Ряд СМИ, включая Hindustan Times и Financial Times, утверждают, что Tesla начала выпускать на своей «гигафабрике» в Грюнхайде под Берлином кроссовер Model Y для левостороннего движения. Это временная мера, пока компания Илона Маска не построила автосборочное предприятие в Индии.

На своем предприятии в Германии компания Tesla начала производство ограниченного количества праворульных автомобилей Model Y специально для Индии. Компания намерена выйти на индийский автомобильный рынок в конце этого года, и ожидается, что эти модели станут одними из первых автомобилей Tesla, официально доступных в стране.

Амбиции Tesla распространяются не только на продажу автомобилей в Индии. Компания рассматривает возможность инвестирования 2-3 миллиардов долларов в новый завод Gigafactory, который может быть расположен в Махараштре, Гуджарате, Тамилнаде или Харьяне. Критериями при выборе места являются наличие автомобильной промышленности в регионе и близость к морским портам. 

В марте индийское правительство запустило стимулы для привлечения производителей электромобилей. Эти стимулы включают в себя снижение тарифов на импорт, если производитель открывает производство в стране. Такая политика сделала Индию привлекательным направлением для планов Tesla по расширению производства, которое может включать выпуск модели начального уровня под названием Model 2 и, возможно, расширение производства батарей.

Несмотря на эти амбициозные планы, Tesla официально не подтвердила намерение производить праворульные автомобили в Германии специально для индийского рынка. Однако активная разведывательная миссия компании в апреле подтверждает ее стремление найти подходящие места для завода по производству электромобилей в Индии.

Источники: Hindustantimes, FT

У лінійці оновленої Tesla Model 3 2024 невдовзі з’явиться потужна версія. Її презентація відбудеться вже найближчим часом, але спортивний седан уже помітили в Каліфорнії поблизу Малібу. Фото та відео з ним публікують у соцмережах.

Топовий електромобіль Tesla Model 3 перейменують: він називатиметься не Performance, як раніше, а Ludicrous. На світлинах видно, що він відрізняється від стандартного седана агресивнішими бамперами, заднім спойлером та особливими колісними дисками.

Салон Tesla Model 3 Ludicrous на фото й відео не показали, однак можна розгледіти спортивні передні сидіння всередині. Очікується, що спортивній моделі запропонують особливі варіанти внутрішнього оздоблення.

Також з’явилася інформація, що електромобіль Tesla Model 3 Ludicrous буде значно потужнішим за попередника Performance. Віддачу його двомоторної силової установки збільшать приблизно до 600-620 к.с. Це дозволить розганятися до 100 км/год за 2,9 с.

Батарея залишиться без змін (на 82 кВт.год), проте за рахунок покращеної аеродинаміки запас ходу трохи збільшиться й перевищить 520 км.

Крім того, нова Tesla Model 3 Ludicrous отримає адаптивні амортизатори та набір різноманітних режимів їзди.

Cybertruck & model 3 ludicrous rolling out pic.twitter.com/ReaokdNMLu

— Boo (@BooDev) April 1, 2024

Согласно исследованию потребительских предпочтений в США, действия и поведение миллиардера Илона Маска могут оттолкнуть потенциальных покупателей от продукции Tesla.

Исследование, проведенное компанией Caliber, было посвящено тому, как действия Маска повлияли на восприятие бренда среди покупателей новых автомобилей в США в период с ноября 2021 года по февраль 2024 года. Результаты исследования свидетельствуют о значительном снижении показателей восприятия и доверия к Tesla за этот период, при этом заметное большинство ассоциирует Маска непосредственно с брендом Tesla.

В исследовании отмечается резкое снижение оценки потенциальных покупателей Tesla, которая упала с 70% до 31%. За тот же период времени показатели доверия и симпатии к Tesla также снизились — с более чем 80% до менее 60%. Согласно исследованию, 83% покупателей новых автомобилей в США ассоциируют Илона Маска непосредственно с Tesla, что говорит о том, что его личная репутация существенно влияет на имидж бренда компании.

Было выявлено несколько факторов, способствующих снижению восприятия бренда. Среди них — задержки с запуском ожидаемых новых моделей, таких как Cybertruck, юридические проблемы, с которыми столкнулись системы полуавтономного вождения, приобретение Маском соцсети Twitter (позже переименованной в X), а также усиление внимания к праворадикальной базе пользователей Twitter и распространению дезинформации.

Два эксперта отрасли высказались по этому поводу: Шахар Зильбершац, генеральный директор Caliber, отметил: «Вполне вероятно, что сам Маск способствует падению репутации». Кроме того, Эд Ким, президент AutoPacific, заявил: «Скромное, но растущее число покупателей электромобилей все больше отталкивается от поведения и политики Илона Маска и теперь находит на рынке жизнеспособные альтернативы Tesla».

Несмотря на проблемы с восприятием бренда и репутацией в США, Tesla сохраняет сильные позиции на мировом рынке. В 2023 году Tesla Model Y стал самым продаваемым автомобилем в мире, возглавил рейтинг продаж в Европе, а в США уступил только Toyota RAV4 и традиционно популярным пикапам.

Источник: Reuters