Записи с меткой ‘украина’

Украинская компания «Электропрайд» построила электрокар за $5000

Серийное производство электромобиля ELMIZ mini стоимостью $5000 планируют наладить в Киеве.

Презентация компактного электрического сити-кара ELMIZ mini украинской компании «Электропрайд» состоялась в рамках проходившей в Киеве выставки EcoDrive TECH 2020. Габаритная длина мини-электрокара составляет 2403 мм, ширина — 918 мм, высота — 1552 мм. У ELMIZ mini пластиковый кузов и силовая установка из китайских комплектующих. Мощностью двигателя и емкость батареи сити-кара не озвучивается. По словам авторов проекта, мощности двигателя хватает для максимальной скорости 60 км/ч, а батарея обеспечивает запас хода до 120 км.

Также у «Электропрайд» еще два проекта. Это электрический легковой автомобиль Konyk и электрогрузовик Volyk. Легковой электромобиль Konyk доступен в трех модификациях: Standart, Standart Plus и Fun Auto. Первые две могут поставляться в кузове двухдверный хэтчбек или пикап. В зависимости от комплектации запас хода составляет от 100 до 250 км. Максимальная скорость — 130 км/ч.

Электрогрузовик Volyk доступен только в версии Standart с запасом хода 120 км. Максимальная масса транспортируемого груза — 1200 кг.

Источник: Electropride

В Украине построили электрокар для людей с инвалидностью

В Киеве состоялась презентация первого украинского электрокара для людей с ограниченными возможностями — USEC.

USEC (Ukrainian Social Electric Car) — результат работы группы единомышленников, которых удалось собрать вокруг идеи создания автомобиля для людей с ограниченными возможностями телеведущей Виктории Киосе.

Воплотить идею в металле взялись специалисты одесской фирмы Ecofactor. Именно они превратили Smart ED в комфортное транспортное средство для людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

«Человек с инвалидностью может заезжать в автомобиль: при поднятии крышки открывается специальная платформа. Водитель в этом автомобиле может использовать ручное управление, и никто не должен ему помогать. То есть без посторонней помощи человек может спокойно заезжать в автомобиль, как в капсулу, и она может спокойно ехать с нормальной скоростью», — сказала Виктории Киосе.

Пока электрокар существует в единственном экземпляре и будет использован для сбора отзывов и пожеланий потенциальных пользователей. Первой USEC опробует телеведущая и чемпионка мира по пара-карате Ульяна Пчёлкина. В дальнейшем электрокар доработают с учетом ее рекомендаций и пожеланий.

Присутствовавший на презентации проекта министр инфраструктуры Владислав Криклий сказал, что министерство будет и в дальнейшем поддерживать такие важные в инициативы, как отмена ПДВ и таможенных сборов на ввоз электрокаров, а также стимулировать национальное производство электрических транспортных средств.

«Планируем выступить с локальной, но крайне важной инициативой, чтобы помочь развитию сети супербыстрых зарядных станций в Украине SuperCharge, что будет реализовано за счет евросредств. Это позволит улучшать и развивать електромобильность в Украине еще больше», — сказал Криклий.

Напомним, что на этой неделе, на конференции «Інфраструктура електротранспорту 2020: вікна можливостей» глава Мининфраструктуры заявил, что министерство инициирует внесение в ГСН нормы о размещении зарядных станций для электрокаров на всех автомобильных дорогах общего пользования. 

Источник: apnews.com.ua и КМУ

С начала года импорт легковых автомобилей сократился на треть

За первые шесть месяцев 2020 года в страну импортировано 193.5 тысяч легковых автомобилей, из них новыми были только 37.6 тысяч.

По состоянию на конец второго квартала 2020 года, в режиме импорта на таможенную территорию Украины ввезли 193.5 тыс. легковых автомобилей, на 36% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Об этом сообщил «Укравтопром».

Основную массу импорта — 155.9 тыс. ед. — составили подержанные «легковушки». Новыми были 37.6 тыс. ед. При этом в сравнении с первым полугодием прошлого года импорт подержанных легковых автомобилей снизился на 41%, новых — на 1.4%.

В первом полугодии закупка новых легковых автомобилей обошлась импортерам $726 млн. Как отмечают в ассоциации, в сравнении с 2019 годом средняя стоимость нового автомобиля выросла с $18.9 тыс. до $19.3 тыс.

На покупку импортного секонд-хенда украинцы потратили $737.8 млн, всего на $11.8 млн, чем стоил импорт новых. При этом бэушных «легковушек» было куплено в пять раз больше, а средняя таможенная стоимость такого автомобиля выросла до $4.7 тыс.(+ $1.1 тыс.).

Тройка крупнейших поставщиков новых легковых автомобилей первого полугодия 2020 года выгляди следующим образом:

  • Япония —  8745 ед.;
  • Китай — 5736 ед.;
  • Румыния — 5351 ед.

Подержанных «легковушки» чаще везли из Германии — 38 991 ед. На втором месте — секонд-хенд из США — 32 076 ед., а на третьем из Франции — 14 218 ед.

Источник: Укравтопром