Компания Tesla объявила об отзыве более 817 тысяч автомобилей. Как сообщает Национальное управление безопасности движения США (NHTSA), речь идет о проданных на домашнем рынке электрокарах, у которых обнаружили опасный дефект: сбой сигнала ремня безопасности. Самая крупная за последнее время акция затрагивает все модели – Model S и Model X 2021-2022 годов выпуска, Model 3 2017-2022 годов и Model Y 2020-2022 годов.

Регулятор установил, что на сотнях тысяч машин звуковой сигнал ремня безопасности может не сработать, когда автомобиль заведен, а водитель при этом не пристегнут. Визуальный сигнал, однако, работает без перебоев.

В Tesla объяснили, что звуковое предупреждение не проигрывается из-за программной ошибки только «в некоторых случаях». Никаких известий о пострадавших из-за дефекта в компании пока не получали. Кроме того, при достижении скорости в 22 километра в час активируется дополнительное звуковое напоминание о непристегнутом ремне – на это ошибка не влияет, заключил производитель.

Сервис владельцам электрокаров посещать не придется: как сообщает Reuters, Tesla исправит ошибку и обновит программное обеспечение по беспроводному соединению Over The Air (OTA).

На протяжении последних месяцев Tesla находится под пристальным наблюдением регуляторов. На этой неделе это уже не первый отзыв: во вторник Tesla объявила об акции, касающейся 53 822 электрокаров с бета-версией автопилота Full Self-Driving (FSD). В NHTSA обратили внимание на то, что автомобили не полностью останавливаются перед знаком Stop: такое «поведение» Tesla сознательно сделала частью «агрессивного» режима, который пользователи могут выбрать для FSD.

Компания Tesla отзовет в США почти 54 тысячи электрокара с автопилотом Full Self-Driving (Beta). Система автономного вождения не реагирует на знак «Стоп» на перекрестках, в результате чего машина продолжает движение.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агентство Reuters.

По заявлению Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзыв распространяется на некоторые автомобили Model S и Model X 2016–2022 годов выпуска, Model 3 (2017–2022 г.) и Model Y (2020–2022 г.).

Суть проблемы состоит в том, что из-за ошибки в системе автономного управления Full Self-Driving (FSD) электромобиль на автопилоте не тормозит перед знаками обязательной остановки на перекрестках, а продолжает движение со скоростью 9,6 километра в час — так называемая функция «остановка на ходу», появившаяся на Теслах в октябре 2020 года.

NHTSA отметило, что федеральный закон запрещает производителям продавать автомобили с дефектами, создающими риски для безопасности, включая преднамеренный выбор небезопасной конструкции. В свою очередь, в Tesla заявили, что им ничего неизвестно о каких-либо претензиях, авариях или травмах, связанных с этой ошибкой в автопилоте. Но пообещали оперативно решить проблему, выпустив обновление программного обеспечения.

Tesla расширяет программу Non-Tesla Supercharger Pilot по открытию фирменной сети станций быстрой зарядки Supercharger для электромобилей других автопроизводителей. Отныне она распространяется на Францию и Норвегию.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Electrek.

Первые шаг по допуску на свои станции быстрой зарядки «чужих» электрокаров других марок Tesla сделала в ноябре 2021 года — на 10 станциях Supercharger в Нидерландах владельцы электромобилей других брендов получили возможность заряжать свои машины.

Теперь же Tesla официально объявила о расширении программы на станции Supercharger, расположенные в Норвегии и Франции. При этом число доступных станций в Нидерландах выросло более чем до сорока.