Записи с меткой ‘тюнинг’

Новый Chevrolet Corvette превратят в 1200-сильный гиперкар

Американское тюнинг-ателье Hennessey Performance доработает серийный Chevrolet Corvette C8 нового поколения.

Специалисты тюнинг-ателье Hennessey подготовили несколько тюнинг-программ для Chevrolet Corvette восьмого поколения. По словам основателя компании Джона Хеннесси, в них учтены пожелания клиентов, которые были собраны с помощью небольшого опросника, опубликованного на сайте ателье. За несколько месяцев компания получила сотни запросов о том, будут ли предлагаться какие-то программы для доработки суперкара.

Самый доступный пакет доработок предполагает модифицированную выхлопную систему, установка которой позволит увеличить отдачу серийного восьмицилиндрового мотора с 500 до 700 л.с. Позже появится заднеприводная версия с 1200-сильным мотором с двумя турбокомпрессорами и модернизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Также в пакеты вошли усиленные тормоза Brembo, карбоновый обвес, регулируемая подвеска и комплект специальных колесных дисков.

Но прежде тюнерам придется поломать головы над электроникой Corvette, которая защищает автомобиль от несанкционированного доступа к блоку управления. Аналогичная защита была Chevrolet Corvette C7 ZR1, но тюнерам удалось с ней справиться.

В конце октября, на тюнинг-шоу SEMA 2019 Hennessey Performance представило доработанный Jeep Gladiator. Пикап оснастили форсированным 6.2-литровым компрессорным мотором Hellcat V8, выдающим 1014 л.с. и 1264 Нм крутящего момента. Для достижения такой отдачи тюнеры установили ряд новых элементов: электронный блок управления двигателем, радиатор, топливную систему, проводку и выхлопную систему из нержавеющей стали. 

Источник: Hennessey Performance

Немецкие тюнеры прокачали BMW Z4 до 400 лошадиных сил

Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer, специализирующееся на доводке баварских автомобилей, подготовило тюнинг-пакет для BMW Z4.

Специалисты AC Schnitzer подготовили пакет доработок для всех версий родстера BMW Z4 нынешнего поколения, в том числе и для топовой модификацией Z4 M40i. В европейской комплектации 3.0-литровая «турбошестерка» серийного BMW Z4 M40i развивала 340 л.с., тогда как в США отдача мотора составляет 382 л.с. Ограничение мощности мотора в Европе оправдано более жесткими требованиями к уровню вредных выбросов.

Пакет доработок от AC Schnitzer позволит увеличить отдачу мотора до 400 л.с. Максимальный крутящий момент увеличится с 500 до 600 Нм. Также немецкий тюнер готовит обновления для версий 30i и 20i, мощность которых в заводской версии составляет 258 л.с. и 197 л.с. соответственно.

Помимо модернизации мотора в пакет от AC Schnitzer предусматривает установку более агрессивного обвеса, включая передний сплиттер и задний спойлер. Также усовершенствованному BMW Z4 положены массивные боковые «юбки», капот с вентиляционными отверстиями и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски в двух вариантах дизайна. За доплату установят заниженную на 25 мм подвеску.

В салоне родстера появились алюминиевые подрулевые лепестки, накладки на педали, подставка для ног и даже держатель ключа.

Также для версии M40i опционально предложены регулируемая подвеска от AC Schnitzer и выхлопная система с четырьмя патрубками, как у BMW Z4 M. Помимо всего прочего, AC Schnitzer предоставляет пятилетнюю гарантию.

Источник: Motor1

100-летнее авто с 16 цилиндрами: продаётся уникальный Бэтмобиль — Автоцентр.ua

В США на аукцион выставили невероятный столетний Бэтмобиль. Он показывает, на каком авто мог передвигаться Бэтмэн, если действие фильма о нем происходило в 20-х года.

Уникальный авто построил Гари Уэллс – ученик известного тюнера Джорджа Барриса, создавшего самый первый Бэтмобиль. Именно с оглядкой на тот авто Уэллс и создавал свое творение.

В основе Бэтмобиля – пожарный грузовик American LaFrance 1916 года. Он оснащен громадным шестицилиндровым двигателем объемом 16,5 л. У мотора по четыре свечи зажигания на цилиндр и две цепи приво да ГРМ.