Записи с меткой ‘tuning’

Немецкая Lennartz Technik превратила британский внедорожник Ineos Grenadier в грузовик

На этом изменения не заканчиваются — Lennartz Technik также предлагает установить пневматическую подвеску и портальные мосты, чтобы построить внедорожный кемпер.

Основная специализация Lennartz Technik — доработка внедорожников Mercedes-Benz G-Class. Ранее компания разработала мосты для экстремальных заводских версий Geländewagen  — Mercedes-Benz G500 4×4² и Mercedes-AMG G 63 6×6, а теперь выпускает аналогичное оборудование для новых внедорожников серии W463A и W465. Пару лет назад они также начали официально работать с внедорожником Ineos Grenadier, который позиционируется как наследник классического Land Rover Defender.

Основой для доработок служит пикап Ineos Grenadier Quartermaster с удлинённым на 305 мм шасси. Двухрядную кабину превращают в однорядную, устанавливают портальные мосты и регулируемую подвеску, разработанную совместно с нидерландской компанией Reiger. В комплект также входят 18-дюймовые колёса и силовой обвес. В итоге клиренс увеличивается до 450 мм, а глубина брода достигает 1050 мм.

Lensson Pro Single Cab

Стоимость конверсии Grenadier Quartermaster в шасси с однорядной кабиной — 37,5 тысячи евро. При этом автомобиль получает новые документы и обозначение — Lensson Pro Single Cab.

Источник: Lennartz Technik

Twisted TBug: Baja Bug по-британски

Компания Twisted, известная по доработанным версиям Land Rover Defender и Suzuki Jimny, представила новинку — TBug. Это переосмысленный классический Volkswagen Beetle в стиле Baja.

TBug оснащен оппозитным мотором мощностью менее 80 л.с. Но суть проекта, по словам основателя Twisted Чарльза Фосетта (Charles Fawcett), не в этом: «Речь идёт об истинной связи между водителем, машиной и дорогой. Современные автомобили изолируют нас от процесса. TBug возвращает чистоту ощущений».

Автомобиль получил серьёзно усиленное и герметизированное шасси, длинноходную подвеску с амортизаторами Bilstein, внедорожные шины BF Goodrich, усиленные тормоза и характерный обвес в стиле Baja. Колёса — от EMPI, а интерьер полностью ручной работы. Варианты отделки — от кожи до Алькантары. Также возможна персонализация по вкусу клиента.

TBug выглядит нарочито мультяшно благодаря компактности, характерной передней части и современной светодиодной оптике. Но несмотря на образ, это полноценная внедорожная машина.

Как признался Фосетт, идея родилась ещё в детстве: вдохновением послужили постеры Baja Bug, которые висели в комнате его сестры. «Эти машины были бунтарскими, способными и просто чертовски весёлыми», — говорит он.

Стоимость пока не объявлена, но учитывая философию Twisted и ручную сборку, дешевым TBug не будет.

Источник: TopGear

Brabus представил 650-сильную версию кроссовера smart #5

Электрический кроссовер smart #5 получил самую мощную версию, созданную компанией Brabus. Она полноприводная, имеет два мотора и ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Снаружи smart #5 Brabus не сильно отличается от обычных версий. Обращают на себя внимание красные элементы декора по нижнему периметру кузова, на боковых зеркалах и крыше. В аналогичный цвет окрашены тормозные суппорты, скрывающиеся за оригинальными 21-дюймовыми дисками Brabus Monoblock Z. По всему кузову размещены шильдики с логотипом Brabus.

Красные акценты также выделяются в оформлении интерьера автомобиля. В стандартную комплектацию входит аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 2000 Вт. С ее помощью, в том числе, воспроизводится искусственный звук ДВС. Передние кресла имеют комбинированную отделку из микроволокна и материала Dinamica. Все сидения оснащены подогревом, а передние еще и вентиляцией. Руль обшит алькантарой, а также имеет подсвечиваемую надпись Brabus.

Новая версия модели #5 от Brabus получила двухмоторную конфигурацию мощностью 646 л.с. и крутящим моментом 710 Нм. С активированным «Launch Control» ускорение 0-100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость — 210 км/ч. По динамическим характеристикам новинка лишь немногим уступает 639-сильному Porsche Macan Turbo.

Аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт∙ч обеспечивает smart #5 запас хода 540 км в цикле WLTP. При условии использования 400-киловаттной быстрой зарядки постоянного тока для увеличения остатка энергии с 10 до 80% потребуется 18 минут.

Заказы на электромобили smart #5 Brabus в Германии начнут принимать 24 апреля по цене от 61 тысячи евро. Позже в этом году «заряженный» электромобиль выйдет и на другие европейские рынки.

Источник: Brabus