Згідно з анонімними джерелами, на які посилається InsideEVs, Ілон Маск призначить Тома Чжу Сяотуна новим генеральним директором Tesla. Досі він керував китайським підрозділом бренду та допомагав розвивати гігафабрику у Шанхаї, яка стала головним експортним центром Tesla. Крім того, президент Tesla China допоміг відкрити сервісні центри країни.

Коли Чжу приєднався до Tesla у квітні 2014 року, його не було призначено президентом китайського бренду автовиробника. Натомість він починав як директор програми Tesla Supercharger, але незабаром його підвищили до глобального віце-президента та президента Tesla China.

Згідно з повідомленнями, Маск уже проінформував раду директорів Tesla про потенційного наступника на посаді генерального директора. Деякі ЗМІ припускають, що це означає, що мільярдер йде з керівництва компанії, але ймовірніше, що він просто назвав ім’я людини, яка в якийсь момент замінить її.

Протягом багатьох років Маск неодноразово заявляв, що ніколи не хотів бути генеральним директором Tesla, але робити це не було кому. Тепер, коли він також є генеральним директором Twitter, він уже дав зрозуміти, що сподівається знайти когось іншого на своє місце.

Видання PingWest процитувало Маска, який заявив, що посада, яку він займає в Tesla, включає функції не генерального директора, а інженера.

«Я намагався не бути генеральним директором Tesla, але я повинен був це зробити, інакше компанія загинула б. Я ненавиджу бути босом. Я інженер», — сказав найбагатша людина у світі.

На даний момент не можна впевнено сказати, що Маск планує піти з посади генерального директора Tesla. Проте річ у тому, що з придбанням Twitter та керуванням компанією Space X навантаження на нього багаторазово зросло.

Британське видання The Guardian опублікувало історії власників Tesla, які останнім часом масово скаржаться на агресію водіїв автомобілів із класичними двигунами внутрішнього згоряння. Хазяї електрокарів повідомляють, що їх постійно підрізають на дорогах, блокують виїзди з паркування, а також перекривають доступ до зарядних станцій. Деякі фахівці вважають, що причина такої поведінки пов’язана з діяльністю власника американської корпорації.

Один із власників Tesla з американського штату Орегон повідомив, що часто помічає, як інші водії показують йому непристойні жести, а також вигукують образи зі своїх автомобілів. При цьому чоловік не стикається з подібною агресією, коли їздить за кермом інших машин. Мешканка штату Вашингтон розповіла, що її кілька разів намагалися зіштовхнути автостради, коли вона керувала електрокаром. Як виявилося, таким чином водії вирішили пожартувати.

Ще один власник Tesla в перший тиждень після покупки електрокара нарік на те, що його постійно намагаються обганяти і підрізати. Крім того, інші водії часто заважають перебудовуватися та різко скидають перед ним швидкість. Коли чоловік їде за кермом свого Ford Fusion, такого не трапляється.

Представник Асоціації електромобілів Марк Геллер заявив, що подібна поведінка водіїв на дорогах пов’язана з особистістю Ілона Маска. Якщо раніше власників електрокарів недолюблювали прихильники правих поглядів, то тепер, після покупки Маском найбільшої соціальної мережі, а також відновлення облікового запису Дональда Трампа, багато автовласників стали частіше виявляти агресію до водіїв Tesla.

Компанія Tesla, можливо, готує нову версію свого пікапа Cybertruck, яка буде меншою за поточну модель.

На виставці в Автомобільному музеї Петерсена, де в тому числі демонстрували пікап, що ще не вийшов на ринок, багато хто помітив великий постер із зображенням Cybertruck. Тільки ось, як можна бачити, це не той же Cybertruck, який стоїть поряд із цим самим плакатом.

На зображенні відображена компактніша дводверна версія. Можна було б подумати, що Tesla просто намалювала таку машину і це нічого не означає, але цей варіант здається дещо дивним. Тим більше, що сам Ілон Маск ще у 2019 році говорив, що у перспективі випуск компактнішого пікапа має сенс.

Поки неясно, чи був плакат заочним анонсом такої версії, чи демонстрація такого зображення мала якісь інші причини, але Маск цілком може прокоментувати ситуацію найближчим часом.