Корпорация Tesla объявила о введении ограничения сроком 12 месяцев на повторное приобретение младшего кросса Model Y, если клиент вернёт купленный ранее экземпляр.

При этом причины возврата не играют абсолютно никакой роли, даже если речь идёт о заводском браке. Об этом сообщило немецкое агентство Auto Motor und Sport.

Такие меры в американской корпорации объясняют большим спросом на Model Y. Более того, недовольный клиент не может поменять дефектный либо неисправный электрический кросс на новый – ему в любом случае вернут деньги.

Если автоконцерн заподозрит клиента в обмане при возврате электромобиля, его лишат возможности купить любую модель бренда сроком на год. У Tesla нет сторонних дилерских центров, и компания продаёт все автомобили самостоятельно. За счёт единой базы покупатели из чёрного перечня не смогут вновь приобрести машину бренда.

После того, как стали принимать предзаказы на бронированный пикап Cybertruck, корпорация Tesla делилась статистическими данными, но затем резко прекратила это делать.

Большинство специалистов придерживается мнения, что к моменту старта продаж в 2021-м объём заказов составит 1 000 000 шт., и сведения, приведённые во вторник, 23 июня, Wedbush Securities, указывает на это.

Эксперт Wedbush Securities Дан Айвс предполагает, что число заказов на Cybertruck уже больше 650 000. Собственное предположение специалист основывает на анализе сообществ фанатов электрокаров в целом и машин Tesla, в частности.

Следует упомянуть, что недавно появилась информация о том, что компания Tesla приобрела новый участок за 5 млн долларов рядом с американским городом Остин – там планируется строительство предприятия Cybertruck Gigafactory, где будут выпускать модели Model Y и Cybertruck. Завод должны возвести в кратчайшие сроки – едва ли не за 3 месяца, однако выпуск пикапа начнётся лишь к концу следующего года.

Помимо этого совсем недавно любитель электромобилей случайно заказал 27 Tesla Model 3. Этот странный случай произошёл в Германии.

Гендиректор Tesla Илон Маск назвал в воскресенье ориентировочную дату собрания акционеров компании — 15 сентября. Собрание совместят с мероприятием «Battery Day» (День батареи), в ходе которого будет объявлено о значительном прогрессе в разработке технологии аккумуляторов.

Мероприятие «Battery Day», которое Маск назвал «одним из самых захватывающих дней в истории Tesla», ранее было запланировано на май, а собрание акционеров должно было состояться 7 июля. Оба мероприятия были отложены из-за пандемии коронавируса.

Мероприятие «Battery Day» будет включать в себя ознакомительный тур по системе производства элементов батарей компании, написал Маск в Твиттере, не вдаваясь в подробности.

Tesla разрабатывает совместно с Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) батареи нового типа, рассчитанные на суммарный пробег около одного миллиона миль (1,6 млн км), что позволит Tesla продавать электромобили с выгодой за ту же цену или дешевле, чем бензиновые автомобили, сообщили источники Reuters, знакомые с планами компании.

С глобальным парком из более чем 1 млн электромобилей, которые могут подключаться и распределять электроэнергию в сети, Tesla намерена добиться статуса энергетической компании, конкурирующей с такими традиционными поставщиками энергии, как Pacific Gas & Electric и Tokyo Electric Power, сообщили эти источники.

Отметим, что информация источников о более дешёвых аккумуляторах не совпадает с тем, что недавно объявил Цзэн Юйцюнь (Zeng Yuqun), председатель CATL. По его словам, новые батареи будут на 10 % дороже, чем предлагаемые в настоящее время на рынке.