Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota назвала дату презентации Land Cruiser 300. Шпионские фото автомобилей

Больше никаких шпионских снимков, никаких утечек технических характеристик, никаких слухов и домыслов. Toyota наконец-то подтвердила, что новый Land Cruiser будет представлен 9 июня. Большой дебют будет транслироваться в прямом эфире на YouTube для всех желающих.

Этот шестисекундный клип — это все, чем Toyota пока готова поделиться, но, учитывая название видео «Тизер 1», мы ожидаем, что в ближайшие дни будут опубликованы дополнительные видеоролики. Большинство характеристик Land Cruiser уже были раскрыты благодаря внутреннему документу, который просочился в Сеть несколько недель назад.

Перейдя на платформу TNGA-F, LC300 лишится двигателей V8, а топовым агрегатом станет 3,5-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом и 3,3-литровый дизельный V6. Первый будет иметь мощность 409 лошадиных сил и 650 Нм, а второй будет выдавать 302 л.с. и 700 Нм. А 10-ступенчатая ??автоматическая коробка передач будет передавать мощность на обе оси.

Что касается размера, то все зависит от модификации. Так, «заряженный» GR Sport растянется в длину на 4 965 мм, в то время как одно из топовых исполнений вырастит до 4 985 мм. Обновленный Land Cruiser будет иметь высоту 1945 мм и ширину 1990 мм в модификации GR Sport. Все версии будут иметь колесную базу размером 2850 мм.

Подтверждена алюминиевая крыша, а углы въезда и съезда, а также дорожный просвет в значительной степени перенесены из уходящего LC200. Топливный бак теперь на 15 литров меньше, чтобы снизить вес, поскольку двигатели V6 не так прожорливы, как V8, которые они заменят.

Многочисленные шпионские снимки показали внешний вид с более современным дизайном, который все еще напоминает стилистику Land Cruiser. Интерьер будет подвергнут серьезным изменениям, в нем, в том числе, появится 12,3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы JBL с 14 динамиками и развлекательная система для пассажиров заднего ряда с парой 11,6-дюймовых планшетов.

Также было подтверждено, что внедорожник получит проекционный дисплей и четырехзонный автоматический климат-контроль, в то время как камера под днищем также будет доступна для серьезного бездорожья. GR Sport — это, по-видимому, единственный Land Cruiser LC300 с технологией электронной кинетической динамической подвески (KDSS) с блокировкой переднего и заднего дифференциалов.

Контакты всех дилерских центров Toyota в Украине

Новый рекорд: Toyota Mirai проехал свыше 1000 км на одной заправке водородом

Рекордный пробег японского водородомобиля состоялся во Франции. Путешествие началось в среду, 26 мая, в 5:43 утра от водородной станции HYSETCO в Орли и закончилось только через 1003 км.

1003 километра с нулевыми выбросами СО2 были пройдены по дорогам общего пользования к югу от Парижа, а также в районах Луар-э-Шер и Эндр-и-Луар. Пробег и потребление топлива подтверждены независимым органом, сообщила пресс-служба Toyota Europe.

Во время попытки установления рекорда использовался «зеленый» водород, полученный с использованием электроэнергии из возобновляемых источников. Перед началом поездки в баллоны Mirai заправили под высоким давлением 5.6 кг водорода. Как заявила Toyota, водители использовали экономичный стиль вождения, с плавными разгонами и остановками, но без специальных техник, недоступных рядовым автовладельцам. Средний расход составил 0,55 кг/100 км.

Итоговый результат седана Toyota Mirai оказался на 115,5 км больше кроссовера Hyundai Nexo в его рекордной поездке по Австралии, а также на 353 км превысил показатель запаса хода «по паспорту».

За время путешествия за рулем Toyota Mirai сменилось четыре водителя, включая Виктора Эруссара (Victorien Erussard), основателя компании Energy Observer и капитана одноименного судна с энергетической установкой на водородных топливных элементах от Mirai. Другие три водителя: инженер Toyota Motor Europe Джеймс Олден (James Olden), продакт-менеджер проекта Mirai Максим ле Хир (Maxime le Hir) и менеджер по связям с общественностью Toyota France Мари Гадд (Marie Gadd).

Toyota Mirai — серийный электромобиль с бортовой системой водородных топливных элементов. В такой конфигурации электроэнергия вырабатывается прямо на борту в результате химической реакции взаимодействия хранящегося в баках водорода и кислорода из воздуха. Полученное электричество накапливается в небольшой литий-ионной батарее на 4 Ампер-часа и питает электродвигатель. Единственный «отход» — чистая вода.

В отличие от классических электромобилей, которые даже на самых мощных станциях заряжаются не менее нескольких часов, водородную машину можно заправить всего за пять минут, почти так же быстро как бензиновую или дизельную.

Это уже второе поколение Toyota Mirai. Седан укомплектован двигателем мощностью 182 л.с., благодаря которому автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды. Начальная стоимость — от 63 900 евро.

Источник: Toyota

Темная сторона Приуса: самый популярный гибрид в версии Nightshade. Новости мира гибридных авто

Североамериканское подразделение Toyota Motor показало Prius 2022 модельного года в новой специальной версии Nightshade. Она выделяется тем, что максимальное количество декоративных элементов покрашены в черный цвет.

Изначально многие СМИ, в том числе Дром, восприняли информацию о приближающейся презентации Prius 2022 модельного года как подготовку к показу совершенно нового поколения. Prius XW50 выпускается с 2015-го, поэтому ему уже пора уступить место преемнику. Однако пока японская компания решила повысить интерес к прежней модели.

Темные акценты были нанесены на фары, корпуса боковых зеркал, дверные ручки, спойлер и антенну в стиле акульего плавника. Черными оказались и легкосплавные диски (17-дюймовые в базе и 15-дюймовые у модели с AWD-e) с гайками.

AWD-e — электрический полный привод, доступный для Prius. Он реализован при помощи дополнительного электромоторчика с отдачей 7 л.с. и 56 Нм, вращающего задние колеса.

Сиденья обшиты искусственной кожей SofTex. Установлена медиасистема с семидюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Гибрид оснащен беспроводной зарядкой для смартфонов и кнопкой запуска двигателя.

Напомним, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.