Записи с меткой ‘Toyota’

21 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Агрессивная тумбочка: Toyota Roomy от Gazoo Racing. Новинки мирового авторынка

Теперь эта субкомпактная японская модель может похвастаться более агрессивной внешностью.

Минивэн Toyota Roomy, приобрести который сегодня можно только на домашнем рынке марки, получил доступ к пакету GR (Gazoo Racing). Напомним, эта крошечная по меркам минивэнов модель оснащается литровым мотором и получает привод либо на два, либо на четыре колеса. Стоить авто варьируется от 1556500 и 1732500 иен ($14.900 и $16.600).

Toyota Roomy GR отличается от стандартного минивэна «оспортивленной» внешностью с весьма эффектным аеродинамическим обвесом. Так, авто получает новый задний спойлер, подросшие боковые «юбки», ДХО на светодиодах и массивный передний фартук.

Клиренс минивэна при этом стал ниже на 15 мм. Изменения коснулись также радиаторной решётки, «противотуманок», брызговиков, оконных козырьков и пр. Рамка номерного знака выполнена из карбона, а завершают новые образ компактного Roomy шильдики GR.

А вот салон авто, в котором с относительным комфортом могут разместиться до пяти человек (на заднем диване здесь все-таки тесновато), трогать не стали.

Среди базовых опций заявлены: кондиционер, цветной TFT-дисплей, электростеклоподъемники, аудиосистема, многофункциональный руль, ассистенты безопасности и пр. Также автопроизводитель позаботился о системе хранения в салоне.

А тем временем появились новые подробности о большом внедорожнике Toyota Land Cruiser 300. Примечательно, что в Toyota тщательно скрывают внешность своей громкой новинки и заявляют, что ни один из рендеров не отражает реальной картины.

21 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Toyota Land Cruiser 300: новые подробности. Новинки мирового авторынка

Toyota Land Cruiser 300 должен был дебютировать в следующем году, однако из-за пандемии коронавируса дату дебюта перенесли на неопределённый срок. Всё что известно об одной из ожидаемых новинок ближайших лет рассказало агентство DriveNN.

Внешний вид «300-го» до сих пор не рассекречивается. Большинство рендеров, которые разработали разные независимые дизайнеры, могли бы внести определённую ясность, но в самой Toyota официально отметили, что ни одно из изображений не соответствует действительности. По предположениям, внедорожник, в основу которого ляжет глобальная архитектура TNGA, обзаведётся рамной конструкцией. Отмечается, что новая платформа должна сделать машину ещё безопаснее и уменьшить её вес практич ески на 200 кг.

Ожидается, что линейка двигателей новой модели будет представлена дизельным 3,3-литровым мотором V6 и гибридным силовым агрегатом, включающим в себя бензиновую «турбошестёрку» на 3,5 литра и электродвигатель. Двигатели будут функционировать вместе с классической АКПП и вариаторной трансмиссией.

После смены генерации внедорожник по-прежнему будет комплектоваться традиционной раздаточной коробкой с блокировкой, понижающей передачей и задним блокируемым межколёсным дифференциалом.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 от команды InfoCar.ua:

18 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP испытала Toyota Yaris по новым стандартам

В краш-тестах по новым, усложненным протоколам Euro NCAP компактный хэтчбек Toyota Yaris получил пять звезд из пяти возможных.


Европейская организация Euro NCAP изменяет правила проведения краш-тестов автомобилей каждые два года. Новые протоколы испытаний ассоциация озвучила в мае этого года. Первым испытанным в соответствии с ними автомобилем стал компактный хэтчбек Toyota Yaris 2020 года и был признан экспертами Euro NCAP «эталоном по безопасности среди компактных семейных автомобилей» и «одним из наименее агрессивных партнёров при столкновении».

Безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили в 33 балла из 38 возможных (86%), безопасность пассажиров-детей — 40 баллов из 49 (81%), безопасность пешеходов — 42.3 балла из 48 (78%). Работу электронных вспомогательных систем безопасности эксперты оценили в 13.7 балла из 16 возможных, что составило 85%. По итогам тестов хэтчбек получил пять звезд из пяти возможных, хотя защита груди, коленей и бедер водителя и переднего пассажира вызвали некоторые нарекания.

Toyota Yaris стал первой моделью, прошедшей проверку в новом тесте на лобовое столкновение с движущимся прогрессивно-деформируемым барьером (MPDB) с 50-процентным перекрытием на скорости 50 км/ч. Им заменили тест на фронтальное столкновение с жестким барьером, который применялся последние 23 года. В этом тесте эксперты применяют «самый технологичный в мире» манекен под названием THOR, имитирующий мужчину среднего телосложения. Удар о MPDB принес хэтчбеку 12 баллов из 16 возможных.

Также в Euro NCAP ужесточили условия проведения тестов на боковые удары. Впервые их наносили с обеих сторон кузова, чтобы проверить, в частности, настолько эффективны центральные подушки безопасности и какие повреждения пассажиры могут нанести при контакте друг с другом.

Применяемая с этого года методика проведения краш-тестов также предусматривает новые сценарии проверки системы автоматического торможения (AEB), в том числе на поворотах и перекрестках, и оценку системы Safety Assist, в частности функции контроля физического состояния водителя. Кроме того, проверяют работу систем экстренного вызова спасательных служб, простоту извлечения людей, работу электрических дверных ручек и т.п. 

Источник: Euro NCAP

  • Популярное видео