Електричний кросовер Toyota bZ4X 2025 модельного року отримав нову версію та помітно подешевшав. Відтепер у США ціни на авто стартують з позначки у 38 465 доларів.

Зазначається, що це на 6 000 доларів менше за торішню модель. У базовій комплектації XLE покупці отримують одномоторний електромобіль з приводом на передню вісь, який розвиває 201 кінську силу. Двомоторний повнопривідний варіант коштує 40 545 доларів. Як у випадку базової комплектації, повнопривідна машина коштує на 6000 доларів дешевше, ніж раніше. Більш дорогі комплектації подешевшали на 5000 — 5500 доларів.

Новинка цього року — Toyota bZ4X у виконанні Nightshade Edition. Оновлений електромобіль отримав чорні логотипи, темні дверні ручки та чорний задній спойлер. Він «взутий» у чорні 20-дюймові колеса, всередині також додалось багато чорних поверхонь. За словами Toyota, усі вони оброблені червоними контрастними швами. Nightshade базується на комплектації XLE AWD і коштує 41 815 доларів.

Для авто пропонуються два варіанти акумуляторної батареї — на 63,4 та 65,5 кВт-год. У монопривідних варіантах запас ходу становить 405 км, а у машин з двома ведучими вісями цей показник падає до 360 км. Відомо, що оновлений електромобіль Toyota надійде в дилерські центри на початку 2025 року.

Компанія Toyota готується до виробництва свого першого трирядного електричного кросовера в США. Зазначається, що японський автовиробник інвестує ще 922 мільйони доларів у будівництво нового фарбувального цеху на заводі в Джорджтауні, штат Кентуккі. У лютому автовиробник також анонсував інвестиції в 1,3 мільярда доларів.

Хоча виробництво електричного кросовера спочатку було заплановано на 2025 рік, Toyota відкладає дату початку виробництва новинки до першої половини 2026 року. Затримка сталася після того, як Toyota нещодавно повідомила постачальникам, що уповільнює випуск нових електромобілів.

Будучи найбільшим виробничим підприємством у світі, завод Toyota у Кентуккі стане ключовим, якщо Toyota хоче не відставати від переходу США на електрику.

Новий фарбувальний цех відкриється у 2027 році. У Toyota також заявили, що її новий фарбувальний цех збільшить площу, одночасно зменшивши викиди вуглецю на 30%, а також скоротить споживання води на 4 мільйона літрів на рік.

Популярний пікап Toyota Hilux Champ, що продається в Індонезії як Hilux Rangga, переробили на просторий 7-місний позашляховик із трьома рядами сидінь. Таку трансформацію запропонували майстри індонезійської компанії New Armada, яка виробляє кузови для автобусів.

Однак позашляховик Hilux Rangga буде офіційно продаватися через офіційну дилерську мережу Toyota Astra Motor. Готова до серійного виробництва модель з’явиться у місцевих дилерів на початку наступного року.

Передня частина автомобіля збереглася від звичайного пікапа, а далі йде новий пасажирський модуль. Надбудова має дуже самобутній вигляд і продовжує за своєю стилістикою брутальний образ пікапа. Ззаду передбачені великі двері з написом Rangga і комплект вертикальних ліхтарів з лаконічним дизайном. Команда New Armada додала вищу секцію даху з рейлінгами і зберігла нефарбоване пластикове оздоблення в нижній частині кузова. Доповнюють образ чорні литі диски з шістьма спицями.

Пасажирський відсік позашляховика Rangga отримав два додаткові ряди сидінь ззаду з компонуванням 2+3+2. У прототипі сидіння мають оздоблення зі штучної шкіри і можуть відкидатися.

Toyota Hilux Rangga побудована на шасі зі сходовою рамою, яка використовується на звичайному Hilux і позашляховику Fortuner. В Індонезії модель доступна з 2-літровим бензиновим двигуном потужністю 102 кВт/139 к.с. або з більш потужним 2,4-літровим турбодизелем потужністю 110 кВт/150 к.с. Момент відправляється на задні колеса через 5-ступінчасту механічну або 6-ступінчасту автоматичну коробку передач.

Новинка з бензиновим мотором і механічною коробкою передач коштуватиме щонайменше $25000. Для порівняння, найдешевший пікап Toyota Rangga коштує на місцевому ринку від $11800, а позашляховик Fortuner стартує з $35800.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Indra Radian Fathan (@indra_fathan)