У Land Cruiser Prado 250 з’явилася спецверсія з 37-дюймовими шинами. Компанія Arctic Trucks підготувала тюнінг-кіт для позашляховика нового покоління.

Перелік доопрацювань солідний: передбачені широкофюзеляжний обвіс, кастомна підвіска, інші колеса з «грязьовими» шинами BFGoodrich зовнішнім діаметром 37 дюймів, а також декоративні вставки в салоні. Продажі модернізованих Land Cruiser Prado почнуться в другому кварталі.

Toyota Land Cruiser Prado AT37 оснащується кованими 17-дюймовими легкосплавними дисками і шинами з можливістю регулювання тиску. Колія розширена, арки стали масивнішими, додані алюмінієві підніжки, міцні бризковики і прихований фаркоп. Широкофюзеляжний обвіс складається з десяти деталей.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ARCTIC TRUCKS® (@arctictrucks)

Розробники стверджують, що підвіска всюдихода регульована, замінені пружини і амортизатори, а також встановлені койловери. Над рамою, кузовом і налаштуваннями трансмісії теж попрацювали, але подробиць немає.

Також Arctic Trucks стверджує, що Land Cruiser Prado 250 після тюнінгу вирізняється подовженою колісною базою, хоча найімовірніше, йдеться про зміщення заднього моста на кілька міліметрів.

Пакет AT37 буде доступний у Європі, Північній Америці, Африці та на Близькому Сході, продавати підготовлені позашляховики будуть через дилерів Toyota.

Toyota Hiace, давно відома як надійний і практичний мікроавтобус, отримала нове життя завдяки японським тюнерам. Компанія AMJ перетворила цей популярний автомобіль на ретро-шедевр під назвою Vanace, який своїм дизайном відсилає до культового Volkswagen T3. Назва проєкту вдало поєднує слова «Van» і «Ace», підкреслюючи статус і функціональність моделі.

Ретро-конверсія представлена в трьох варіантах кастомізації, кожен з яких вирізняється унікальним дизайном передньої частини. Type 1 оснащений парою круглих фар, стилізованих під європейські та японські версії VW T3. Type 2 має чотири круглі фари та чорні декоративні панелі, натхнені південноафриканськими моделями. Type 3 виділяється квадратною оптикою, яка нагадує версії T3, популярні на північноамериканському ринку. До ретро-елементів також належать спеціально виготовлені бампери, плоский капот, жовті поворотники та модифіковані передні крила, що додають автомобілю виразного ретро-шарму.

Інтер’єр Vanace теж зазнав трансформацій, отримавши стильні акценти, які підкреслюють ретро-естетику. Сидіння прикрашені чохлами з унікальним плетеним візерунком, а кермо, виконане з дерев’яним ободом і трьома спицями, надає атмосферу класичних автомобілів. Водночас задня частина кузова залишилася незмінною, зберігаючи впізнавану форму Hiace.

Вартість такого кастомайзингу залежить від обраної базової моделі Hiace та рівня доопрацювання. Ціна варіюється від 3,75 до 4,65 мільйона ієн, що еквівалентно приблизно 28,000–35,000 доларів США. Цей проєкт демонструє, як культовий автомобіль може отримати друге життя, привертаючи увагу шанувальників ретро-стилю та автолюбителів, які шукають щось унікальне.