Записи с меткой ‘Triumph’

Мотоцикл у стилі 1970-х переміг на конкурсі Triumph Originals 2026. Новини моторинку

Іспанська майстерня Tamarit Motorcycles перемогла на міжнародному конкурсі Triumph Originals 2026. Її мотоцикл Miura, створений на основі Scrambler 400 XC, отримав найвищі оцінки журі та зібрав третину голосів глядачів. Майстри зробили його на 25 кг легшим за серійну модель і краще підготували до бездоріжжя.

У конкурсі змагалися сім майстерень із семи країн. Учасникам запропонували переосмислити один із сучасних скремблерів Triumph, звернувшись до минулого цього сімейства. Для роботи можна було обрати моделі з двигунами об’ємом 400, 900 або 1 200 куб. см.

Tamarit зупинилася на Scrambler 400 XC. Натхнення шукали в мотоциклах 1970-х років, позашляхових перегонах тієї доби та образі Стіва Макквіна. Замість суто декоративних змін команда взялася й за конструкцію: готовий Miura важить 155 кг.

Зменшити масу допомогли виготовлені вручну алюмінієві деталі та компоненти з вуглеволоконного матеріалу, створені за допомогою 3D-друку. Мотоцикл отримав доопрацьовану підвіску WP, сідло для ендуро та захисні елементи власного виготовлення. Паливний бак встановили вище, змінивши силует серійної моделі.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Tamarit Motorcycles (@tamaritmotorcycles)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для коліс використали ободи Excel Takasago діаметром 21 дюйм спереду та 18 дюймів позаду. Їх оснастили шинами Mitas, а в гальмівній системі поєднали компоненти Brembo та Nissin. У Tamarit називають Miura своїм найрадикальнішим проєктом такого типу.

Назва пов’язана з Іспанією: Miura — відома порода биків, яких використовують у кориді. Мотоцикл пофарбували в білий і насичений червоний кольори. Цим команда також підкреслила його іспанське походження.

Онлайн-голосування тривало до 22 вересня. Miura отримав 33% голосів і водночас набрав найбільшу суму балів від експертів. Серед членів журі були керівник продуктового напряму Triumph Стів Сарджент, онук Стіва Макквіна Чейз, автор Ерік Гендрікс, журналіст Рольф Генніґес і головний механік японської майстерні Fonk Motorcycles Сатоші.

Для Кіке Берни, одного із засновників Tamarit, це був конкурс уже з іншого боку. Торік він сам входив до журі Triumph Originals, а цього року перемогу здобув мотоцикл його команди.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Triumph Motorcycles (@officialtriumph)

Triumph представив мотоцикл Speed Twin 1200 TFC. Новини моторинку

Triumph представила Speed Twin 1200 TFC — п’яту модель заводської програми Factory Custom, започаткованої у 2019 році. Новинка створена на основі Speed Twin 1200 RS, але отримала спортивнішу посадку, карбонові деталі та ексклюзивне оздоблення. Загальний наклад обмежили 750 екземплярами.

Мотоцикл зберіг трубчасту сталеву раму й алюмінієвий маятник базової моделі. Низьке кермо-кліпон, віднесені назад підніжки та фрезерована алюмінієва траверса змінили посадку водія та зробили її більш спортивною.

Рядний двоциліндровий двигун Bonneville об’ємом 1200 куб. см розвиває 104 к.с. і 112 Нм. Він працює із шестиступеневою коробкою передач та двоспрямованим квікшифтером Triumph Shift Assist, який дозволяє перемикати передачі без використання зчеплення. Вихлопну систему доповнили двома чорними титановими глушниками Akrapovic із карбоновими наконечниками.

Speed Twin 1200 TFC оснащений 17-дюймовими алюмінієвими колесами та шинами Metzeler Racetec RR K3. Спереду встановлена регульована 43-міліметрова вилка Ohlins, а ззаду — два амортизатори тієї ж марки з виносними резервуарами. За гальмування відповідають супорти Brembo Stylema та радіальний головний циліндр Brembo.

Електронне оснащення включає дорожній, спортивний і дощовий режими руху. Антиблокувальна та протибуксувальна системи враховують нахил мотоцикла в поворотах. Кругла панель приладів поєднує рідкокристалічний і кольоровий дисплеї, а також має роз’єм USB-C.

Паливний бак пофарбований у фірмовий колір Obsidian Gold — чорна металічна основа містить золотисті частинки, які змінюють вигляд залежно від освітлення. Переднє й заднє крила, бічні панелі та захисні накладки біля п’ят виготовлені з карбону. Образ доповнюють золотиста приводна цеп і суцільне сидіння з чорної шкіри та нековзкої замші.

Кожен мотоцикл матиме індивідуальний номер на верхній траверсі та підписаний сертифікат справжності. У США Triumph Speed Twin 1200 TFC коштує від 21 995 доларів. Замовлення вже приймають, а перші поставки заплановані на жовтень 2026 року.

Первые фото прототипа электроцикла Triumph TE-1. Новости моторынка

Компания Triumph представила свой новый полностью электрический мотоцикл с проектным названием TE-1 2022. Данная модель была разработана в сотрудничестве с Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd. и Warwick Manufacturing Group Уорикского университета. Теперь производителю предстоит испытать прототип своего мотоцикла на различных стендах и тестовых полигонах.

Triumph уже анонсировала электрический мотоцикл в 2019 году. Первые эскизы модели были показаны в марте 2021 года. Уже тогда было понятно, что электропривод на байке малозаметен. Как и известный мотоцикл Triumph Speed Triple с двигателем внутреннего сгорания, новинка имеет односторонний задний маятник. Предсерийная версия байка будет тестироваться разработчиком в течение следующих шести месяцев, прежде чем летом будет представлена окончательная вариация со стандартной окраской. Только после этого официально будут объявлены характеристики новин ки от Triumph.

Пока официально упоминается только удельная мощность электродвигателя. Она составляет 13 кВт/кг в пике или 9 кВт/кг в непрерывном режиме. Однако, согласно сообщениям от инсайдеров, мотоцикл предлагает батарею на 15 кВт/ч. А отдача самого электромотора составляет 130 кВт или 176 лошадиных сил. Но не понятно, является ли этот показатель пиковой или же непрерывной производительностью. Положенная мотоциклу батарея на короткое время выдает 170 кВт, что более чем достаточно для электромотора, но в долгосрочной перспективе только 90 кВт. Аккумулят ор работает от напряжения 300 вольт и может быть заряжен до 80 процентов за 20 минут.

Пока на рынке присутствует достаточно мало электрических мотоциклов. Самым известным является LifeWire от Harley-Davidson, который был представлен в 2019 году. Он предлагает приводную мощность в 78 кВт, а его батарея на 16 кВт/ч и весит около 100 кг, что составляет почти половину общей массы, которая равна 250 кг. Стоимость этой модели составляет 32 995 евро.