Toyota Corolla Altis дебютувала у специфікації GR Sport. Звісно вона не пропонує продуктивність, як у спортивної версії, але виглядає дуже ефектно.

Corolla Altis GR Sport отримала більш тонку решітку радіатора, квадратні повітрозабірники та нові 17-дюймові чорні легкосплавні колісні диски з темними глянцевими акцентами. Димчасті ліхтарі та темний спойлер на кормі додають трохи шику. Також є значки з назвою версії.

Салон Corolla Altis GR Sport відрізняється від решти лінійки моделі оздобленням із перфорованої шкіри з червоним контрастним рядком, яскравими ременями безпеки, вставками Smoked Silver.

На рульовому колесі та кнопці Start/Stop присутня емблема GR. В оснащення включили 12,3-дюймову цифрову приладову панель і мультимедійну систему з 9-дюймовим екраном.

Toyota Corolla Altis GR Sport поліпшили налаштування електропідсилювача керма і встановили нові амортизатори.

У рух її приводить «самозарядна» гібридна силова установка на основі 1,8-літрового мотора з віддачею 122 к.с. Витрата палива становить 4,2 л на 100 км. Дана версія буде продаватися в Таїланді за ціною від 1 129 000 бат (близько 33 тисяч доларів).

Компанія Toyota заявила, що не поспішатиме інвестувати в нові електромобілі після першого квартального падіння прибутку за останні два роки. Щоб зберегти прибуток, Toyota планує «утримуватися від інвестиційних рішень до останнього моменту», включаючи інвестиції в електромобілі та гібриди.

Toyota оголосила, що її операційний дохід у першій половині 2025 фінансового року впав приблизно до 16 мільярдів доларів. У другому кварталі операційний прибуток знизився на 20% до приблизно 7,55 мільярда доларів, що стало першою квартальною втратою прибутку Toyota за два роки.

Нижчий прибуток пояснюється меншою кількістю продажів автомобілів через проблеми із сертифікацією, через які Toyota призупинила виробництво своїх популярних Yariss Cross і Corolla Fielder в Японії. Відкликання Prius у США також призвело до зменшення кількості проданих автомобілів у всьому світі.

Як наслідок, у першій половині 2025 фінансового року світове виробництво Toyota впало вперше за чотири роки. Toyota виготовила 4,71 мільйона автомобілів, що на 7% менше порівняно з рекордними 5,06 мільйона автомобілів, вироблених минулого року.

Хоча Toyota заявила, що виробництво очікується відновитися в другій половині фінансового року, очікується, що за весь рік загальний обсяг становитиме 9,4 мільйона, що на 100 000 автомобілів менше, ніж минулого року.

Віце-президент Toyota Йоічі Міядзакі розповів, як Toyota планує підтримувати операційний прибуток, продовжуючи інвестувати в майбутнє компанії.

«З огляду на те, що інвестиції в електромобілі та інші технології наступного покоління знижують прибуток, Toyota утримається від інвестиційних рішень в гібриди та електромобілі до останнього моменту», — сказав Міядзакі.

Також компанія планує уважно стежити за ринком, перш ніж приймати рішення.

Первый логистический мегацентр Toyota в Колине, Чешская Республика, будет обрабатывать до 350 000 автомобилей в год и обслуживать клиентов в Германии, Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии и Польше.

Toyota инвестировала 17 миллионов евро в логистический центр, расположенный на территории завода Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Цель компании — сократить время ожидания для клиентов Toyota и Lexus, а также повысить качество обслуживания и предложить больше возможностей для индивидуального заказа.

Хаб также играет роль в усилиях Toyota по сокращению выбросов углекислого газа. С 2022 года компания переводит логистику автомобилей с автомобильного на железнодорожный транспорт, соединяя заводы в Великобритании, Франции и Чехии. Эти железнодорожные перевозки уже позволили сократить выбросы углекислого газа на 4 237 тонн в год.

«Этот объект устанавливает новый уровень в логистике автомобилей, обеспечивая лучшие в своем классе операции, которые доставляются вовремя, в срок и каждый раз», — сказал Жан-Кристоф Девиль, вице-президент по логистике Toyota Motor Europe.

Toyota планирует и дальше расширять железнодорожные перевозки. Так, новое сообщение с Польшей поддержит производство недавно представленного Proace Max и, как ожидается, позволит сократить выбросы углекислого газа еще на 1 099 тонн в год.

Источник: Toyota Motor Europe