Консалтинговое агентство InterBrand составило очередной рейтинг самых дорогих брендов в мире. В 2020 году в него вошли 15 автопроизводителей: лидером оказалась Toyota, цена на которую упала по сравнению с прошлым годом, а новичок в списке, компания Tesla, дебютировала сразу на шестом месте.

По данным агентства, Toyota оценивается в 51,595 миллиарда долларов, что на 8 процентов меньше стоимости японской марки в 2019 году. В общем рейтинге среди всех брендов Toyota занимает седьмую позицию.

На второй строчке среди автомобильных компаний (и на восьмой в общем списке) оказался, как и в прошлом году, Mercedes-Benz, который стоит 49,268 миллиарда долларов (-3 процента). Замыкает тройку BMW (39,756 миллиарда долларов, -4 процента). В общем рейтинге баварская марка закрепилась на 11 месте.

Первая пятёрка также включает Honda и Hyundai, которые оценили в 21,694 миллиарда (-11 процентов) и 14,295 миллиарда долларов соответственно. При этом Hyundai – единственный автопроизводитель в списке, который продемонстрировал положительную динамику: его оценочная стоимость выросла на 1 процент.

На шестой строчке дебютировала Tesla, которая в 2019 году не попала в список InterBrand. Её цена – 12,785 миллиарда долларов. Ниже расположились Ford (12,568 миллиарда долларов, -12 процентов), Audi (12,428 миллиарда долларов, -2 процента), Volkswagen (12,267 миллиарда долларов, -5 процентов) и Porsche (11,301 миллиарда долларов, -3 процента).

За пределами десятки оказались Nissan (10,553 миллиарда долларов, -8 процентов), Ferrari (6,379 миллиарда долларов, -1 процент), KIA (5,830 миллиарда долларов, -9 процентов), Land Rover (5,077 миллиарда долларов, -13 процентов) и MINI (4,965 миллиарда долларов, -10 процентов).

Новинка дебютировала в последний день минувшего лета и в сентябре сходу стала бестселлером в Японии среди машин сегмента SUV.

Новый кроссовер Toyota Yaris Cross завоевал звание бестселлера японского авторынка в сентябре в сегменте SUV. Портал «Новые автомобили» сообщает, что по итогам первого осеннего месяца новинка разошлась тиражом в 12 тыс. экземпляров. В модельном ряду бренда новый кроссовер расположился на 1 ступеньку ниже модели C-HR.

Моторная гамма автомобиля состоит из двух двигателей – базовым является 1,5-литровый турбомотор на 120 л.с. Куда более интересной выглядит гибридная силовая установка, которая состоит из ДВС на 91 л.с. и электромотора на 80 л.с.

Главным преимуществом такой версии является очень низкий расход топлива – на 100 км пути он составляет 3,25 литра. Интересным получился полноприводный вариант кроссовера с многорычажной подвеской сзади.

Систему полного привода назвали E-Four, а ее главной особенностью является электродвигатель на задней оси.