Записи с меткой ‘видео’

BMW показала автомобиль, мгновенно меняющий цвет кузова

Новая технология E Ink позволяет за секунды изменять цвет поверхности автомобиля по желанию водителя. Электронные чернила нанесли на кузов электрического кроссовера BMW iX Flow.

Плавное изменение цвета кузова стало возможным благодаря специальному покрытию, которое точно повторяет формы и обводы кузова. В основе технологии E Ink лежит электрофоретический процесс. Пигменты различных цветов выводятся на поверхность покрытия с помощью воздействия электрического тока, в результате чего кузов приобретает желаемый оттенок.

Вот как это выглядит вживую:

Электрофоретическое окрашивание по технологии E Ink хорошо знакомо по дисплеям, которые применяются в электронных книгах. Специальное покрытие кузова с чернилами E Ink состоит из миллионов микрокапсул диаметром, не превышающим толщину человеческого волоса. Каждая из этих микрокапсул содержит отрицательно заряженные белые пигменты и положительно заряженные черные пигменты. 

Воздействие с помощью электрического поля заставляет белый или черный пигменты группироваться на поверхности микрокапсулы, придавая кузову BMW iX Flow выбранный водителем оттенок.

Само покрытие кузова состоит из множества сегментов электронной бумаги ePaper, подогнанных друг к другу c идеальной точностью. Гибкость этого покрытия позволяет повторить геометрически сложную пластику кузова, а также сохранить характерное для него сочетание отражений и теней, подчеркивающих линии и объем.

Каждый из сегментов покрытия создается с использованием технологии лазерной резки. После наложения всех фрагментов покрытия на кузов и подключения к ним источника питания вся поверхность нагревается и герметизируется. Это обеспечивает равномерную цветопередачу при каждом изменении цвета кузова.

По мнению разработчиков, технология изменения цвета способна не только выразить индивидуальность владельца автомобиля, но и повысить общую эффективность. К примеру, когда речь идет об отражении солнечного света или, наоборот, поглощении тепловой энергии, светлые и темные оттенки кузова демонстрируют совершенно разные свойства.

Изменив цвет кузова на светлый, можно предотвратить чрезмерный нагрев автомобиля и его интерьера при высокой наружной температуре и ярком солнечном свете. Темный цвет кузова, в свою очередь, позволяет поверхности поглощать заметно больше тепла от солнечного света в условиях прохладного климата.

В обоих случаях технология изменения цвета будет способствовать снижению энергозатрат, необходимых для разогрева салона или его кондиционирования. В результате уменьшится расход топлива или электроэнергии, а также увеличится запаса хода, что особенно актуально для электромобилей.

Сама по себе технология E Ink энергоэффективна. Никаких затрат энергии на поддержание выбранного цвета кузова не требуется: электрический ток подается лишь во время короткой фазы изменения оттенка. BMW Group намерена развивать эту технологию, чтобы реализовать возможность персонализации в будущих серийных моделях.

Источник: BMW

Электромобили Tesla устроили шоу под рок версию «Щедрика» (видео)

Tesla продемонстрировала возможности новой функции Light Show (Световое Шоу) на примере известной рождественской композиции Carol of the bells, которая представляет собой адаптацию украинского «Щедрика» в обработке Николая Леонтовича.

Функция Light Show появилась в очередном обновлении программного обеспечения (V11.0) для электромобилей Tesla Model S и Model X от 2021 модельного года, а также любых Model 3 и Model Y. Фары и ходовые огни электромобилей мигают в такт музыке, особенно «зажигательно» получается, если в представлении задействованы несколько машин.

Световое шоу можно создать на компьютере, воспользовавшись бесплатным программным обеспечением xLights с открытым исходным кодом. Алгоритм сохраняется на «флешку» и затем загружается в автомобиль.

Еще одно интересное новшество «прошивки» 11-й версии — возможность использовать внешний динамик электромобиля в качестве громкоговорителя. Функция называется Boombox Megaphone — при её активации все, что говорится в салоне, начинает транслироваться наружу. К примеру, можно не выходя из машины, объяснить водителю другого автомобиля, что тот в чем-то не прав.

Boombox Megaphone работает на «Теслах», выпущенных после 2019 года. В таких машинах установлены дополнительные динамики, которые создают специальный звук при движении на низких скоростях. Это сделано специально, чтобы электрокары не были бесшумными для пешеходов.

В числе других «обновок»: обновленное приложение навигатора, расширение списка игр для центральных дисплеев, возможность запуска приложения TikTok, расширение функциональности климат-контроля и подогрева сидений, усовершенствование «автопилота» и использование боковых камер для мониторинга слепых зон при маневрировании на дороге.

Болиды Формулы-1 и Формулы-Е сравнили в дрэге с раллийной машиной WRC

Формула-1 — самые известные и дорогие автоспортивные соревнования в мире, но сможет ли болид, выигравший чемпионат в 2019-м, победить на прямой гоночный электрокар из Формулы-Е и раллийный хэтчбек класса WRC? Ответ на этот вопрос искала британская передача Top Gear.

Заезд на традиционные для дрэг-рейсинга 402 м проходил на полигоне Дансфолд-парк в Великобритании. Условия были не идеальные — высокая влажность воздуха и мокрый асфальтобетон под колесами. Болид Формулы-1 Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ и раллийный Ford Fiesta WRC «обули» в шины Pirelli, болид Формулы-Е DS E-Tense FE21 получил покрышки Michelin.

Двигатель Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ развивает 950 л.с., мотор Ford Fiesta WRC — 380 л.с., а болида DS E-Tense FE21 — 340 л.с. При этом формульные болиды заднеприводные, а раллийная машина имеет полный привод. Такая особенность «Фиесты» позволила сразу же вырваться вперед на старте, впрочем, скоро ситуация сильно изменилась и к финишу, отмеченному рождественскими елками, высокопроизводительный болид Формулы-1 не оставил конкурентам ни малейшего шанса на победу.

Вот как это было:

Источник: Autoevolution