Южноафриканская фирма SVI представила новый бронированный пикап Max 3, построенный на базе популярного Toyota Land Cruiser 79. Несмотря на использование культовой модели, от донора в броневике осталась только силовая установка.

Кузов модифицированного Max 3 выполнен по всем стандартам бронированных спецавтомобилей. Экстерьер пикапа состоит из плоских металлических панелей, которые объединяет спереди массивная радиаторная решетка с защитными элементами бампера. Кроме того, бронеавтомобиль оборудован защищенной передней оптикой, дополнительной светодиодной лентой на крыше, а также классическими бойницами и задними дверьми, которые открываются против хода машины.

Несмотря на то что модификация построена на базе шасси Toyota Land Cruiser 79, компания предлагает три варианта комплектации автомобиля на выбор: с однорядной или двухрядной кабинами, а также пикап-универсал с расширенным кузовом для размещения 8 человек. Кроме того, заказать броневик можно как с левым, так и с правым рулем.

Единственное, что осталось в модифицированном броневике без изменений — это силовая установка. Max 3 предлагается с четырехлитровым бензиновым двигателем мощностью 228 лошадиных сил, а также с дизельными моторами объёмом 4,2 и 4,5-литра, отдача которых составляет 170 и 200 лошадиных сил соответственно.

Новинку продемонстрируют на автосалоне в Гуанчжоу, который стартует уже в это воскресенье.

Японская компания Toyota привезла на автосалон в Гуанчжоу ряд интересных новинок. Одной из них стал компактный кроссовер C-HR. Напомним, что этот автомобиль производится на совместном предприятии GAC/Toyota. Фотографии автомобиля попали в Сеть за несколько дней до премьеры, и на них можно увидеть кое-что интересное.

Однако нельзя исключить и гибридный мотор на базе 1,8-литрового двигателя, так как в Китае в продаже есть модель GAC Ralink, которая также делит платформу с Toyota C-HR.

Японский автопроизводитель представил свой новый гибридный кроссовер, который является перелицованным Toyota RAV4 PHEV.

Кроссовер Toyota Wildlander, который в Китае сразу после своего появления стал пользоваться ажиотажным спросом, стал ещё привлекательнее для покупателей. Японцы предложили клиентам подзаряжаемый гибрид.

В состав силовой установки новинки входят пара электродвигателей, ДВС на 2,5 литра и аккумулятор на 18,1 кВтч. Батарея, к слову, позволяет кроссоверу только на одном электричестве проехать порядка 63 километров. Суммарная мощность такого гибрида достигает 306 лошадиных сил.

До сотни новый Wildlander разгонится за 6,6 секунды. Расход топлива — 2,6 литра на каждые новые сто километров пробега.

Длина кроссовера превышает 4,6 метра, а его колёсная база достигает 2 690 мм. Стандартный Wildlander оснащён двухлитровым атмосферным двигателем, выдающим 171 л.с. Также в моторной гамме SUV есть другая гибридная модификация, 222-сильная. Она состоит из 2,5-литрового двигателя и электромотора. Трансмиссия выбора не предполагает — только вариатор.

Для своего бестселлера японцы подготовили серьёзный список оснащения: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, кожаная отделка салона, эффектная стеклянная крыша, разного рода водительские ассистенты и пр.

Стандартный кроссовер в китайских автосалонах стоит минимум 171 800 юаней ($26 100). Гибрид обойдётся ощутимо дороже — 241 800 юаней ($36 800). Новый подзаряжаемый гибрид ещё не получил рекомендованных ценников. Прицениться к новинке можно будет в самом ближайшем будущем.