Записи с меткой ‘тюнинг’

27 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

DMC считает, что сможет сделать Maserati MC20 еще лучше

Это «Sovrana» — модифицированная версия Maserati MC20, от экспертов по тюнингу DMC.

Изменения начинаются с передней части, где DMC разработала новый сплиттер для MC20, который делает его более изящным. Также есть новая решетка из углеродного волокна, а также набор дополнительных воздухозаборников и воздухозаборников, встроенных в капот.

 

 

1

2

3

 

DMC также разработала новые накладки на пороги для итальянского суперкара и оснастила его новым задним диффузором из углеродного волокна. В задней части, большое неподвижное антикрыло, для обеспечения большей прижимной силы для задних колес.

Также установлен комплект новых кованых алюминиевых колес размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, обутых в шины 255/30 спереди и 305/30 сзади.

Тюнер также внес некоторые улучшения в 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и углом развала цилиндров 90 градусов. В стандартной исполнении этот двигатель развивает 621 л.с и 646 Нм крутящего момента, что довольно близко к 710 л.с. и 770 Нм Ferrari F8 Tributo с его более крупным 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом.

Владельцы Maserati MC20, которые отправят свои автомобили в DMC, также могут обновить интерьер на новую износостойкую кожу с клетчатой строчкой и новые алюминиевые накладки на педали.

Источник: carscoops

25 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mansory показала самый дикий Mercedes-AMG G63 с двухцветным кузовом и аквамариновым салоном

Mansory G63 Algorithmic Fade 2022 — уникальный Geländewagen, сочетающий яркий дизайн с абсолютно не скромными характеристиками.

Немецкая компания Mansory построила единственный в своем роде внедорожник G-Wagen. От стандартного Mercedes-AMG G63 данный автомобиль отличается целым набором оригинальных элементов дизайна, включая спойлер на крыше, капот с массивными воздухозаборниками, агрессивные бамперы, затемненные фары, колесные диски с тонкими спицами и многое другое.

Mansory G63 Algorithmic Fade 2022

1

2

3

4

Под необычной бирюзово-черной краской скрыт форсированный 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Если в стандартном G63 этот агрегат развивает 585 л.с. и 850 Нм, то после манипуляций специалистов Mansory его мощность достигла 862 л.с., а крутящий момент 1000 Нм. Утверждается, что теперь G-Class способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды, что на целую секунду быстрее стандартной машины.

Mansory G63 Algorithmic Fade 2022

1

2

3

4

Четырехместный салон Mansory G63 Algorithmic Fade оформлен в аквамариновом цвете. Сидения и внутренние панели прошити белой строчкой, контрастирующей с черными декоративными элементами на центральной консоли и дверных панелях. Потолок внедорожника напоминает потолок со звездным небом в автомобилях Rolls-Royce.

Mansory G63 Algorithmic Fade 2022

1

2

3

4

G63 Algorithmic Fade 2022 представлен в виде полной модификации «под ключ» для демонстрации возможностей персонализации G-Class в рамках программы Mansory Bespoke. Стоимость тюнинга не раскрывается, но очевидно, что новый проект обошелся дороже, чем ограниченная серия Mansory Gronos G63, которая в 2021 году стартовала с 560 000 евро, что более чем вдвое выше цены стандартного Mercedes-AMG G63.

Источник: Mansory

23 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Уникальный Porsche 718 Cayman GT4 — дань уважения гоночному автомобилю 906

Компания Porsche представила в Японии специальный 718 Cayman GT4, разработанный как дань уважения гоночному автомобилю 906 60-х годов.

Уникальная модель была создана отделом Porsche Exclusive Manufaktur и не продается, хотя клиенты могут заказать точно такую же спецификацию для своего Cayman, если они того пожелают.

Изюминкой конкретного этого GT4 является ливрея, имитирующая его легендарного предшественника, которая была разработана тогдашним инженером Фердинандом Пиехом и проложила путь длинной череде успешных гоночных автомобилей. В частности, дизайнеры воспроизвели цвета Porsche 906 с номером шасси 145, который выиграл Гран-при Японии 1967 года в руках гонщика Тецу Икудзава.

Современная дань уважения классическому гоночному автомобилю получила желтые акценты на капоте, крышках зеркал заднего вида, боковых воздухозаборниках, тормозных суппортах, заднем крыле и заднем бампере, с серебряными полосами на профиле и легкосплавными дисками с темной отделкой, создающими приятное сочетание с кремовый оттенок кузова. 

На заднем боковом стекле красуется надпись Porsche Exclusive Manufaktur в стиле ретро и специальный значок 906-145 с силуэтом оригинала.

В салоне автомобиля обивка из черной кожи и алькантары с красной строчкой, логотип 906 на приборной панели и карта Гран-при Японии 1967 года, выбитая на подголовниках легких сидений из углеродного волокна. Форма Fuji Speedway также присутствует на освещенных боковых порогах вместе с временем 2:00:800 победившего гоночного автомобиля 906.

Не понятно, почему Porsche выбрал для этой сборки обычный GT4, а не более экстремальный GT4 RS , но, возможно, последний был уже слишком особенным. В любом случае, GT4 довольно хорош на трассе благодаря безнаддувному 4,0-литровому двигателю мощностью 414 л. и дополнительные аэродинамические компоненты по сравнению с младшими моделями 718 Cayman.

Первый 718 Cayman GT4 Tribute to 906 будет представлен в Porsche Experience Center в Токио с 23 по 30 августа и останется во владении компании. Porsche не раскрыла стоимость автомобиля, но обычный Cayman GT4 стоит от 13 770 000 иен (100 378 долларов) в Японии, а дополнительные опции добавляются к цене. Учитывая, что услуги Porsche Exclusive Manufaktur можно заказать из любой точки мира, можно с уверенностью предположить, что доступность спецификации «дань уважения 906» не ограничится японским рынком.

  • Популярное видео