Записи с меткой ‘универсал’

Первый полностью электрический универсал Volkswagen будет называться ID.7 Tourer

Компания Volkswagen опубликовала фото первого электрического универсала, получившего название ID.7 Tourer. Автопроизводитель планирует обнародовать окончательный вариант дизайна в ближайшие несколько месяцев и выпустить его на европейские рынки в 2024 году.

ID.7 Tourer является более утилитарным родственником седана ID.7, который недавно начал появляться в европейских дилерских центрах Volkswagen. С учетом измененного кузова ID.7 Tourer будет иметь коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24, в то время как у родственного седана Cd составляет 0,23.

Практичность часто является главным аргументом в пользу универсалов, и ID.7 Tourer не является исключением. Первый углеродно-нейтральный “вагон” Volkswagen предлагает 545 л грузового пространства при пяти пассажирах на борту. При складывании задних сидений этот объем увеличивается до 1 714 л.

По сравнению с готовящимся к выпуску в 2024 году универсалом Volkswagen Passat, ID.7 Tourer имеет заметно меньший объем грузового отсека. Новый Passat, доступный только в кузове универсал, имеет 690 л грузового пространства, которое при сложенных задних сиденьях может быть увеличено до 1920 л – на 140 л больше, чем у предшественника, Passat Variant.

Volkswagen ID.7 Tourer

Подробности о силовом агрегате ID.7 Tourer пока не раскрываются, но Volkswagen утверждает, что модель будет использовать платформу MEB. Вероятно, универсал получит силовую установку от седана ID.7, который оснащается задним электромотором мощностью 286 л.с. Нынешний ID.7 предлагается с батареями емкостью 77 или 89 киловатт-часов, а запас хода в испытательном цикле WLTP составляет до 621 км.

ID.7 Tourer будет производиться на заводе Volkswagen в Эмдене (Германия). Дополнительные подробности и полноценные изображения новой модели будут опубликованы в ближайшие месяцы.

Источник: Volkswagen

Первые шпионские фотографии электрического универсала Volkswagen ID.7 Electric 2025

Фотошпионы впервые поймали во время дорожных испытаний прототип нового полностью электрического универсала из семейства VW ID.7. Хотя этот автомобиль замаскирован под Passat, у него уже собственный кузов, по которому можно судить об облике будущей серийной машины.

Камуфляж этого прототипа специально имирирует автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, чтобы ввести в заблуждение сторонних наблюдателей. Однако это не скрывает того факта, что автомобиль будет приводиться в движение электрической силовой установкой, вероятно, унифицированной с таковой в седане ID.7. Первоначальная модель, вероятно, будет заднеприводной, с одним электродвигателем мощностью 210 кВт. Ожидается, что в дальнейшем VW предложит более мощную версию с двумя двигателями, полным приводом и мощностью около 300 кВт.

Что касается батареи, то по предварительной информации универсал ID.7 будет поставляться с устройством емкостью 77 или 86 кВт/ч и возможностью зарядки при мощности до 200 кВт. Хотя универсал может быть длиннее 4,96-метрового седана, он, скорее всего, сохранит ту же 2,97-метровую колесную базу. Однако из-за своей конструкции коэффициент аэродинамического сопротивления, как ожидается, будет немного выше, чем у седана. Этот фактор может оказать некоторое влияние на максимальный запас хода универсала, который вряд ли сравнится с «паспортными&ra quo; 700 км седана.

Универсал, несомненно, предложит больше грузового пространства, чем седан. Кроме того, на изображениях прототипа виден массивный 15-дюймовый сенсорный экран, что еще больше намекает на высокотехнологичный интерьер модели.

Не исключено, что ID.7 Variant будет представлен уже в 2023 году. Впрочем, поставки серийных машин вряд ли начнутся раньше 2024 года.

ID.7 Variant присоединится к редкой породе электрических универсалов, включающей MG 5 Electric и грядущий Opel Astra Electric Sports Tourer. В 2024 году BMW также выпустит электрический универсал i5 Touring, который может составить косвенную конкуренцию ID.7 Variant.

В заключение можно сказать, что VW ID.7 Variant станет интересным дополнением к растущему рынку электромобилей. Благодаря сочетанию практичности и производительности, он может стать идеальным автомобилем для семей, желающих перейти на электрические средства передвижения.

Источник: Motor1

Toyota представила сразу четыре новых автомобиля семейства Crown: седан, универсал и два кроссовера

Флагманский седан Toyota при смене поколений переродился в целое семейство автомобилей разных классов. Причем в Японии первым в продажу поступит кроссовер.

Модель под названием Crown появилась в Японии в 1955 году и стала первым серийным легковым автомобилем Toyota полностью собственной разработки. В следующие 67 лет вышло 15 поколений седанов, а при разработке 16-го Toyota полностью пересмотрела концепцию данной модели и создала четыре новые модели. Они будут представлены в 40 странах.

Распространение семейства Toyota Crown по миру начнётся с Японии. Там, ориентировочно осенью 2022 года, первым в продажу поступит кроссовер с силуэтом купе и большими колесами. Для него будут доступны 12 цветов кузова и четыре комбинации цветов интерьера.

Автомобиль построен на платформе TNGA с подвеской типа McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Кроссовер и другие модели семейства получат новейший комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense в стандартной комплектации. Кроме этого обещан автопилот для движения в пробках, система парковки с дистанционным управлением и другие электронные помощники.

Кроссовер Toyota Crown получит электрифицированную силовую установку на базе бензинового турбодвигателя объемом 2.4 л, гибридной трансмиссии eAxle, 6-ступенчатого «автомата» и новой никель-водородной батареи собственной разработки Toyota Industries Corporation. 

В такой системе за вращение задних колес отвечает отдельный электродвигатель. Второй электродвигатель установлен спереди, он передает крутящий момент на передние колеса через мокрое сцепление. Когда нужно больше мощности, через еще одно сцепление к 6-ступенчатому «автомату» подключается бензиновый двигатель, который также используется для зарядки тяговой батареи.

Размеры Toyota Crown Crossover

Кроме этого будет доступна уже привычная по другим моделям Toyota гибридная версия последовательного типа с 2.5-литровым двигателем и гибридной бесступенчатой трансмиссией. Однако она также получит инновационную тяговую батарею и будет полноприводной.

Выпускать Toyota Crown Crossover будут на заводах Motomachi и Tsutsumi в Японии. Начальная цена версии с 2.4-литровым турбомотором — 6 050 000 иен (около 43.5 тыс. долларов США или евро). Модификация с двигателем 2.5 дешевле и оценивается минимум в 4 750 000 иен (примерно 34 100 долларов или евро).

Презентация Toyota Crown:

Источник: Toyota