Записи с меткой ‘Tesla’

Обещанный договор между Tesla и Hertz на 100 000 так и не заключен

Об этом в своем Твитере сообщил Илон Маск. Ранее объявление о грядущем контракте подняло стоимость компании до 1 триллиона. Сейчас же Илон Маск добилсф обратного эффекта.

Ранее мы писали о том, что Tesla подпишет договор с прокатной компанией Hertz о поставке 100 000 электромобилей и это подняло стоимость акций компании до рекордного 1 триллиона долларов. Однако сегодня Илон Маск написал в своем Твитере, что договор с Hertz так и не подписан. «Tesla имеет намного больший спрос на их автомобили, чем может произвести, поэтому даже Hertz будет продавать автомобили по таким же ценам, как и обычным потребителям. Договор с Hertz не влияет на экономику компании», сказал Илон Маск.

Илон Маск не первый раз своими постами в соцсетях подымает и роняет стоимость Tesla. Этот раз не стал исключением — всего на несколько часов стоимость акций упала на 4%. Представители Hertz пока не прокомментировали эт ситуацию. В любом случае, стоит понимать, что 100 000 автомобилей, о которых говорилось ранее это почти 10% от того, что Tesla может произвести за год. Возможно речь шла о поставках на протяжении нескольких лет. Похоже, что это еще не конец этой истории.

Взятая напрокат Tesla установила рекорд нелегальной гонки

Электрический лифтбек Tesla Model S пересек США от Восточного до Западного побережья (около 4,5 тыс. км) за 42 часа 17 минут. Заезд проходил в рамках нелегального соревнования Cannonball Run (Пушечное ядро).

«Теслой» по очереди управляли Район Левенсон и Джош Аллан. Левенсон арендовал Model S Long Range 2021 года, предупредив владельца о желании всего за пару дней съездить из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, а затем вернуться обратно. Прокатная компания не выразила возражений против такого смелого путешествия. Тогда участники заезда заменили эффектные 21-дюймовые колеса на 19-дюймовые с более аэродинамичными дисками. Единственной «доработкой» стало повышенное давление в колесах, в остальном это была полностью стандартная Model S 2021 года.

Достичь успеха Левенсону и Аллану помогла особая тактика. Они старались приезжать на зарядные станции с остатком заряда около 10%, «заправлялись» до 50% и продолжали путь. Таким образом среднее время перерыва на зарядку составляло 18 минут. А всего за все время путешествия «Тесла» простояла с подключенным коннектором чуть более семи часов.

В дороге члены экипажа использовали навигатор Waze, чтобы не попасться полиции за превышении скорости. В итоге им удалось на два часа улучшить предыдущий рекорд «Пушечного ядра» для электромобилей, который принадлежал Porsche Taycan 4S и команде журналиста издания InsideEVs Кайла Коннера. По словам Левенсона, итоговый результат был бы ещё более впечатляющим, если бы экипаж не застрял в пробках на Манхэттене и заторах из-за ремонтов дорог рядом с Альбукерке.

Источник: Road and Truck

У Tesla Model S Plaid обнаружились проблемы с тормозами и рулевым управлением. Отзывы автомобилей

Специалистам компании Throttle House удалось испытать на прочность высокопроизводительный электрокар Tesla Model S Plaid. Тестовый автомобиль для обзора они позаимствовала у одного из дилеров в Торонто.

Для тест-драйва авто эксперты выбрали специализированный трек, а также проехались на нем по обычным городским улицам. В итоге автоэксперты пришли к выводу, что это очень хороший круизер. Однако есть в этой бочке мёда ложку дёгтя и, как оказалось, не одна.

Комбинация из трех электродвигателей и аккумуляторной батареи на 100 кВтч дает электрокару невероятную мощность в 1020 л.с. С этой силовой установкой Model S Plaid разгоняется до сотни всего за 2 секунды, а его максимальная скорость достигает отметки в 320 км/ч.

Такие впечатляющие цифры электрокар демонстрирует после последнего обновления программного обеспечения.

Тем не менее, автомобиль с высокими динамическими характеристиками — это нечто большее, чем невероятные уровни мощности, и именно здесь Model S Plaid начинает проявлять свои недостатки.

Самая важная проблема, с которой пришлось столкнуться проверяющим — это тормоза. Говорят, что для машины с такой мощностью и таким большим весом у нее просто недостаточно сильные тормоза. Они также склонны к быстрому перегреву.

К тому же управляемость Model S Plaid оставляет желать лучшего. На пределе возможностей гидроусилитель руля просто не успевает за быстрыми действиями, а это означает, что иногда вы остаетесь с рулевым управлением без посторонней помощи.