Tatra показала на Eurosatory нове покоління вантажівок Force На міжнародній виставці озброєння Eurosator 2024, яка проходить у Парижі з 17 по 21 червня, компанія Tatra Trucks привезла світову прем’єру — армійську модель Force (6х6) третього покоління. Зазначимо, що громадянська версія Force була презентована ще 2023 року.

На машині встановлюються двигуни різних брендів: Tatra, Сummins або Сaterpillar, а також автоматизовані або автоматичні коробки передач.

Зазначимо, що в новій моделі Force, на відміну від попередниці, двигун під кабіною може розташовуватися по-різному: попереду або позаду коліс.

В експозиції показано машину Force зі звичайною кабіною, проте незабаром запропонують і броньовану розробку Tatra Defence.

Військові Force будуть доступні з колісними формулами 4х4, 6х6, 8х8, а також у багатовісних виконаннях з різною кількістю провідних та керованих мостів.

На відкритому майданчику представлена ще одна новинка від Tatra Trucks — п’ятивісне повнопривідне шасі Tatra Phoenix (10х10). Тут встановлено броньовану кабіну, виготовлену Tatra Defence на основі моделі DAF CF Millitary. За своїм балістичним та протимінним захистом вона одна з найкращих у класі серед вантажівок.

Машина представлена на виставці у вигляді мостоукладача Leguan від компанії KNDS. Довжина моста може становити 14 чи 26 м, а його монтаж або демонтаж займає лише від 4 до 8 хвилин.

У павільйоні компанія Excalibur Army представляє нове САУ Morana на шасі Tatra Trucks 8×8. Тут встановлена 155-гармата з довжиною ствола 52 калібру. Вона повністю автоматизована, включаючи заряджання. Завдяки модульній конструкції вежу зі знаряддям можна встановлювати і на інші шасі, причому не тільки колісні, а й гусеничні.

Компанія Tatra Trucks днями анонсувала внутрішньозаводський конкурс з розробки інноваційної «дакарівської» вантажівки — T162 Karel. Цей проект покликаний віддати шану легендарному чеському гонщику Карлу Лопрайсу, шестиразовому переможцю Дакар на машинах Tatra.

Виявляється, проект Т162 з’явився ще 1988 року, проте з низки причин так і не було реалізовано. Тоді передбачалося створити вантажівку, що мала низько посаджену капотну кабіну і при цьому заднє розташування 12-циліндрового двигуна. Сьогодні цю ідею хочуть адаптувати під новий силовий агрегат та шасі.

У конкурсі задіяно близько двох десятків молодих співробітників Tatra Trucks, переважно з відділу дослідження та розробки. Його учасники займатимуться проектом T162 Karel у вільний від роботи час.

Схоже, російська агресія змусила європейську спільноту серйозно задуматися над безпекою людей й підштовхнула терміново усувати дефіцит потужних автомобілів для евакуації населення із зони хімічної чи радіаційної небезпеки.

Чехія свої депо вже почала комплектувати пожежно-рятувальними машинами CZS 40 Titan з броньованими кабінами. Їх спеціально розробили на потужній ходовій базі Tatra Force у конфігурації 8×8 для роботи в агресивному середовищі, у т.ч. в місцях з нерозірваними боєприпасами та вибуховими пристроями. Для центру мирної і тихої Європи це явище не сильно афішується.

Тепер на шасі Tatra Force 6×6 зроблено автомобіль для евакуації людей із зони хімічної чи радіаційної небезпеки, стихійного або техногенного лиха. Шестивісний автомобіль має звичайний тентовий кузов з повздовжніми лавками для розміщення людей. Він піде туди, куди звичайному автобусу через перепони та розбиті дороги чи повне бездоріжжя не проїхати.

Повідомляється, що паспортна місткість такого кузова становить 20 пасажирів. При потребі там, сидячи на підлозі та клунках, без тисняви може розміститися ще 10 дорослих людей.

Для прийняття людей на інвалідних візках чи важких вантажів там задній борт не відкидний, як у звичайних вантажівках, а гідравлічний. Під час завантаження/розвантаження він працює як підіймач.

Високий кліренс і великі колеса дозволяють транспортному засобу долати вбрід водойми півтораметрової глибини. При цьому пасажири в кузові навіть не замочать ноги.

Евакуаційна вантажна машина для евакуації людей Tatra Force 6×6 комплектується стандартним двигуном T3C-928-90 V8 власного виробництва. Цей силовий агрегат розвиває потужність 300 кВт/402 к.с., маючи крутний момент 2100 Нм при 1000 об/хв.

По дорозі з твердим покриттям евакуаційний автомобіль спроможний їхати зі швидкістю 115 км/год. Запасу палива в баку на 420 л вистачає 750 кілометрів.

В короткому повідомленні Tatra Trucks сказано, що спецтранспорт такого виконання вже відправлено першому замовнику.