Японський автовиробник Toyota спільно з партнером — Pony.ai — планують серійне серійне виробництво роботаксі в Китаї, створивши в цьому році підприємство, яке вироблятиме авто, що використовують технологію автономного водіння від стартапу. Про це пише Reuters.

Дві компанії та GAC-Toyota, спільне підприємство японського автовиробника та китайської державної компанії Guangzhou Automobile Group, разом інвестують понад 1 мільярд юанів (140 мільйонів доларів США).

«Це не тільки важливий крок для Toyota у здійсненні «спадкоємності та еволюції в китайському стилі», але й новий етап у нашій діловій співпраці з Pony.ai», — заявив гендиректор Toyota в Китаї Тацуро Уеда.

Toyota інвестувала сотні мільйонів доларів у Pony.ai з моменту, коли компанії вперше об’єдналися у 2019 році.

«Китай є лідером у розробці безпілотних автомобілів, і Pony.ai запустив послуги роботаксі в Пекіні, Шанхаї, Шеньчжені та Гуанчжоу. Компанія також має офіси в Сполучених Штатах.

Автовиробники за межами Китаю, однак, відступили від амбітних графіків розгортання, прогнозованих кілька років тому, на тлі регуляторних перешкод.

Минулого місяця Toyota заявила, що планує прискорити місцевий дизайн і розробку «розумних кабін», які відповідають потребам китайського ринку, що є частиною широкого повороту до електромобілів, оскільки вона прагне наздогнати все більш агресивних місцевих конкурентів», — пише агентство.

Toyota розглядають можливість створення нового легкового пікапа на базі моделі Corolla. Поки що проєкт перебуває на початковому етапі розробки. Про це повідомили на сайті Motor1.

Джерела заявили, що Toyota планує розширити лінійку моделей Corolla. Зараз крім стандартної моделі існує кросовер Corolla Cross.

Відомо, що в Toyota поки що не затвердили фінальний дизайн нової моделі. Тому пікап Corolla може надійти в продаж не раніше 2027 року.

Новинка буде розташована нижче моделі Hilux. Вона конкуруватиме з Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz.

Збірку пікапа Toyota Corolla можуть налагодити на заводі в Міссісіпі. Там же збиратимуть стандартну Corolla.

Крім цього Toyota розробляє новий повнорозмірний пікап. Він може бути побудований на новітній електричній платформі.

Поки що технічні характеристики та зовнішній вигляд цих моделей тримають у секреті. Перші подробиці стануть відомі ближче до їхнього дебюту.

В Австралії встановили дуже незвичайний світовий рекорд. Toyota Land Cruiser 1978 року проїхав 7 км по дну Індійського океану на глибині 30 м. Про це повідомляє телеканал 7News Australia.

Австралійців надихнула аналогічна спроба проїхати на Toyota Land Cruiser FJ40 під водою, зроблена на початку 80-х років. Позашляховик оснастили шноркелем (як у підводних човнів), через який у двигун надходило повітря. Сміливці спробували перетнути бухту Дарвіна на півночі Австралії, проте авто проїхало 1,8 км і заглохло.

Сучасна команда обрала такий самий Toyota Land Cruiser FJ40, але вирішила обійтися без шноркеля. Авто оснастили електромотором, який не потребує повітря. Крім того, в його шини закачали замість повітря воду, щоб вони не луснули від тиску.

Заїзд тривав 7 годин — із 9:00 до 16:00. Позашляховик Toyota Land Cruiser їхав по дну з невеликою швидкістю 1-3 км/год.

Аквалангісти не могли перебувати під водою довго, тому кожні 15 хвилин водій Toyota змінювався. Загалом за кермом авто побували 30 професійних дайверів.