Японський автогігант Toyota Motor Corporation своїм побудованим «селом майбутнього» з назвою Woven City наче обігнав час та стрибнув на добру чверть століття вперед.

У зведеному біля підніжжя гори Фудзі поселенні житимуть з родинами майже 300 співробітників компанії та пов’язаних із нею фахівців. Про це Toyota повідомила на своєму сайті у в короткому звіті про офіційне відкриття Woven City.

Днями розпочато переїзд та заселення розумних будинків, інтегрованих в експериментальну інфраструктуру. У перспективі чисельність населення зросте до двох тисяч людей.

Це село задумане як повноцінний полігон для випробування технологій, що допоки існують лише в лабораторіях та на кресленнях. За задумом правління корпорації, тут «у польових умовах» розпочнуть тестувати автономний транспорт, побутову робототехніку, безпілотні дрони, що будуть у майбутньому обслуговувати мешканців будинків.

Також в планах перетворення ідей літаючих таксі або роботизованих домашніх тварин в реальну площину впровадження.

Таким чином Toyota Motor Corporation (Toyota) спільно з Woven by Toyota, Inc. (WbyT) створили реальний тестовий майданчик, де співробітники та залучені фахівці з різних галузей добровольці погодилися стати як учасниками випробувань, так і авторами власних розробок, що тільки-тільки визрівають в ідеях, але мають перспективу реального винахідництва.

За градацією фахівці Woven City умовно розділені на дві рівносильні чи то групи, чи то категорії. Перша група названа «винахідниками», обов’язки розробляти та перевіряти технологічні інновації. До цієї категорії входять — компанії, стартапи, дослідні спільноти тощо.

Окрім підрозділів самої Toyota, до групи входять такі відомі компанії, як Denso і Aisin.

Друга категорія жителів села отримала назву «ткачі». Вони будуть на практиці знайомитися з інноваційними з розробками. Їх завдання також не з легких — забезпечувати зворотний зв’язок. Це має велике значення для формування технологій. До речі, почесне звання умовного «головного ткача» беззаперечно отримав глава корпорації Акіо Тойоде.

Woven City вже запустила свою програму акселерації з відкритим конкурсом для винахідників, починаючи з конкурсу «Woven City Challenge: Hack the Mobility», тобто «Виклик плетеного міста: Зламай мобільність».

Програма запрошує стартапи, підприємців, університети та дослідницькі установи з усього світу пропонувати ідеї для спільного створення Kakezan (множення), а заявки приймаються до 14 жовтня 2025 року.

В ході презентації Woven City, що відбулася 18 вересня, коротко сказано про розумні будинки. Усі вони в обладнані системами розумних асистентів та домашніх роботів, здатних допомагати з рутинними справами.

Скажімо, тут вже буде тестуватися машина для складання одягу. Така дрібничка з повсякденного життя стане частиною великого експерименту. І аналогів такому рішенню в автовиробників світу ще не було.

Це тільки один з прикладів впровадження й тестування в реальних умовах побуту масштабних проєктів, починаючи від вбудовуваних роботизованих помічників у домашнє середовище та закінчуючи проєктами розвитку сервісів, що полегшують життя літнім людям та людям з обмеженими можливостями.

За словами голови корпорації Акіо Тойоди, на вулицях села курсуватимуть безпілотні автобуси Toyota e-Palette. Вони працюватимуть для відшліфування логістики пасажирських перевезень без водія.

Toyota готує до запуску нову меншу модель позашляховика — Land Cruiser FJ. Вперше компанія натякнула на неї ще два роки тому, і тепер з’явилися нові подробиці.

За даними японського видання Creative 331, презентація моделі в Японії запланована на другий квартал 2026 року. Позашляховик отримає атмосферний 2,7-літровий чотирициліндровий двигун, який вже використовується в базових версіях Toyota Hilux. Потужність мотора — 163 кінські сили, крутний момент — 245 Нм.

За розмірами новий FJ буде близьким до Toyota Corolla Cross, але трохи коротшим. Його довжина становитиме 171,3 дюйма (близько 4,35 метра), що навіть менше, ніж у Corolla Cross. Це робить його подібним за габаритами до Ford Bronco Sport.

Втім, лишається невідомим, на якій платформі побудують авто. Останні повідомлення вказують на використання основи IMV-0, яка застосовується у Hilux Champ, але не відповідає американським стандартам безпеки. Раніше припускали, що модель може отримати архітектуру TNGA-F, яку мають Land Cruiser, Tacoma та Tundra, але офіційного підтвердження поки немає.

Очікується, що позашляховик продаватимуть і в Північній Америці. Там він, ймовірно, отримає інші силові установки, включаючи бензинову та гібридну версії. Не виключено, що для цього ринку Toyota застосує турбований 2,4-літровий мотор на 326 к.с.

За інформацією видання, прем’єра FJ може відбутися вже наприкінці жовтня — на виставці Japan Mobility Show.