Записи с меткой ‘тюнинг’

Mercedes-Benz G500 защитили по стандартам немецкой армии

Немецкая фирма Gruma представила бронированный Mercedes-Benz G500 4×4².

Основой для нового проекта немецкой фирмы Gruma стал лимитированный Mercedes-Benz G500 4×4², выпускавшийся в 2015-2017 годах. В превращении внедорожника в броневик принимала участие компания Armored Car Systems, имеющая опыт в создании армейских внедорожников, которые стоят на вооружении немецких военных и спецподразделений полиции Германии. Совместными усилиями специалистам двух ателье удалось создать автомобиль, не уступающий по уровню защищенности патрульным машинам спецслужб и превосходящий их по проходимости.

Бронированная версия Mercedes-Benz G500 4×4² под названием Enok P1 получила защиту от противотанковых мин и штурмовых винтовок, но какой именно класс брони применен, не сообщается. При этом под капотом остался серийный 4.0-литровый Twin-Turbo V8 мощностью 421 л.с. Каким образом установка нового кузова, стальных панелей по периметру и тяжелых 37-дюймовых защищенных шин Beadlock отразилась на динамических характеристиках внедорожника, не сообщается.

Салон Enok P1 выглядит также роскошного, как и у серийного автомобиля: отделка из черной кожи и алькантары, карбоновый декор, оригинальные сидения с гравировкой «4×4²». Сколько будет стоить такой броневик, также не объявлено.

 Источник: Carscoops

Тюнеры ABT подготовили собственную версию Audi SQ8

Мастера немецкого тюнинг-ателье ABT Sportsline подготовили собственную версию «заряженного» кросс-купе Audi RS Q8.

Шпионские фотографии прототипа «горячего» кроссовера RS Q8 2020 года в ливрее Audi Sport появились в сети в конце августа этого года, но официально появление новинки не подтверждено. Почти четыре месяца назад Audi анонсировала премьеру шести новых моделей до конца этого года. Пять из них: RS Q3, RS Q3 Sportback, RS4 Avant, RS6 Avant и RS7 Sportback уже представлены. По слухам, шестой будет «заряженное» кросс-купе RS Q8.

Пока Audi молчит, ателье ABT Sportsline подготовило собственный вариант «заряженного» кросс-купе. Любителям больших немецких кроссоверов и мощных немецких «дизелей» тюнер предлагает SQ8 с 4.0-литровым Twin-Turbo V8, форсированным с 435 до 520 л.с. Максимальный крутящий момент вырос на 70 Нм, до 970 Нм. Благодаря электрической «надстройке» 100% тяги доступны уже при 1250 об/мин. Ездит Audi RS Q8 от ABT на 23-дюймовых колесных дисках.

Напомним, что Audi SQ8 TDI на сегодняшний день является одним из самых тяжелых транспортных средств. Масса кроссовера с водителем весом 75 кг и заполненным на 90% топливным баком составляет 2440 кг, что не мешает автомобилю ускоряться с места до 100 км/ч за 4.45 секунды, то есть примерно на 0.3 секунды быстрее стандартной модели.

Премьера заводской версии «заряженного» кросс-купе Audi RS Q8 ожидается в ноябре этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе. 

Источник: Motor1

Идеальный Крузак: крутое воскрешение старого Toyota Land Cruiser — Автоцентр.ua

Большая часть легендарных внедорожник Toyota Land Cruiser FJ40, которые все ещё ездят по дорогам мира, пребывают в удручающем состоянии в силу нещадной эксплуатации и возраста. Однако некоторые из них попадают в руки настоящих ювелиров в мире тюнинга, после чего обретают новую, вторую жизнь. Именно так и произошло с жёлтым “Крузаком” 1977 года, который оказался в гараже коллектива американского ателье Legacy Overland.

Специалисты фирмы основательно поработали над своим подопечным: автомобилю не просто вернули первозданное состояние, его ещё сделали полностью сделали современным, оснастив технологиями сегодняшнего дня.

Судите сами: 42-летняя Тойота получила светодиодные фары, кондиционер, розетку на 12 вольт, аудиосистему с четырьмя динамиками, совместимую с Bluetooth.  При этом детали машины оцинковали, кузов покрасили современными эмалями в серый цвет Heath Grey, а салон обшили натуральной кожей верблюжьего цвета с микроперфорированными секциями.

Изменения по части техники, естественно, также были проведены: родной 6-цилиндровый мотор Toyota-2F, который сочетается с 4-ступенчатой механикой и раздаткой, дополнили более эффективным карбюратором Weber и электрическим дросселем. Кроме того, внедорожник оснастили гидроусилителем руля, дисковые тормозами спереди и барабанными тормозами сзади, современными элементами подвески Old Man Emu и офф-роуд покрышками BFGoodrich Mud / Terrain, в которые обули 15-дюймовые стальные диски с хромированными колпаками.

Во сколько обошёлся такой капремонт и тюнинг, не уточняется, но по собственному опыту можем сказать, что конечная стоимость автомобиля составила в пределах 80 000 – 120 000 долларов.

Вот так  Land Cruiser FJ40 выглядел до ремонта: