Перші електричні вантажівки Tesla Semi з’являться на виробничій лінії до кінця 2025 року: машини зійдуть з конвеєра нової гігафабрики в Неваді.

Збудоване спеціально під цей проєкт підприємство має річну потужність 50 000 одиниць. Протягом цього й наступних кварталів компанія вестиме найактивнішу підготовку до великомасштабного виробництва. Про це розповідає Reuters.

Підставою для таких тверджень стало вчорашнє відео (28 квітня 2025 року) з коментарем очільника програми Semi Tesla Дена Прістлі, розміщене на корпоративній сторінці виробника в каналі YouTube. Масове виробництво акумуляторних машин розпочнеться у 2026 році.

Взагалі-то виробництво Tesla Semi планувалося розпочати ще у 2019 році, але зіткнулося з численними затримками. Дати пуску постійно переносилися. Не так давно Tesla заявляла про намір досягти масового виробництва до 2025 року, але зараз вона говорить лише про початок виробництва наприкінці нинішнього та його нарощування наступного року.

В цій історії допоки жодної інформації не пролито на цінник Semi. Вартість теслівської вантажівки зміниться, оскільки один з перших клієнтів назвав зростання цін «драматичним». Тепер за ті 7,5 мільйона доларів замість 42 законтрактованих в пілотній програмі вантажівок він отримає лише 18 Tesla Semi.

Інцидент стався в Тракі, штат Каліфорнія. Власник активував «режим броду» під час спроби перетнути залиту водою дорогу. За словами дорожнього патруля Каліфорнії, опинившись у багнюці, важкий автомобіль вагою близько 3000 кг не впорався з випробуванням. Його довелося евакуювати.

Представники дорожньої служби в жартівливій формі нагадали, що «режим броду» — це не «режим підводного човна», закликавши автолюбителів краще оцінювати місцевість перед подібними випробуваннями.

Ілон Маск раніше стверджував, що Cybertruck «досить водонепроникний», щоб недовго виконувати функції човна і перетинати річки, озера і навіть спокійні морські ділянки. Він також зазначав, що метою було подолання 360-метрового водного простору між базою SpaceX та островом Саут-Падре в Техасі. Однак офіційна гарантія Tesla не покриває пошкодження, пов’язані з впливом води.

«Режим броду» в Cybertruck піднімає підвіску і збільшує тиск в акумуляторі, що справді дає змогу долати дрібні водні перешкоди. Проте автомобіль, виготовлений з металу, природно тоне у воді за умови неправильної експлуатації. До того ж багато власників Cybertruck не мають достатнього досвіду в управлінні автомобілями на пересіченій місцевості.

Хоча на знімках з місця інциденту пошкодження автомобіля здаються мінімальними, вартість ремонту Cybertruck, як відомо, досить висока. Інцидент у Тракі підкреслює важливість усвідомленого підходу до заяв про можливості нових технологій, а також необхідність враховувати реальні експлуатаційні умови, а не рекламні обіцянки.

Цей випадок далеко не перший, коли спроби перевірити екстремальні можливості автомобіля закінчуються невдачею.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що вже цього року автомобілі Tesla Model Y зможуть самостійно доїжджати до дому покупця без втручання водія. Під час конференції, яка відбулася після публікації фінансових результатів Tesla за перший квартал 2025 року, Маск упевнено повідомив: «Я впевнений, що цього року перша Model Y самостійно доїде до покупця прямо із заводу-виробника».

Крім того, Ілон Маск зробив низку гучних заяв щодо подальшого розвитку безпілотних технологій Tesla. За його словами, вже наступного року безпілотні автомобілі почнуть приносити компанії значний прибуток, коли «мільйони роботаксі Tesla будуть працювати у другій половині року». Він наголосив, що розвиток повністю автономного водіння залишається критично важливим для майбутнього компанії, і Tesla вкладає у цей напрямок значні ресурси.

Однією з конкретних ініціатив стане запуск платного сервісу безпілотних поїздок в Остіні вже у червні. Маск уточнив, що автопарк для нового сервісу складатиметься з автомобілів Model Y, а не з нової моделі Cybercab, прем’єра якої ще попереду. Tesla вже активно готує спеціальний автопарк саме для роботи в Остіні, що свідчить про серйозність намірів компанії швидко масштабувати свій проєкт.

Ілон Маск також висловив упевненість у домінуванні Tesla на ринку безпілотних автомобілів. Він спрогнозував, що Tesla зможе захопити понад 90% цього ринку, оскільки, за його словами, жодна інша компанія не наблизиться до рівня автономних можливостей Tesla. Зокрема, Маск різко розкритикував Waymo, одного з головних конкурентів у сфері автономних технологій, звинувативши їх у надмірно високій вартості рішень і недостатній технологічній перевазі.

Крім цього, генеральний директор Tesla вкотре повторив, що компанія вже до кінця 2025 року планує забезпечити «неконтрольоване повністю безпілотне водіння» у своїх споживчих автомобілях. За його словами, це буде реальна автономія без необхідності постійного нагляду або втручання водія. Маск підкреслив, що саме ця технологічна перевага дозволить Tesla створити величезну екосистему безпілотного транспорту, яка не тільки радикально змінить уявлення про перевезення пасажирів, а й принесе компанії значні фінансові вигоди.

За даними джерела, деякі із заяв Маска викликали скепсис серед аналітиків і ринку загалом, враховуючи, що раніше Tesla вже неодноразово переносила терміни запуску повністю автономного водіння. Однак цього разу генеральний директор наполягав на реалістичності планів і запевнив акціонерів, що компанія наблизилася до реалізації довгоочікуваної цілі як ніколи близько. За словами Маска, прорив став можливим завдяки вдосконаленню нейронних мереж, оптимізації програмного забезпечення та зростанню обчислювальних потужностей Tesla.

Таким чином, Tesla планує у 2025-2026 роках зробити великий стрибок у розвитку безпілотних технологій і прагне стати беззаперечним лідером нової епохи автономного транспорту, змінюючи уявлення про мобільність і відкриваючи нові горизонти для всього автомобільного ринку.