На фоне растущей геополитической напряженности, связанной с Китаем, Тайванем и США, Tesla призвала своих поставщиков начать производство важных компонентов за пределами этих регионов.

По информации Nikkei Asia, компания Tesla попросила нескольких поставщиков начать производство компонентов за пределами Китая и Тайваня уже в следующем году. Речь идет о таких деталях, как дисплеи, электронные блоки управления и печатные платы, которые будут использоваться в электромобилях Tesla, продаваемых за пределами Китая.

Заявление Tesla, адресованное производителям запчастей, было сделано до анонса заградительных пошлин на китайские электромобили со стороны США и военными учениями Китая вокруг Тайваня.

Американский автопроизводитель располагает производственными мощностями не только в США. Так, в Шанхае (КНР) работает автосборочное предприятие, еще одна «Гигафабрика» находится рядом с Берлином в Германии. Недавно компания также анонсировала строительство нового завода в Мексике.

Другие американские компании, такие как General Motors и Ford, также рассматривают возможность переноса производства электроники из Китая и Тайваня, однако они пока не оформляли свои запросы так четко, как это сделала Tesla. Между тем, отраслевые аналитики полагают, что перенос производства электронных компонентов из Китая или Тайваня может повысить стоимость автомобилей из-за более высоких производственных затрат в других странах.

Один из руководителей крупного поставщика электроники подчеркнул агрессивную стратегию Tesla в отношении этого вопроса в комментарии Nikkei Asia: «Мы обслуживаем несколько американских автопроизводителей, и Tesla — самый агрессивный из них в плане попыток избежать рисков, связанных с Китаем и Тайванем». Несмотря на эти усилия, поставщики отмечают, что отказ от комплектующих из Китая и Тайваня является сложной и дорогостоящей задачей, учитывая сложившиеся цепочки поставок.

Источник: Nikkei Asia

Повідомляється, що автомобільна охоронна фірма виявила значні вразливості безключового доступу Tesla. Як виявилось, зловмисники за допомогою недорого ретранслятора «ловлять» радіосигнал оригінального ключа й отримують доступ до електромобіля.

Як повідомляє Carscoops, компанія GoGoByte з Пекіна виявила вразливість ультраширокосмугових (UWB) радіосигналів в автомобілях Tesla та двох інших брендів, назви яких не розголошують, адже в їх випадку перевірка інформації досі триває. Це доводить, що сучасні автомобілі все ще досить вразливі.

Очільник GoGoByte Джун Лі, припустив, що в майбутньому Tesla зможе розв’язати цю проблему.

«Я думаю, Tesla зможе це виправити, оскільки у них є апаратне забезпечення, але я думаю, що громадськість повинна бути повідомлена про цю проблему, перш ніж вони випустять безпечну версію», — додав він.

Тепер власники Tesla перебувають в потенційній небезпеці стати жертвою злодіїв. Однак, як альтернативне рішення, вони можуть використати нестандартну функцію автомобіля «Pin To Drive».

Вона вимагає від водія ввести 4-х значний PIN-код, перед початком руху. Звісно, ця опція не зупинить злодія від проникнення в авто, проте завадить йому рушити.