Записи с меткой ‘видео’

Датские бронетранспортеры M113G4DK уже задействованы в украинской армии

Силы обороны Украины продолжают осваивать западную технику от союзников. Появилось видео с датской модернизацией американского бронетранспортера M113.

Видео с бронетранспортером M113G4DK опубликовал украинский журналист Роман Бочкала. На записи БТР с украинскими военными движется по асфальтированной дороге.

M113G4DK отличается от базового M113 удлиненным кузовом, дополнительной парой катков гусеничного шасси и дополнительными внешними топливными баками. 

На машине из видео в качестве вооружения установлен 12,7 мм пулемет Browning M2.

Бронетранспортер М113 Вооруженных сил Дании

О том, что Дания передаст Украине свои бронетранспортеры M113, стало известно в апреле. Бронетехника вошла в пакет военной помощи на сумму 90 млн долларов, анонсированный правительством Дании.

Вооруженные силы Дании использовали бронетранспортеры М113 с 1960-х годов. В 2020 году страна объявила о переходе на более современные колесные БТР Piranha V.

Датские М113 модернизировались в 90-х и 2010-х годах. Бронетранспортеры получили дизельный турбодвигатель объемом 10,6 л и мощностью 300 л.с., новые гусеницы, внешние топливные баки, улучшенную систему торможения и управления. 

Задний фонарь VIS LightPool информирует водителей, что впереди едет велосипед

Калифорнийская компания Light & Motion разработала яркий задний фонарь, который попеременно светит вниз и назад. Таким образом водители автомобилей видят не просто красную точку впереди, а понимают, что это именно велосипед.

При ручном включении в дневное время VIS LightPool работает как обычный задний фонарь, повышая заметность велосипедиста на дороге. Однако как только наступает ночь, встроенный датчик внешней освещенности автоматически включает направленный вниз луч — он освещает заднее колесо и педали, а также создает пятно света на дороге по обе стороны от велосипеда.

В ночном режиме VIS LightPool неспешно чередует два типа освещения. По словам разработчиков, эта функция помогает водителям понять, что то, что они видят впереди на дороге, действительно является велосипедистом, а не бегуном с фонариком или неподвижным объектом со светоотражающим элементом.

VIS LightPool может работать в любую погоду, поскольку защищен от влаги по стандарту IP64. Светодиоды обеспечивают световой поток 105 люмен, заявленное время работы — шесть часов, а время зарядки через USB — четыре часа.

В настоящее Light & Motion собирает средства на Kickstarter для запуска серийного производства VIS LightPool. Цена для участников кампании по сбору средств — 65 долларов. Планируемая розничная цена — 80 долларов.

Источник: New Atlas

Škoda Octavia Combi RS не сдал «лосиный тест»

Универсал Škoda Octavia Combi RS 2020 года не справился с испытанием на проверку маневренности. Причиной неудачи названы покрышки Bridgestone.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведет себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Журналисты испанского издания km77 отправили на испытания Škoda Octavia Combi RS с двигателем мощностью 245 л.с., адаптивной подвеской и покрышками Bridgestone Turanza. Максимальная скорость прохождения препятствий составила 70 км/ч, что довольно странно для производительной версии популярного универсала Škoda с обозначением RS. 

По мнению эксперта, который управлял автомобилем во время испытания, провал вызван шинами. Они не обеспечили достаточного сцепления с дорогой, что не позволило выполнять маневры на более высоких скоростях. Более того, организаторы лосиного теста рассказали, что ни один другой автомобиль с шинами Bridgestone Turanza не смог пройти проверку на скорости выше 75 км/ч.