Записи с меткой ‘тюнинг’

Кроссовер Lamborghini Urus стал 820-сильным

Немецкое ателье Keyvany доработало первый кроссовер Lamborghini.

Lamborghini Urus в версии от Keyvany отличается более агрессивной внешностью с элементами из «голого» карбона. Свой Keyrus немецкие тюнеры оснастили карбоновым капотом и расширенными колесными арками из того же карбона. Углеродное волокно применили в отделке радиаторной решетки, бамперов, корпусов боковых зеркал заднего вида и некоторых других элементов экстерьера. Столь широкое использование карбона позволило снизить вес передней части кузова на 34 кг, а задней — на 41 кг.

Огромные передние воздухозаборники украсили Y-образной диодной светотехникой, повторяющей рисунок головных фар. Ездит кроссовер на гигантских 24-дюймовых легкосплавных колесных дисках с широкими шинами.

Для соответствия новому образу стандартный 4.0-литровый мотор V8 прокачали до 832 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. В заводской версии «восьмерка» выдает 650 л.с. и 850 Нм. С места до 100 км/ч Keyrus разгоняется на 0.3 секунды быстрее стандартного Lamborghini Urus, справляющегося со спринтом за 3.6 секунды. Максимальная скорость тюнингованного кроссовера больше на 20 км/ч и составляет 325 км/ч.

Гражданскую версию гоночного Urus ST-X итальянская марка выпустит в этом году, после того как выйдет плагин-гибридная модификация кроссовера.

Источник: Motor1

В ABT Sportsline доработали новый Audi RS7

Тюнеры немецкого ателье ABT Sportsline обновили «заряженный» лифтбек Audi RS7 Sportback.

Ателье ABT Sportsline, специализирующееся на тюнинге автомобилей, производимых марками концерна Volkswagen AG, доработало несколько RS-моделей от Audi Sport. В их числе оказались обновленный универсал RS4 Avant, новый RS6 Avant, флагманский кроссовер RS Q8 и лифтбек Audi RS7 Sportback.

На фоне остальных доработанных «эрэсок» Audi RS7 выделяется уникальным матово-синим цветом кузова и эксклюзивными дымчато-серыми 22-дюймовыми колесными дисками. В ATB, эти диски называют «первыми в мире серийными аэродинамическими колесами». Ранее аналогичный 21-дюймовый комплект стоимостью €11 690 ателье подготовило для Audi RS4 и RS5.

Также тюнеры предлагают увеличить отдачу моторов. За счет установки блока управления ABT Engine Control (AEC) мощность 2.9-литровой «турбошестерки» универсала Audi RS4 Avant вырастет с 450 до 510 л.с., а максимальный крутящий момент — с 600 до 660 Нм.

К 4.0-литровой «битурбовосьмерке» TFSI, стоящей под капотом у RS6 Avant, RS Q8 и Audi RS7 Sportback, тюнеры применили программу ABT Power Performance Upgrade с тем же AEC. В результате отдача агрегата выросла с 600 л.с. и 800 Нм до 700 л.с. и 880 Нм.

Как повлияла прибавка мощности на динамические характеристики «эрэсок» тюнер не сообщает. Обычным RS6, RS7 Sportback для разгона с места до 100 км/ч нужно 3.6 с, RS Q8 — 3.8 с, RS4 — 4.1 с.

В ближайшее время ожидается новый Audi RS6-R, над которым уже работают инженеры ATB. По слухам, отдача мотора суперуниверсала превысит 720 л.с.

Источник: Motor1

Тюнеры показали Mercedes-AMG G63 в стиле стимпанк

Польское ателье Carlex Design представило арт-проект Steampunk Edition — Mercedes-AMG G63 с медной крышей и деревянным полом.

Mercedes G63 Steampunk Edition — одноразовый проект, идея которого заключалась в возврате в те времена, когда мастера создавали свои шедевры вручную. По словам основателя ателье Carlex Design Дамиана Скотницкого, конкретно этот внедорожник является данью уважения его другу, «очень особенному человеку, гению и промотору стимпанка». Всего же ателье выпустит десять особых Mercedes-AMG G63, каждый из которых получит уникальную крышу, что «сделает его выдающимся».

Внешний вид заводского G63 практически не изменился. Польские мастера ограничились уже упомянутой медной крышей и 22-дюймовыми колесными дисками такого же цвета. Крышу для внедорожника изготовили мастера по меди. Затем ювелиры выгравировали на ней разработанные дизайнерами мотивы в стиле стимпанка.

 

 

В интерьере преображения оказались куда кардинальнее. Из салона выбросили все пластиковые детали и перешили коричневой кожей с отделкой из меди и розового золота. Пол у внедорожника из древесины американского ореха, каждый шов был отделан кожей. Переделка обычного Mercedes-AMG G63 в стимпанк-внедорожник заняла 5200 часов.

Каждый из десяти владельцев особых Mercedes-AMG G63 получит книгу в кожаном переплете с золотыми эмблемами, в которой задокументирован весь процесс превращения в арт-объект. В салоне внедорожника установят коллекционную табличку, а владельцу вручат письмо от гравировщиков и других мастеров, принимавших участие в проекте.

Источник: Carbuzz