и Model X от 2021 модельного года, а также любых Model 3 и Model Y. Фары и ходовые огни электромобилей мигают в такт музыке, особенно «зажигательно» получается, если в представлении задействованы несколько машин.

Световое шоу можно создать на компьютере, воспользовавшись бесплатным программным обеспечением xLights с открытым исходным кодом. Алгоритм сохраняется на «флешку» и затем загружается в автомобиль.

Еще одно интересное новшество «прошивки» 11-й версии — возможность использовать внешний динамик электромобиля в качестве громкоговорителя. Функция называется Boombox Megaphone — при её активации все, что говорится в салоне, начинает транслироваться наружу. К примеру, можно не выходя из машины, объяснить водителю другого автомобиля, что тот в чем-то не прав.

Boombox Megaphone работает на «Теслах», выпущенных после 2019 года. В таких машинах установлены дополнительные динамики, которые создают специальный звук при движении на низких скоростях. Это сделано специально, чтобы электрокары не были бесшумными для пешеходов.

В числе других «обновок»: обновленное приложение навигатора, расширение списка игр для центральных дисплеев, возможность запуска приложения TikTok, расширение функциональности климат-контроля и подогрева сидений, усовершенствование «автопилота» и использование боковых камер для мониторинга слепых зон при маневрировании на дороге.

27 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Болиды Формулы-1 и Формулы-Е сравнили в дрэге с раллийной машиной WRC

Формула-1 — самые известные и дорогие автоспортивные соревнования в мире, но сможет ли болид, выигравший чемпионат в 2019-м, победить на прямой гоночный электрокар из Формулы-Е и раллийный хэтчбек класса WRC? Ответ на этот вопрос искала британская передача Top Gear.

Заезд на традиционные для дрэг-рейсинга 402 м проходил на полигоне Дансфолд-парк в Великобритании. Условия были не идеальные — высокая влажность воздуха и мокрый асфальтобетон под колесами. Болид Формулы-1 Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ и раллийный Ford Fiesta WRC «обули» в шины Pirelli, болид Формулы-Е DS E-Tense FE21 получил покрышки Michelin.

 

1

2

3

Двигатель Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ развивает 950 л.с., мотор Ford Fiesta WRC — 380 л.с., а болида DS E-Tense FE21 — 340 л.с. При этом формульные болиды заднеприводные, а раллийная машина имеет полный привод. Такая особенность «Фиесты» позволила сразу же вырваться вперед на старте, впрочем, скоро ситуация сильно изменилась и к финишу, отмеченному рождественскими елками, высокопроизводительный болид Формулы-1 не оставил конкурентам ни малейшего шанса на победу.

Вот как это было:

Источник: Autoevolution

23 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Bugatti Chiron разогнался на автобане до 414 км/ч (видео)

Миллионер из Чехии Радим Пассер побил свой личный рекорд скорости на дорогах общего пользования, проехав по немецкому автобану на Bugatti Chiron. Максималка составила 414 км/ч.

В 2015 году Радим Пассер промчался по автобану на своем 1000-сильном Bugatti Veyron со скоростью 402,5 км/ч. В 2018-м предприниматель купил новый гиперкар — 1500-сильный Bugatti Chiron и сразу решил, что его также надо проверить в «боевых» условиях, то есть на дороге общего пользования.

В июле этого года автомобиль отправили обратно на завод во Францию для прохождения полного техосмотра, после чего привезли в городок Виттенбург на севере Германии. Через этот населенный пункт проходит Автобан №24, на котором есть 150-километровый участок без ограничения скорости. Скоростной заезд провели в 4:50 утра, когда на магистрали находилось минимальное количество машин. 

Радиму Пассеру удалось выжать из Chiron 414 км/ч на обычной дороге с обычными машинами, не нарушая никаких законов. Вот как это было:

Компания Bugatti еще в 2019 году отказалась от официальных заездов с целью определения максимально возможной скорости своих гиперкаров. Это произошло после того, как победитель Ле-Мана и заводской пилот-испытатель Энди Уоллес проехал по треку в Нижней Саксонии (Германия) на специально подготовленном Chiron со скоростью 490,4 км/ч. По его словам, у гиперкара есть потенциал для преодоления отметки в 500 км/ч.

Источник: Motor1

  • Популярное видео