Новинка будет базироваться на модульной платформе GA-B, на которой уже разработаны хэтчбек Toyota Yaris и компактный паркетник Yaris Cross.

Напомним, что хэтчбек Toyota Aygo — это самая компактная и доступная модель японской марки на европейском рынке. Так, в Германии цены на такой автомобиль начинаются с 11 тыс. 190 евро. Модель Toyota Aygo была разработана совместно с концерном PSA и у нее есть «близнецы» — это Citroen C1, а также Peugeot 108. При этом с 1 января этого года совместное предприятие TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile) в чешском Колине полностью перешло в собственность японской компании и теперь называется Toyota Motor Manufacturing Czech Republic. Выпуск же субкомпактных машинок под французскими марками будет прекращено до конца 2021 года.

В основу новинки ляжет модульная архитектура GA-B (разновидность платформы TNGA), на которой уже разработан хэтчбек Toyota Yaris и мини-кроссовер Yaris Cross. Планируется, что с появлением третьей модели общий объем выпуска автомобилей на платформе GA-B в Европе достигнет 500 тыс. экземпляров в год, что позволит уменьшить себестоимость унифицированных запчастей. А еще в компании Toyota сообщили, что ради сохранения конкурентоспособной стоимости новый маленький хэтчбек сохранит самый обычный бензиновый мотор без гибридной составляющей. Машины уже вышл и на тесты, а дебют новинки ожидается во втором полугодии.

Компания Toyota может примерно на месяц сместить график вывода на рынок внедорожника Land Cruiser нового поколения. Как пишет издание BestCarWeb, это связано с задержками поставок некоторых комплектующих. При этом производство актуального Land Cruiser 200 уже завершено. Речь идет о рынке Японии.

Ранее производитель планировал открыть приём предзаказов на новый Land Cruiser уже в апреле, а полноценные продажи должны были стартовать в мае. Однако сейчас начало продаж перенесено на июль с ожидаемыми поставками первых товарных экземпляров на домашнем рынке ближе к концу лета. Открытие приёма предзаказов может состояться в мае. При этом некоторые дилеры, опрошенные изданием, утверждают, что задержка окажется более длительной и составит около трёх месяцев.

Связано это с перебоями в поставках микросхем и прочих электронных компонентов: эта отрасль ещё не восстановилась после коронавирусных ограничений. При этом производство актуального поколения Toyota Land Cruiser было остановлено ещё в феврале, и сейчас потенциальным покупателям придётся либо разыскивать оставшиеся на складах дилеров машины, либо ждать возможности купить внедорожник нового поколения.

Накануне сообщалось, что Toyota Land Cruiser нового поколения сохранит атмосферный мотор. Таким образом, в гамме «300-го» должно быть сразу несколько разных двигателей, в том числе дизельный и минимум два бензиновых.

Ожидается, что в бензиновую линейку войдут рядная «турбошестерка» объемом 3,5 литра и 4,0-литровый «атмосферник», а дизельную представит совсем новый мотор на 3,3 литра, характеристики которого до сих пор не раскрыты. Наконец, на некоторых рынках у «Крузака» наверняка будет и гибридная силовая установка мощностью около 480–500 лошадиных сил.

По предварительным данным, внедорожник получит агрегатную базу TNGA (на ней же построены Toyota RAV4 и Toyota Highlander), но при этом сохранит рамную конструкцию, которая со сменой поколения должна стать еще легче и прочнее. Колесная база автомобиля вырастет до 2900 миллиметров, а габаритная длина увеличится примерно на 20 миллиметров и составит 5115 миллиметров.

Напомним, полноразмерный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 производится уже более 13 лет — с 2007 года.

Также советуем вам посмотреть обзор Toyota Land Cruiser Prado150 2020 от команды InfoCar.ua:

Компания Toyota объявила о начале производства запчастей для модели Supra поколения A80, которое выпускалось с 1993 по 2002 год. В рамках проекта GR Heritage Parts для заказа уже доступны оригинальные фары, а в будущем появятся и другие редкие детали.

Переизданные фары на Toyota Supra A80 стоят по 132 тысячи иен за каждую. Позже усилиями подразделения Gazoo Racing будет налажено производство дверных ручек и усилителя тормозов для A80, а также карданного вала, датчика уровня топлива, уплотнителей и переднего шильдика для Toyota Supra A70, которая выпускалась с 1986 по 1993 год. Позже начнется перевыпуск и редких деталей для Toyota 2000GT (1967-1970).

Компания готова расширить изначальный перечень деталей по запросу клиентов. Для этого на сайте ToyotaGazooRacing.com в разделе GR Heritage предусмотрена форма, в которой владельцы старых Supra могут указать, какие детали нужно включить в ассортимент.

Это не первая подобная инициатива. Например, Mazda уже выпускает детали для культовой модели Miata, причем ассортимент обширный и включает 42 позиции, от заглушек до кузовных панелей. Nissan в свою очередь производит компоненты для двигателя RB26DETT, который устанавливали на Skyline поколений R32, R33 и R34.