Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota выкупила у Panasonic производство батарей для электрифицированных автомобилей

Primearth EV Energy начнет производить аккумуляторы для гибридов, PHEV и электромобилей

Совместное предприятие Toyota и Panasonic по производству аккумуляторов станет дочерней компанией японского автопроизводителя в конце этого месяца, сообщила пресс-служба Toyota Motor.

В настоящее время компания Primearth EV Energy на 51% принадлежит Toyota и на 49% — Panasonic. Она производит батареи для гибридных электромобилей, но планирует также начать выпуск батарей для электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) и сыграть важную роль в растущих планах Toyota по электрификации.

Toyota утверждает, что «более конкурентоспособные батареи повысят привлекательность ассортимента электромобилей Toyota и внесут вклад в достижение углеродной нейтральности благодаря многостороннему подходу».

Primearth EV Energy была образована как Panasonic EV Energy в декабре 1996 года, при этом Toyota владела 40 % акций, а Panasonic — оставшимися 60 %. Компания была переименована в Primearth EV Energy в июне 2010 года и на тот момент на 80,5% принадлежала Toyota. В настоящее время в компании работает около 4 700 человек.

Автопроизводитель отмечает, что приобретение PEVE позволит ему гибко реагировать на растущий спрос на аккумуляторы и повысит его конкурентоспособность. Однако Toyota работает не только над традиционными батареями.

В конце прошлого года Toyota объединила усилия с японским производителем нефтепродуктов Idemitsu Kosan для разработки и производства твердотельных батарей для будущих электромобилей. Idemitsu ведет исследования и разработки в области твердотельных батарей с 2001 года, а Toyota — с 2006 года. Они надеются начать массовое производство твердотельных батарей к 2027-2028 году, хотя недавно также Toyota объявила, что выпустит свой первый электромобиль с твердотельной батареей через «пару лет». У него будет запас хода 1 200 км и возможность зарядки за 10 минут.

Источник: Toyota

Toyota показала концепт C-HR Plug-in Hybrid 220. Новини світу гібридних авто

Компанія Toyota представила новий гібридний концепт C-HR Plug-in Hybrid 220, який став продовженням популярного в Європі кросовера C-HR. За даними компанії, з моменту його появи на ринку у 2017 році продажі моделі склали майже 900 тисяч одиниць.

Зберігши купеподібний силуєт базової моделі, новий плагін-гібрид відрізняється ширшою та впевненішою посадкою. Зокрема, завдяки укороченому передньому звису та оригінальним легкосплавним 20,0-дюймовим колісним дискам.

Салон концепту укомплектований двома 12,3-дюймовими екранами: цифрова панель приладів та мультимедійна система Toyota Smart Connect із вбудованим голосовим асистентом. Також у розпорядженні водія проєкційний дисплей. Доповнюють затишну атмосферу салону панорамний дах та 64-колірне кругове підсвічування.

Побудовано C-HR Plug-in Hybrid 220 на новій модульній платформі Toyota New Global Architecture (TNGA). Плагін-гібрид оснащений ефективною гібридною системою Toyota п’ятого покоління. У її складі 2,0-літровий бензиновий мотор потужністю 152 к.с. та встановлений на передній осі 163-сильний електродвигун. Сукупна потужність агрегатів — 223 к.с. За даними виробника, від 0 до 100 км/год такий кросовер пришвидшується за 7,4 секунди. Ємність літій-іонного акумуляторного блоку — 13,6 кВт.год. Запас ходу на електротязі — 66 км WLTP.

Плагін-гібрид отримав 17,0-дюймові гальмівні супорти та спеціальні гальмівні диски, оновлену педаль гальма та новітні системи контролю стійкості автомобіля. Також в арсеналі новинки система Toyota T-Mate, яка включає низку функцій активної безпеки та допомоги водієві Safety Sense третього покоління.

Термін виходу серійної версії Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 не уточнюється.

Нова Toyota Camry 2024 року не зацікавила покупців. Китайський автопром

Нову Toyota Camry 2024 скоро повноцінно виведуть на ринок Китаю. Тим часом попередні замовлення на модель почали приймати з початку року. За підсумками двох місяців поки що не можна сказати, що модель зацікавила покупців. Подробиці стали відомі ITHome.

Нова Toyota Camry 2024 коштує від 24 500 доларів. Це зовсім небагато і, як очікувалося, покупці тепло приймуть великий седан. Автомобіль вийшов дійсно недорогим.

З початку року виробник зібрав лише трохи більше 8000 замовлень на китайському ринку. КНР — одна із перших країн для моделі нового покоління. Для порівняння, новий позашляховик Toyota Land Cruiser 250 лише за першу годину у Китаї зібрав 5000 заявок. Можна лише приблизно фантазувати, яких результатів досягне модель за два місяці.

З іншого боку, нова Camry XV80 ще може надолужити втрачене. Після старту відкритих продажів очікується зниження ціни, це може призвести до збільшення продажів.