Ательє Unplugged Performance, що спеціалізується на тюнінгу електромобілів Tesla, почало пропонувати клієнтам перешивку салону «веганською» шкірою. Партнером каліфорнійських тюнерів у цьому проєкті виступила дружина нинішнього керівника відділу дизайну Tesla Франца фон Хольцхаузена. Саме Вікі фон Гольцхаузе називають автором нового еко-інтер’єру за 30 тисяч доларів.

У ролі оббивного матеріалу пропонують синтетичну шкіру Banbu Leather, на 83% складається з бамбука. На дотик вона маслянисто-м’яка і гладенька, як овеча, але водночас утричі легша за коров’ячу. Під час її виробництва виділяється на 33% менше вуглекислого газу. За бажання, на додачу до нового салону можна придбати сумочку з такої самої шкіри від фешен-бренду von Holzhausen, що належить все тій же Вікі фон Хольцхаузе.

«Бамбуковий» салон доступний, як для нещодавно замовлених автомобілів, так і для електрокарів, куплених безпосередньо у Unplugged Performance. Вибрати можна будь-який відтінок шкіри, малюнок строчки, перфорацію і колір нитки. Плюс до цього на кришці центральної консолі з’явиться шильдик тюнера.

Перешивка салону займає понад 100 годин і буде коштувати не менше 30 тисяч доларів. За 39 995 доларів можна замовити комбіновану оббивку з Banbu Leather, алькантари та інших «веганських» матеріалів.

Південнокорейський проект незграбного кемпера, створений компанією Polydrop ще в 2017 році, до появи Tesla Cybertruck, став серійним. Автори житлового причепа Кен-Хен та Джіон протягом кількох років випробовували свою розробку і зараз оголосили про її запуск у виробництво — якщо встигнути із замовленням, то можна буде отримати Polydrop практично водночас з першими постачаннями електричних пікапів від Ілона Маска клієнтам за вже оформленими замовленнями.

Незвичайна форма причепа обумовлена не стільки міркуваннями дизайну, скільки аеродинамічною ефективністю — така конфігурація на 70% знижує рівень опору повітрям порівняно з традиційним кемпером «вагоноподібного» компонування. Polydrop відносно компактний — розміри становлять 4,14 метра завдовжки, 1,8 метра завширшки і 1,9 метра заввишки з встановленим багажником на даху та тентом.

40-сантиметровий дорожній просвіт у поєднанні із незалежною підвіскою без осі Timbren дозволяє безболісно експлуатувати кемпер навіть на пересіченій місцевості. При скромних габаритах і масі трохи від 372 до 499 кілограмів залежно від версії, Polydrop вже в базовій версії P17 Essential (від 16 990 доларів) поставляється з усіма основними зручностями, включаючи міні-кухню на відкритому повітрі з плитою з двома конфорками та вбудовану енергосистему для підключення електроніки.

Більш дорогі варіанти P17A1 All Electric (28 990 доларів) і P17X Explorer (34 990 доларів) мають ряд більш просунутих функцій, включаючи кондиціонер та опалення, сонячні батареї, набагато більшу за ємністю систему акумуляторів, вбудовану акустику та багато іншого.

Залежно від версії Polydrop можуть мати сонячні панелі на даху, тент-маркізу, комплект кемпінгових меблів та інші опції. Терміни очікування причепа для Tesla становлять від 6 до 10 місяців, а кожен клієнт має можливість створити фактично персональний причіп з урахуванням потреб конкретного покупця.