В TikTok появилось неоднозначное видео с Tesla на автопилоте: вместо водителя на месте водителя сидит собака. Ролик уже вызвал негодование пользователей соцсетей.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Electrek.

Ролик снят на дороге в американском штате Техас и демонстрирует, как Tesla Model X движется на автопилоте, причем вместо человека на водительском кресле сидит собака, выглядывая в открытое окно. На правом пассажирском кресле никого нет, а задние окна затонированы, поэтому непонятно, есть ли вообще люди в салоне.

Автор ролика, блогер Блейк Мессик, утверждает, что снял это видео случайно. Однако с учетом специфики TikTok этот ролик, скорее всего, является постановочным и был снят в расчете на то, что станет вирусным. Кроме того, на первых кадрах тик-токер снимает свои кроссовки с надписью Sub 2 Blake («подписывайтесь на Блейка»), что намекает на изначальное намерение использовать ролик для продвижения.

Ролик уже вызвал волну возмущения в социальных сетях. В Техасе подобные трюки могут привести к обвинениям в безрассудном вождении. Вдобавок, автору видео, в соответствии с законами штата, могут инкриминировать жестокое обращение с животными при их перевозке — соответствующая статья есть в местном законодательстве.

Напомним, что автопилот Tesla сертифицирован по второму уровню автономности в соответствии с классификацией SAE International. Это означает, что во время движения водитель должен находиться за рулем. При этом штатная система Tesla, которая отслеживает присутствие человека за рулем, далека от совершенства — с помощью нехитріх манипуляций электрокар может ездить вовсе без водителя или, как в данном случае, с собакой на водительском месте.

Также сообщалось, что в США Tesla Model S проехала 700 тысяч километров в Uber. Такое расстояние пройдено за 6 лет работы в такси.

Электрокар Tesla Model S прошел очень нестандартную доработку. Популярную модель оснастили бензиновым двигателем. Об этом идет речь в видео на Youtube-канале Rich Rebuilds.

Идея выполнить необычный тюнинг Tesla Model S родилась у американца Рича Бенуа после того, как его электромобиль пострадал от наводнения. Силовая установка Tesla оказалась непригодной для дальнейшего использования.

Рич решил установить под капот 6,2-литровый 426-сильный V8 LS3 от Chevrolet Camaro и 6-ступенчатую механическую КПП. Однако просто заменить электромоторы бензиновым двигателем не получилось.

Чтобы довольно крупный мотор поместился в передний багажник Tesla Model S, пришлось переделывать силовой каркас кузова. А для установки дифференциала необходимо было изменить конструкцию задней оси.

Интересно, что тюнерам удалось изменить виртуальную панель приборов и добавить тахометр. Кроме того, в салоне появился рычаг КПП. Заливную горловину бензобака вывели в отверстие, где раньше был зарядный порт.

В Сети опубликовали ролик, посвященный Tesla Model S, выпущенной в 2015 году. С того времени электрокар проехал уже более полумиллиона километров и владелец решил сделать обзор состояния автомобиля после нескольких лет эксплуатации. К удивлению многих пользователей, «Тесла» спустя 682 360 километров все еще чувствует себя уверенно, несмотря на то, что первый владелец использовал машину в качестве такси в сервисе Uber.

Первый владелец, который приобрел электрокар для работы в такси, проезжал в среднем по 113 тысяч километров в год. Для нового хозяина это, конечно же, обернулось определенными вложениями — на пробеге в 402 тысячи километров пришлось заменить элемент силовой установки, но это сделали бесплатно по гарантии (Tesla дает гарантию на заводской аккумулятор без ограничений по пробегу).

Также пришлось заменить передний электромотор на пробеге в 612 000 километров — при этом задний электромотор по-прежнему заводской. На отметке в 539 тысяч километров новый владелец отремонтировал блок управления мультимедийной системой, а на пробеге в 603 500 километров ремонт потребовался задней подвеске.

Несмотря на это, в конце ноября Tesla опять заняла предпоследнее место в рейтинге надежности. Главными проблемами калифорнийских электрокаров эксперты назвали плохое качество сборки, дефекты в работе электроники и мультимедийной системы.