Записи с меткой ‘УАЗ’

Кошмар клаустрофоба: автодом УАЗ на базе «Буханки». Автопориколы и автоюмор

По словам представителей компании, изначально кемпер создавался под запросы европейских клиентов, в частности, покупателей из Германии. Стоимость доработок начинается от 6 800 долларов. При этом модернизировать можно как новую «Буханку», так и подержанную.

Превращение автомобиля в дом на колесах начинается с установки подъемной крыши из армированного стеклопластика, оснащенной амортизаторами и фиксаторами. В результате высота салона с поднятым верхом увеличивается до двух метров, а высота самого кемпера составляет 2710 миллиметров. Для сохранения жесткости кузова устанавливается алюминиевая рама, усиливающая проем.

На верхнем уровне располагается двуспальная кровать, а еще одно спальное место образуется внизу путем раскладывания пары секций, прикрепленных к боковым стенкам кузова, и складывания спинок двух пассажирских кресел.

В салоне также имеется платяной шкаф, комплект модульной мебели из ламинированной пластиком фанеры, полностью оборудованная кухня со встроенной раковиной и смесителем, холодильник, 20-литровые баки для воды, столешница для портативной плиты и выдвижные столики.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

В модификации «Байкал» предусмотрена установка лифт-комплекта кузова, пневмоэлементов для изменения дорожного просвета и регулировки жесткости подвески, шноркеля и шин BFGoodrich All Terrain.

Напомним, УАЗ СГР укомплектован 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 112 л. с. и 198 Н·м крутящего момента. Мотор работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.

Украинец скрестил внедорожники УАЗ и старый Opel. Автопориколы и автоюмор

Вряд ли инженеры компании Opel могли подумать, что их внедорожник Opel Monterey кто-то скрестит с советским автомобилем УАЗ-469. Но житель Украины доказал, что такое вполне возможно.

За основу взяли Opel Monterey второго поколения (его выпускали в 1992-1998 годах). На некоторых рынках его продавали под названиями Isuzu Trooper, Chevrolet Trooper, Holden Monterey.

Немецкий внедорожник получил переднюю часть с капотом, крыльями, фарами и решеткой радиатора от УАЗа 1980 года выпуска. От советского внедорожника «немцу» также достались стальные бамперы, «кенгурятник» и чехол для запасного колеса.

Спереди этот внедорожник очень похож на УАЗ-469. А вот сбоку сходство между ними минимально. Сзади про советский внедорожник напоминает чехол запасного колеса.

Интересно, что по документам это УАЗ-469Б, который прошел переоборудование. То есть Monterey в данном случае является только «донором».

Серийное производство Opel Monterey началось в 1981 году. Тогда он назывался Isuzu Trooper. В 1998 году его сняли с конвейера.

Итальянцы показали шикарный УАЗ-452: вот как должна выглядеть Буханка"

Жителям постсоветского пространства хорошо известен фургон УАЗ-452, который в простонародье называют “Буханкой”. Утилитарный микроавтобус изначально предназначался для сопровождения военных колон и был наделен высокой проходимостью. Что касается комфорта, то здесь производитель дал слабину, и модель получилась довольно жесткой. Несмотря на это “Буханка” приобрела широкую популярность и в последствии использовалась во многих сферах.

Приглянулся фургон и тюнерам, которые довольно часто реализовывают свои идеи на э том незамысловатом автомобиле. Иногда доработанные версии получаются весьма любопытными. Приобщиться к данной тенденции решило и миланское тюнинг-ателье Moltomeno.Design, которое превратило “Буханку” в дом на колесах. Креативный проект получил название Matrioska.

Данное название было выбрано не случайно, так как перевоплощение вездехода в комфортный кемпер происходит всего за пару часов при использовании нескольких инструментов. Все комплектующие для этого складываются друг в друга, подобно матрешке, и помещаются в компактный контейнер размером 75x80x175 сантиметров. Обратный процесс возвращения к пассажирской версии занимает столько же времени и усилий.